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路特斯evija为什么这么贵？

路特斯evija之所以这么贵，是因为稀少。作为路特斯面向电动时代的转型之作，路特斯evija全球限量130台，中国仅有5台配额的Evija具备了顶级藏品的稀缺性，同时在它的身上，路特斯也下足了功夫，不计成本地使用最新的技术、最先进的材料，并且创新采用了“孔隙率”的空气动力学设计理念，成就了Evija的江湖地位。

因为物以稀为贵是收藏界永恒的真理，细数各个领域“塔尖”上的收藏品，存世量越少价格越高。对于跑车而言，同样如此。

作为和保时捷、法拉利齐名的世界三大跑车制造商之一，路特斯旗下的Elise、Exige和Evora已经停产，稀有的存世量和不可复刻性，使其在二手车市场上格外抢手，尤其是车况好的Exige，一年涨幅直逼20万，被称为二手车界的“理财神器”。

吉利收购路特斯多少股份？

截止目前没有关于吉利收购路特斯多少股份的官方公开消息。

路特斯集团由浙江吉利控股集团和马来西亚Etika Automotive共同拥有,分别持有51%和49%的股权。路特斯科技表示,将把融资所得用于产品创新和发展全球分销网络。

吉利收购路特斯的股份比例是51%。

路特斯（Lotus）是一家英国的跑车制造商，成立于1952年。该公司以生产高性能、轻量化的跑车而闻名。路特斯的设计和工程技术一直备受赞誉，其跑车以其优秀的操控性能和高速性能而闻名于世界。

路特斯生产的跑车种类繁多，包括轻量化的Elise、Exige和Evora系列，以及高性能的Esprit、Elan和Elite等。路特斯的跑车设计通常以轻量化和空气动力学效率为重点，因此其跑车常常拥有出色的操控性能和高速性能。

除了跑车生产外，路特斯还涉足了其他领域，例如工程咨询、赛车运营和组装等。路特斯在英国拥有自己的赛车队，曾经在F1赛场上取得过不少的成绩。

吉利汽车旗下的Geely UK Limited日前宣布完成对路特斯（Lotus）的收购，总交易金额为20亿英镑（约合23亿美元）。吉利目前持有路特斯51%的股份，其余49%股权由马来西亚的Etika Automotive控股。吉利集团副总裁、路特斯新任主席李书福表示，这次收购是吉利所做的最大的一次收购之一，也是吉利进入欧洲市场的一个重要里程碑。吉利集团表示，这些增持股权将帮助路特斯加速发展，并进一步扩大其市场份额。此外，吉利还将投入更多的资源，以提高路特斯的创新和制造能力。

截至目前（2023年6月），没有关于吉利收购路特斯（Lotus）股份的最新公开信息。请注意，特定商业交易和股权变动可能在未来发生，而这些信息可能还未公开或尚未被我掌握。

如果吉利汽车集团有关于收购路特斯股份的计划，建议留意相关的新闻报道和官方公告，以获取最准确、最新的信息。此外，你也可以与相关的金融咨询机构、投资者关系部门或证券交易所进行进一步的查询，以获取关于吉利收购路特斯股份的具体细节。

百分之五十一

浙江吉利控股集团（吉利控股），完成收购路特斯（Lotus Advance Technologies Sdn Bhd）51%股份，另外49%的股权由马来西亚汽车公司Etika Automotive （Etika）持有