福特野马gt,福特野马gt500

福特gt和野马gt的区别？

含义不同：

1、福特野马。GT：英文翻译为Grand Tourer，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand Tourer加在一起，其实是解作豪华旅行车。

2、GT是GrandTourer的缩写，是一款高性能的豪华房车。GT车型众多，包括法拉利FF、法拉利GTC宾利欧陆、野马GT、宝马3系GT、宝马5系GT、宝马6系GT等等。GT车型不仅拥有出色的操控性和性能，还具备良好的乘坐舒适性。

gt500赛车性能参数？

GT500赛车是一辆高性能赛车，搭载5.2升机械增压V8发动机，最大功率760马力，最大扭矩625 lb-ft，配备了7速双离合变速器和后驱系统。其悬挂系统使用全套独立悬挂，前后都采用多连杆设计，轮毂规格为20英寸。在配备轻量化各种零部件的同时，提高车身刚度，进一步提升了操控性。

0-60英里/小时加速仅需3.3秒，最高时速约为180英里/小时，同时配备了刹车盘、刹车钳和钢丝绳式刹车线，确保了良好的刹车性能。

1、马力强劲

福特野马Cobra GT500搭载5.4L V8发动机，输出功率为500马力。如此强大的动力让这款跑车无论是起步还是加速都反应灵敏，轻松超越其他竞争对手。

2、操控稳定

福特野马Cobra GT500采用独立悬架系统和大尺寸刹车盘，操控性能更加稳定。同时，还搭载了电子稳定控制系统和牵引力控制系统，让车辆在高速行驶时更加安全可靠。

3.优秀的加速性能

福特野马Cobra GT500的0-100公里加速时间仅需4.5秒左右，这是一个非常出色的成绩。它的最高时速可达280公里，让人可以驰骋在高速公路上。

谢尔比GT500发布，给车迷们带来了哪些亮点？

福特野马绝对算是国内当红的跑车之一，价格接地气，动力也无愧于跑车这一称号，于是它成了很多年轻人第一台跑车的不二选择。

但是依然有很多人都对进口到国内的野马发出了质疑，说它不能算是跑车，尤其算不上是地道的美式肌肉车。在他们眼里，只有大马力的V8机器，起步就挠胎，彻彻底底的烟雾制造机器才能算是经典。就算勉强让野马归为跑车，那也必须是5.0V8的版本才行。其实车迷们的话并不是没有道理，美式肌肉车搭载小排量的涡轮增压器确实给人感觉差点意思，但这还不是在严格的排放法规面前的无奈之举吗？

好在尽管基础版本的野马排量不大，只有2.3L，但是在涡轮的帮助下，最大马力也有340匹，数据虽然谈不上多惊艳，但在马路上也绝不是随随便便被人超的狠角色。不满足于此的车迷们也不需要遗憾，为美式肌肉车迷们准备的大餐这还没上呢！

福特野马谢尔比GT350/500 SE

说起SHELBY（谢尔比），在国内的知名度不是很高。但是作为美式肌肉车的典型，它能给你带来的体验绝对不输给任何一家改装品牌。福特新发布的SHELBY GT350/500 SE就要比原厂的野马更加有肌肉感，夸张的宽体套件和高耸的尾翼，堪比赛车的空气动力效果。

动力=宝马M4✖2

SHELBY SE在很多方面都要比各方面性能已经成熟的SHELBY车型更加出色，比如加大尺寸的中冷可以让涡轮工作更加高效，碳纤维的机盖为车身减重做出了卓越的贡献，强化的底盘结构件让SHELBY SE的操控更加粗暴直接，这也直接导致它能在面对法拉利和迈凯伦等超跑之流时，也毫不畏缩。SHELBY SE搭载的是5.2L的机械增压V8发动机，最大马力有夸张的800马力，足足两个宝马M4的动力输出，800马力，还要什么超级跑车。

SHELBY SE也是限量发售100台，跟大众辉腾有点类似的是，前15位下定金的客户还有机会前往SHELBY位于拉斯维加斯的总部，看着自己的爱车是如何从无到有被创造出来，对车迷们来说想想都有点小激动。

价格，馅儿大还实惠

美式肌肉车的价格一向都要比欧洲超跑要实惠很多，之前野马5.0版本相传在国内50万不到就能拿下，不过美系车大家都懂，内饰的工艺从来都不是他们的强项，这一点你得能接受才行。

不管是SHELBY还是野马5.0，大马力的自吸车离我们越来越远已是不争的事实，如果真的热爱，不妨紧紧抓住眼前的机会。不过SHELBY何时能进入国内尚且不清楚，而5.0的野马在天津港兴许能找到。

作为有史以来功能最强大最快的野马，福特野马谢尔比GT500将现代跑车的性能与标志性的肌肉车表现完美融合。它与出色的福特野马 SheIby GT350采用的是相同的底盘。

谢尔比GT500的亮点是，其中可产生760马力的增压5.2升V8发动机，七速双离合自动变速箱和磁流变阻尼器。选配的碳纤维轮圈，空气动力学套件可以让车子在极速中更加稳定。

GT500均标配12.0英寸数字仪表盘和皮革和 njcantara 包裹的方向盘。米其林 Pilot Sport 4S 轮胎是标准配置，但可选的 Cup 2轮胎可以让 GT500有更换好的转弯性能，适合在赛道使用。

前刹车盘采用的是Brembo 的六活塞制动钳和16.5英寸的制动盘，而后盘采用的是四活塞的活页夹和14.6英寸制动盘。

这些就是野马谢尔比GT500的基本亮点，标配车型的价格是73995美元，折合人民币51万左右，但在国内加上其他费用后价格要超200万。

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