朗逸1.4t舒适版,19款朗逸1.4T舒适版

大众朗逸1.4T自动舒适版全款多少钱？用车体验如何？

如果有10~15万元的预算，让你选择一台口碑和销量表现都很不错的合资紧凑型家用轿车，我想很多的读者都会想到丰田卡罗拉，日产轩逸以及大众朗逸这三款车，因为这三款车型每个月的销量都很不错，而且稳定性的表现也很好，今天我们文章的主角就是大众朗逸。大众朗逸这款车型在国内上市销售已经有很长的时间了，目前在售的新车型出自于大众的MQB平台，品控方面升级了很多，外观和内饰也做了调整，很符合年轻消费者的审美，我身边有位朋友前不久就提了一台大众朗逸，下面听听他的用车感受如何。

朋友说自己对于轿车一直非常的喜欢，而自己当时的购车预算在15万元左右，和家里人商量之后就打算购买一台合资轿车，在对比了多款车型之后，朋友觉得新款的大众朗逸还是很符合自己的购车需求的。首先，新款朗逸出自于大众的MQB平台，品控方面做了很大的升级，稳定性也很好，然后就是整车的外观设计更加的漂亮时尚了，家族式的前脸很有辨识度，并且两个前大灯和前格栅完美的融为了一体，所以整个车头不会给人一种非常宽大的感觉，同时，大灯使用的是LED的光源，夜景点亮之后的效果非常不错，侧面的线条设计很硬朗。

除了对于整车的外观设计比较满意之外，朋友表示他所购买的这款1.4T自动低配版的车型在整个内饰的用料包括配置方面的表现上也是非常不错的。首先，整个内饰的布局中规中矩的，采用的是全新的家族式设计风格，而全黑的内饰给人一种十分沉稳大气的感觉，用料比较的扎实，细节的处理也很细腻，符合这个级别的水准，配置方面也是可圈可点，像多功能方向盘，前排侧气囊，车身稳定系统，经济/运动两种驾驶模式切换，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助等功能都是有的，满足家用是没有任何问题的。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台1.4T自动舒适版，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价121,000元，这样的价格他个人还是比较满意的，当时订车的时候还赠送了他全车贴膜，全包围的脚垫，行车记录仪和一次基础保养。而在实际用车的过程当中，朋友表示大众朗逸的第2排空间表现还是比较不错的，不仅配有三个独立的安全头枕，而且包裹性和舒适性的表现也很好，朋友说提车之后跑了一次高速，而这款车的车内噪音控制还是比较好的，悬架的调教也很舒适。

朗逸1.4t舒适版的发动机最大马力为150皮，最大扭矩达到250牛米，从动力表现来看可以轻松超越很多2.0自吸发动机；变速箱为7DCT双离合变速器，动力传输效率高、升降档积极，具备一定的驾驶乐趣；朗逸没有提供后独立悬架，但是他注重舒适性的营造，整体乘坐感受还是很舒服的。

全新一代大众朗逸的外观俊朗，拥有阳刚的线条，加上修长的车身，既稳重大气同时也给车主带来时尚感受。前大灯标配LED光源，中高配在标配的基础上增配光导式LED日行灯，雾灯带有弯道辅助照明系统，总的来说，在灯光配置方面上拥有符合时代的科技感。

动力方面，跟老款比较没太大的变动，搭载1.4T自然进气发动机最大功率110KW，最大马力150P，最大扭矩250N.m，匹配7挡双离合，官方0-100米加速时间为8.3秒，另外一款车型搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率82KW,最大马力112P，最大扭矩145N.m,匹配6档手自一体，官方0-100米加速时间为13.8秒，综合油耗在5.6L左右。

空间方面，全新朗逸长4670，宽1806，高1474，轴距2688，修长的车身，为坐在前排的驾乘者提供充裕的腿部空间，不会有任何紧凑感，操控性更好，调整好座椅位置，舒适操控方向盘，头顶空间还有不少的空间，避免碰到头部，进入后座，后排的腿部空间也很充足，头部空间也有余量，不会乘坐时感到座位拥挤等影响驾车体验。

