远景s1,远景s1油耗多少真实油耗

帝豪s1参数？

分别有两种 第一种 1.4 CVT无级变速 1.4T 133马力 L4 百公里平均油耗：7.

9 油耗范围： 6.56 ~ 10.11 第二种 1.5 5挡手动 1.5L 109马力 L4 百公里平均油耗：7.4L 油耗范围：6.76 ~ 9.64

远景s1这款车怎么样？

实名反对上面那个“远景S1其实就是原来帝豪RS即帝豪两厢版的一个拉皮车”的说法，这回答看似专业实则不负责，只草率的看到了远景S1和帝豪车型的相似之处，就随便妄言，误导大家。我就说一个数据，作为吉利旗下的全新跨界SUV，远景S1自在广州车展上一亮相开始，销量就持续上扬，上市第二个销售整月即破万辆达10,303辆，可以说是一款具有爆款潜质的车型。所以市场的消费者都是傻子吗，只有上面那个回答的答主最“理智”，看破了“真相”是吗。现在在网络上就是好，随便说话也不用负责任反正。今天我就要为远景S1正一正名。

远景S1的外观绝对是加分项。首先水滴波纹效果的进气格珊已经是吉利汽车的家族特征，在吉利的全系车中都能看到不同的变形设计，而远景S1的更加别致，细节做的也很好，很有层次感。LED前后大灯+LED日间行车的配置非常贴心，而且越看越漂亮，有一种犀利、锋锐的感觉。另外车身的整体比例非常满意，车身线条很流畅很舒服，我很喜欢S1这种锋锐流畅的符合空气动力学的造型。再转过头来看看内饰部分，当初我拒绝合资车就是内饰配置上实在是太老化了，反观远景S1就给了我很多惊喜。整体上更加有档次，更加有品质感，尤其是诚意的用料和精致的工艺都是看得见摸得着的，和同价位的车型相比也完全是具有碾压优势的。配置上智能系统也将十万元级别车整个拔高到高端车的感受，十分喜欢。

所以我认为远景S1这个车型是相当值得入手的，很推荐给大家。

看了第一条回答，说“远景S1其实就是原来帝豪RS即帝豪两厢版的一个拉皮车”，我坚决反对这种不负责任的回答，给S1扣上一顶拉皮车的帽子。为什么这么说呢？在上市之初，吉利官方对外宣传，远景S1的定位就是略低于帝豪GS，与帝豪GS形成战略互补。且在吉利汽车体系中，远景系列的定位就是入门级、帝豪系列是中端级别、博字系列是代表最高级别，比如现在大卖的博越。S1和帝豪都不在一个水平上，何来拉皮车的说法。再者，在车型的丰富程度上，帝豪提供2种动力选择，13款配置车型，而远景S1虽然也有2种动力选择，但是只有6款配置可以选择，如果像首条回答那样说的，那“拉皮车”为什么不出一样多的车型配置呢？同时，两款定位不同的车型，价格也不一样，S1的售价6.99-10.29万元。而帝豪的售价7.78-11.68万元，很明显的看出，帝豪的价位是高于S1，更加证明了S1只是补充入门级SUV的细分产品，而非帝豪的拉皮车。所以请首条答主在回答的时候，多查阅资料，以免误导人。

题主，你好！远景S1是吉利旗下的一款紧凑型跨界SUV，这款车定位要低于帝豪GS，并且在内外饰造型、尺寸空间、性能操控上都要比帝豪GS差一个档次；另外从这款车的销量数据来看，月均销量不到7000辆，并且还呈现出不断下滑的态势，8月份的销量只有4000多辆，可见即使在吉利强大的营销能力下消费者对这款车的接受程度也很一般。

从产品本身来看，远景S1其实就是原来帝豪RS即帝豪两厢版的一个拉皮车，改改前脸和内饰，再增加部分配置就直接上市了，底盘和动力总成还是原来的那一套，不然新车上市的节奏怎么会像下饺子一样快呢，再者吉利之所以推出这款车我觉得有两个非常重要的原因，一个是帝豪GS的火爆程度远超吉利高层领导的预期，因此他们还想在推出一个低端版的帝豪GS，放在远景系列中这就是远景S1了；另一个是吉利在推出远景S1之前，在SUV的产品布局很少，除了博越、远景SUV、帝豪GS这三款主力车型就没有了，因此想要快速的完成产品布局，争取更多的市场份额那就只有在轿车的基础上进行改进，于是销量不好的帝豪RS就成了最好的改进产品，并且这货一经改头换面销量瞬间也就提升上去了，可谓皆大欢喜。

并且从这款车的配置阶梯来看，吉利还想让消费者多掏钱买最高配，下面来看看这款车的具体配置，1.5L发动机是主销，手动挡三个版型，自动挡两个版型；其中手动低配价格6.99万元，看似很诱人但配置低得可怜，连车身稳定控制系统ESP、倒车雷达这样最基本的配置都没有，手动中配价格增加7000块钱，配置增加了车身稳定控制系统、倒车视频影像、行车记录仪、仿皮座椅、8寸中控彩色大屏、蓝牙手机互联、自动空调等配置看起来很有性价比，但就是不给你胎压监测这个配置，另外在喇叭数量上也只有两个；只有到高配才给你胎压监测系统，并且捆绑电动天窗、外后视镜电动折叠、全液晶仪表、车联网这几样附加价值很高的配置，价格当然也不便宜，增加5000块钱，相当于胎压监测就要你1000块钱了；当然自动挡也是一样的套路，售价为8.39万元的自动低配配置也没有胎压监测，只有在高配上采用，价格已经是8.89万元了，这价格已经可以买到帝豪三厢轿车的主销版型了。

因此综合以上分析，远景S1这款车无论是产品本身还是配置设计都很一般，没有真正让利于消费者，整体的性价比一般。可以的话加点钱选择帝豪GS也要好些，另外如果喜欢两厢车的造型的话长安逸动XT也不错的选择。

吉利远景S1真的比较可以了，在价格方面也是非常实惠，主要还是觉得车身整体感觉还不错，虽然看起来是SUV，但坐起来完全就是轿车的感觉，开起来也还不错，我平时就在市区跑跑，感觉还是可以的，无论是动力还是配置都还是很跟的上的，其实买车子嘛，性价比高体面一点配置方面好一点就已经很好了，其他的要求感觉也基本上用不到很多，总而言之，远景S1这款车还是不错的。