奇瑞多少钱,奇瑞多少钱一辆

奇瑞捷豹多少钱？

题主预算大概是多少呢，奇瑞捷豹路虎旗下有五款车型，捷豹车型有三款，捷豹XEL在28万—38万之间，捷豹XFL在38—58万左右，这两款属于运动轿车，还有一款是捷豹E-PACE在28—38万之间，属于豪华轿跑SUV。因为不确定你想要哪款，所以只能给题主一个价格范围。而且，就算是同一款车，配置不同，在不同的地区提车价格也不一样，所以建议题主去4S店询问一下。我买的捷豹XFL四驱曜黑运动版近50万，外观、内饰设计都是比较时尚的，豪华运动双料加持让这款车超级能打。外观上具备豪车的所有优势，比如说车身的修长以及精致感。前脸保留了较多的英式风格，引擎盖上隆起的线条也增加了辨识度。LED前大灯的流水线设计更是平添了几分与众不同的感觉，相对于路虎的霸气，这台车的颜值更偏向于绅士，越开越喜欢的那种。

你问的是奇瑞捷豹路虎推出的奇瑞捷豹系列吧，不知道你的预算是多少，总之这个系列的车型有三款，分别是捷豹XEL（30万—40万左右）、捷豹XFL（40万—60万左右）和捷豹E-PACE（30万—40万左右）。你参考一下。像我朋友前几个月在贵阳才提的全新捷豹XFL，落地40万多点吧，动力强劲，外表帅气，还有种英伦风尚的感觉，而且融入了多种创新元素，坐在里面也感觉到了满满的精致感和科技感。

我去年5月份喜提的捷豹XEL进取运动版，全落地近32万，蓝外红内的外观加内饰真是帅翻了，驾驶感很好，而且加速转弯车身稳定，开启运动模式加速还有小声浪，急刹距离短，越开越爱~

我3月提的捷豹XEL，当时提的2020款2.0T200PS S进取优雅版，再加上购置税、保险等一些七七八八的钱大概近三十万，外观实在是太符合我的审美了，你参考一下。

坐标成都，我买的捷豹XFL，落地40万左右，题主可以参考一下。我觉得这个价格挺值的，我开了大概有2000公里了，除了在城市里走走，还会偶尔跑跑高速，油耗平均下来百公里才9个点！挺惊喜的。

今天去奇瑞4S店上牌，之前谈好的1000元，今天硬说1800元。你们上牌多少钱？

从鸿渐的个人汽车从业经历来说，这个收费价格其实是很不合理的。要知道，正常的合资品牌上牌费用，基本上也就控制在800~1000左右。而作为国产品牌的奇瑞收费要达到1800，就很有宰客的嫌疑了。

首先，我建议您先找出购车合同。仔细确认一下，上面是否有写明购车费用多少？一般来说，只要是正规的4s店销售合同，上面都会有详细标明，车辆售价，购置税的大体费用，上牌费用等等。当然也不能排除有些销售顾问跟玩文字游戏，故意没有写清楚。如果上面有标注清楚上牌费用的话，完全可以和销售人员据理力争。要是实在无法协调的话，可以直接联系品牌厂家客服或者工商局进行投诉。

其次要清楚4S店为什么突然加价？正常来说无非就是两种情况，1、4s店觉得卖您的车价便宜了，想从报牌费用挣点小钱。2、销售顾问想赚800块的小费。

可以直接告诉销售顾问，如果坚持要收这800块的话，找经理出来谈，如果经理出愿意能出来谈的话，就证明这是4s店决定的，跟销售顾问没有关系。

销售经理如果愿意出来跟您谈的话，正常来说确实有其加收800块钱的理由。而如果作为4s店来讲，一定要收多收800块钱的话，您也完全可以直接拒绝或者要求4s店多赠送售后保养服务。

比如说，多赠送两次的售后保养，一次售后保养正常在三四百块钱左右，如果赠送两次的话，也是可以接受的。

当然，如果说您觉得实在不想掏这800块钱的话，您完全可以义正言辞的告诉对方，就是不交这笔费用大不了我退车不要了。而作为卖方的4s店来讲，一般很少会跟你死扛到底，非要多收你800块钱，否则车不卖，这种情况是不太会出现的。

至于说您问的上牌费用多少钱？我可以这么告诉您说，我自己买的vv5车型上牌费用800块钱，这个只能说是行情价。如果是自己到车管所去办理上牌的话，费用也就两三百的工本费就够了。