配置方面，全系标配前/后制动器类型为通风盘式/盘式，ABS防抱死，EBD/CBC等制动力分配，BA/BAS/EBA等制动辅助，ASR/TCS/TRC等牵引力控制，ESC/ESP/DSC等车身稳定控制，主副驾驶安全气囊，胎压监测，后驻车雷达，发动机启停技术，上坡辅助。安全配置上安全气囊配置较少，安全系数比较堪忧。

280TSI双离合舒适版，厂家指导价14.69万，终端有3.5万左右的优惠。配置有空气净化，座椅支持按比例放倒，6.5和8.0的触控式液晶屏；功能方面支持CarLife和CarPlay手机互联，支持蓝牙连接，这些都是很实用的功能。

上汽大众朗逸的1.4T自动舒适版，指导价14.69万元，目前我们这边最低报价在11.3万元，全款落地价在13.2万元左右，最终价格还需要结合保险等各种费用的涨跌确定，而裸车价各地情况不同，仅供参考。朗逸1.4T自动舒适版是1.4T系列的入门版，性价比是比较高的。

朗逸1.4T舒适版的发动机最大马力为150皮，最大扭矩达到250牛米，从动力表现来看可以轻松超越很多2.0自吸发动机；变速箱为7DCT双离合变速器，动力传输效率高、升降档积极，具备一定的驾驶乐趣；朗逸没有提供后独立悬架，但是他注重舒适性的营造，整体乘坐感受还是很舒服的。朗逸车长接近4.7米，轴距达到2.688米，鉴于较高的车身，其内部空间相当宽敞。

朗逸1.4T舒适版驾驶舱延续大众高端风格，大面积采用钢琴烤漆面板，凸显豪华氛围，各个功能区布局合理，按键阻尼感强，上手无难度。他的配置是相当丰富的，诸如电子驻车、胎压报警、雷达、多种驾驶模式切换、上坡辅助、天窗、皮织物混搭座椅、6.5英寸液晶屏、LED日行灯和大灯、后排出风口等等都有提供，而且中控台大屏幕支持升级为8英寸大尺寸规格。

朗逸一直是紧凑级轿车的领头羊，一方面得益于大众对国人用车需求的深入了解，可以打造出更符合国人审美的车型，一方面终端优惠力度相当大，性价比很高，所以说他是这个级别兼顾气场、空间、动力和配置的绝佳选择。希望我的回答对你有所帮助。

优点：朗逸在底盘方面，比较扎实，跑高速很稳很安心有安全感。

油耗方面：最大功率110KW,最大玛丽150P,最大扭矩250nm,匹配七档双离合变速箱，官方百米加速为8.3秒，日常表面也比较均衡1.4T平时个人开还是很带劲的，毕竟家用车，讲究的是实用。

空间方面：长宽高为4670x1806x1474,轴距2688。头部和腿部空间充足，感觉后排座椅坐人也比较宽敞，腿部空间很大，后备箱很大很深的装载能力很强。

隔音方面做的也不错，平时开车基本听不到什么来自发动机的声音，内饰典型的大众风格，没有什么时尚感，好在操作方便很实用做工也很不错。虽然朗逸谈不上真正的德系大众车，但它依然拥有德系的那些优点的，还对中国用户做了很多优化和改进。

配置方面，全系标配前/后制动器类型为通风盘式/盘式，ABS防抱死，EBD/CBC等制动力分配，BA/BAS/EBA等制动辅助，ASR/TCS/TRC等牵引力控制，ESC/ESP/DSC等车身稳定控制，主副驾驶安全气囊，胎压监测，后驻车雷达，发动机启停技术，上坡辅助。 全新朗逸总的来说还是很不错的，外观年轻不少，中庸大气，很沉稳，内饰虽说没啥大区别，但做工还是可以的，一如既往的严谨，没有任何异响，底盘也很扎实，过沟过坎也没有特别摇摆，高速过弯地盘支撑也很有力度，没有严重的倒塌感。

缺点：最不满意的就是第一朗逸方向盘很轻，第二油门响应有延迟，2秒左右。有时候都不敢抢道，踩上去没等来动力，前车已经过来了。这时候我急忙踩刹车但这时候动力来了...这时瞬间手忙脚乱。希望下一代的朗逸重视改进这个问题，真的有的时候挺危险的。至于刹车嘛，有点轻，但总体来说全新朗逸是值得购买的一款家用车。

价格方面大众朗逸1.4T自动舒适版指导价14.69W，终端一般有3.5W的优惠。