宝马x5车友会,宝马X5车友会

23宝马x5什么时候上市？

根据宝马官方公布的消息，23款x5将于2022年12月7日正式在国内上市。

宝马x5是宝马主打的一款高端大型suv，自上市以来深得消费喜欢，越野性能深受好评。如果不是追求新款的车友，可以等待新款上市以后购买老款，因为价格会有很大优惠。

宝马x5中控显示屏为啥自动重启？

1、磁场干扰或无信号

　　就像有的车子开进一些山区，导航就会无限重启，因为这些山区接收不到卫星信号。

　　2、导航太热

　　比如导航散热不好，或者暖风大热，这也容易引发重启。

　　3、宝马主机软件系统问题

宝马x5在中国算什么档次？

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

感谢诚邀。

宝马X5在中国属于什么档次？

宝马X5定义为中大型SUV，厂商指导价为75.99—84.99万元。相信看到价格就不言而喻了，在中国属于什么档次嗯？当然是中大型豪华SUV。

宝马这个品牌相信已经在国人眼里有着根深蒂固的形象了，在那个年代，宝马车主和有钱这个形容词是存在必然联系的。慢慢的，衍变成宝马就是豪华的代名词。但是现在，宝马希望增加市场产品竞争力，推出了X1，1系竞品车型，让宝马不再成为梦想。加上前段时间人均收入提升，宝马拉低售价，会发现路上有很多BBA，其实一款车型就是宝马。

有了这种现象过后，一部分人透过现象却看不到本质，或者道听途说，认为买宝马不再是有钱人的天下，买宝马是穷屌丝，暴发户购买的。认为3系，X3属于垃圾车的大有人在。事实上并不是这样，每一款车型存在及必然。1系，X1，3系，X3，5系，X5，7系，X7。每一款车都属于宝马，3系，X3也是非常经典的车型。如果7系是老大的话，那么X5就可以排到老二的位置。

宝马定义为豪华品牌，必然是为上层人士打造的品牌，绝对是有能力的人才会考虑购买宝马这个品牌，当然小部分人群也会打脸充胖子购买宝马，这个我也是承认的，但是我不希望让人家认为买宝马的人都是穷屌丝，这个是不可理喻的。

所以说宝马X5在中国绝对属于豪华档次，毋庸置疑，价格摆在那里嗯，如果你真的喜爱宝马不要因为别人的目光或者言辞而放弃，当然了，不喜欢也没有关系，因为在这个价位里，你也可以考虑奔驰，奥迪之类的车型。

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如果大家有不同想法，请在评论区留言，我们一起讨论。

一般我们认为一台车的车价如果我们能用两年的存款买下了的话是比较合适的不会影响生活质量，那么我们以全新宝马x5来算落地至少也要8-90万，年收入至少也要在45万左右，一年一万公里两次保养大概一千多，保险都要一万多燃油洗车等等一年在车上的费用都在5万上下，当然如果你还有房贷的话压力更大。接下来我们看看宝马X5的魅力如何？在国内是什么档次

尽管宝马X5拥有宽大的车身，但车内实际乘坐空间没有想象中大，处在中规中矩的水平上。宝马新一代X5使用了大量真皮来覆盖内饰，选材用料出色，只是细节部分做工有瑕疵，失去一分。宝马X5使用 idrive7．0版本，配合触摸控制和手势控制，并裝备12．3英寸显示屏，表现无可挑别。在国外市场需选配的激光大灯在国内市场两款车型上成为标配，照射亮度角度均非常出色，激光远光灯效果惊人。

M运动型方向盘被车友亲切的称为“丁字裤”，确实这个方向盘造型讨人喜欢，皮质细腻，握感十分出色中规两款车型均配备水晶组件，这和在海外市场需选配形成反差，水晶挡把看上去非常酷炫，摸上去手感比较平淡作为顶配旗舰车型，宝马X5拥有齐全的主被动安全配置，只是没有配备后侧气囊和膝部气曩，实在不应该，失去了一些分数。

宝马的保养费用在豪华品牌中算是便宜的，但即便如此，依旧是笔不小的开销，请车主做好心理准备。别惊讶，全新宝马X5的悬架舒适性就是这么出色这也是G底盘代号宝马车的重要改变，舒适至上。在车内噪音的主观感受中，宝马X5获得了10分的满分，结合实测成绩和主观感受，这辆车的静音性值得肯定，行驶起来后与外界隔绝感非常强。

在舒适性方面拿到满分的宝马X5，在驾驶感受方面也表现出色，只是悬架调校相比老款车型变软。B58B30直列6缸涡轮增压发动机，配备与代号40的各种宝马车型上，表现近乎完美。来自采埃孚的8速手自一体变速箱，也是大多数宝马车型的标配，这款变速箱的表现有目共睹，换挡速度、选挡逻辑、换挡平顺性算得上无可挑剔。

“在国内汽车品牌中是中高档次。 X5的价格定位是80万级SUV,实际上终端售价是60万起。车型定位是C级SUV,和它同级别的车型有奔驰GLE,奥迪Q7等。 随着宝马全尺寸SUV( D级SUV) X7下线,宝马填补了其在大型SUV领域的空白,这个级别的SUV还有奔驰的GLS,林肯领航员等...”

丰田普拉多、奔驰GLE级和宝马X5该如何选择？

谢邀~~！

先说普拉多吧，普拉多这款车的越野性能还是比较强的，当然前提是3.5或者4.0排量的普拉多，2.7的就算了。再一个就是我认为普拉多是一款综合性比较强的车型，除了拥有不错的越野性能之外，在舒适性方面同样也做得不错，而且也是一款可靠性非常不错的车型，比较耐操，不好的地方就是油耗有点，百公里油耗小20个左右。所以我觉得，如果普拉多是家里面的第一款车，没有其它的车型代步的话，我是认为普拉多不是第一选择，至少在和奔驰GLE和宝马X5相比来说。

最后再说奔驰GLE和宝马X5，这两款车本身就是竞品的关系，各有各的优势和特点，奔驰GLE的优势就是舒适性和奢侈感，所以如果你比较在乎这两个方面的话，奔驰GLE是个不错的选择；但缺点也是有的，例如视野不好，作为一款中大SUV来说，这点不应该；另一外缺点就是保养成本比较高，这点是公认的；其它方面的表现和宝马X5相比没有优势。

宝马X5一度以来都是公路SUV的王者，虽说近几年在同级竞争之下，优势不那么明显的了，但是公路SUV王者的底蕴还在，强势的操控性以及综合性能的表现依旧是同级的领先者，虽说舒适性方向和奢侈感和奔驰GLE相比有些差了一些，但毕竟级别在这了，舒适性和奢侈感肯定也不会差到哪去。另外我觉得宝马X5最好的一点就是，它的做工和品质，我认为在同级中大SUV里面，是表现最好的，至少我是这样的认为的。整体来说，宝马X5的优势就是宝马的精髓——操控性；如果你比较在意驾驶乐趣，那我认为宝马X5是值得考虑的。

其实，就奔驰GLE和宝马X5来说，越野性能肯定是比不上普拉多的，但它俩也是可以轻度越野的，只要不是走无人区问题不大，另外一个就是品牌认可，这点绝对是吊到丰田普拉多的。

好了，关于这个问题我想说的就这么多，希望你的问题有所帮助吧！

完全没必要考虑野外市内、公司工地这些用车地点，你就想想钱的事儿就行了，你要不买普拉多的高配或顶配的话，买个txl后挂的普拉多上路56，你还兜里能剩点钱，如果你要买x5和gle的话，你兜里钱全扔出去了还得背点贷款，不太值当。再想想以后换车，五年换的话x5和gle价格最多卖到百分之50，价格几乎腰斩，普拉多能卖到40多万，只亏个十来万。这是站在过日子的角度看的，如果站在撑门面的角度考虑，普拉多的档次必然是不如x5和gle，一分价钱一分货，但你得这么想，网络上开普拉多的敢和发现比，开h9的敢和普拉多比，那就证明只要脸皮厚点儿，档次这方面是能自己骗自己的。最后，如果楼主纠结x5和gle，建议你选x5，无论新x5还是旧x5，口碑和竞争力都是碾压了新、旧gle的，尤其新gle，口碑已塌方

你还是省省吧，这跨度也大了点吧，普拉多跟GLC、X3比就够给它面儿了，毕竟宝马、奔驰属于豪华品牌。还中大型？一个轴距不到2.8米的SUV好意思说自己中大型吗？不过，普拉多属于非承载式车身，抗扭强度大，适合跑河滩路等非铺装路面，如果你在牧区、山区居住，当然普拉多更适合你。如果你基本上是在城市道路、高速路等铺装道路行驶，甚至偶尔越野一把，那么还是奔驰、宝马的SUV吧，至于是GLC、X3，还是GLE、X5，这就要看你兜里的银子说话了，反之一分钱一分货，没有花钱的不是。说实在的，普拉多因为非承载式车身，所以车身较高，重心高自然稳定性要差，驾乘感受不好，舒适性差，还费油，如果不是货真价实的越野一族，何苦买这么一车在城市拥堵的道路上受罪呢？装逼也不带这么装的。

要看你是干嘛用，如果都城里用几乎不越野，那就选择奔驰宝马，不管家用还是商务接待都倍有面子，只是保养贵一点，如果是常年在外跑长途或者跑矿山和工地，那肯定是普拉多更好，皮实耐操擦碰也不心疼，保养便宜点，一句话城里用奔驰宝马，野外用普拉多。

这三款车我全部开过！GlE最好！提速、舒适度综合比分最高！霸道（4点零）初段提速好，但是底盘整体形不行，松散。X5(三点零丅）底盘紧致，但是初段提速不行，肉！GlE三方面都很好！

宝马x5在中国算什么档次？

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宝马X5在中国属于什么档次？

宝马X5定义为中大型SUV，厂商指导价为75.99—84.99万元。相信看到价格就不言而喻了，在中国属于什么档次嗯？当然是中大型豪华SUV。

宝马这个品牌相信已经在国人眼里有着根深蒂固的形象了，在那个年代，宝马车主和有钱这个形容词是存在必然联系的。慢慢的，衍变成宝马就是豪华的代名词。但是现在，宝马希望增加市场产品竞争力，推出了X1，1系竞品车型，让宝马不再成为梦想。加上前段时间人均收入提升，宝马拉低售价，会发现路上有很多BBA，其实一款车型就是宝马。

有了这种现象过后，一部分人透过现象却看不到本质，或者道听途说，认为买宝马不再是有钱人的天下，买宝马是穷屌丝，暴发户购买的。认为3系，X3属于垃圾车的大有人在。事实上并不是这样，每一款车型存在及必然。1系，X1，3系，X3，5系，X5，7系，X7。每一款车都属于宝马，3系，X3也是非常经典的车型。如果7系是老大的话，那么X5就可以排到老二的位置。

宝马定义为豪华品牌，必然是为上层人士打造的品牌，绝对是有能力的人才会考虑购买宝马这个品牌，当然小部分人群也会打脸充胖子购买宝马，这个我也是承认的，但是我不希望让人家认为买宝马的人都是穷屌丝，这个是不可理喻的。

所以说宝马X5在中国绝对属于豪华档次，毋庸置疑，价格摆在那里嗯，如果你真的喜爱宝马不要因为别人的目光或者言辞而放弃，当然了，不喜欢也没有关系，因为在这个价位里，你也可以考虑奔驰，奥迪之类的车型。

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“在国内汽车品牌中是中高档次。 X5的价格定位是80万级SUV,实际上终端售价是60万起。车型定位是C级SUV,和它同级别的车型有奔驰GLE,奥迪Q7等。 随着宝马全尺寸SUV( D级SUV) X7下线,宝马填补了其在大型SUV领域的空白,这个级别的SUV还有奔驰的GLS,林肯领航员等...”