速腾1.6,速腾1.6l自动舒适型

刚刚入手2018款大众速腾1.6L舒适版，落地12.7万，怎么样？

大众速腾是一款定位为A+级的紧凑型轿车，这款车型的市场口碑相当不错，消费者的关注度也非常高，车型的综合实力相当突出。目前大众速腾已经推出了全新改款车型，这款车型有点姗姗来迟，是在宝来和朗逸这两款车型推出了最新款之后，大众厂家才给速腾更换了全新的车型设计。新款的大众速腾取消了原本1.6L自然吸气的动力选择，只剩下1.2t和1.4t两款涡轮增压发动机的车型，在这里我大胆猜测一下，很有可能是因为速腾这款车型本身有更多的运动特质，1.6L自然吸气发动机的定位并不太适合这款车型，加之现在的新平台更换的是1.5升发动机，所以取消1.6L自然吸气发动机便成了必然的举动。

目前大众速腾在售的车型，分为18款和19款两种型号。整体的优惠力度还是非常大的，19款的市场优惠力度达到了3.2万左右，而18款作为老款车型优惠力度更大，达到将近4万的幅度。速腾的官方售价是12.89~19.19万。如果按照最低配的车型售价，算上18款的优惠力度，那么买下一台速腾的裸车，相当于只需要花费8.89万左右，这样的价格在同级别车型中的性价比是相当高的。2018款的1.6升舒适版，官方指导价是14.78万，优惠4万左右的价格，裸车价在10.78万左右，算上购置税保险上牌的费用大概在13,000，那么全款落地的价格可以控制在12.6万左右那提出以十二点七万左右的价格入手其实算起来并不算贵，毕竟地区不同优惠力度稍微有点差距，一千块左右的价格并不算多。

全新速腾的18款和19款车型差距并不大，但是总的来说，这款车型的市场口碑和销量一直都是相当不错的。不管是新款还是老款，车型受欢迎的程度依旧是非常高。外观采用的是比较经典的大众化风格设计，将时尚年轻元素表达的比较含蓄，却更加能让人接受，并且作为一款紧凑型车辆，车身尺寸的表现让人非常满意，基本上已经相当接近入门级中型车的尺寸标准。

速腾之所以在相当长的时间内，能够始终受到市场和消费者的热烈追捧，很大原因表现，在这款车型的整体可靠性和稳定性都相当高，后期的用车成本，更容易让人接受。车辆在使用过程中的驾驶感受以及乘坐体验都相当出色，三大件的质量表现让人十分满意，底盘悬架的调教支撑力度足够扎实，小幅度的猛烈架势，完全没有问题，还能够完全满足日常的家庭使用需求。

综上所述，大众速腾的产品力十分强劲，加之现在的终端优惠力度较大，以及此前车型积累下来的市场口碑，让这款车型的竞争力有着非常大的优势。如果是作为家庭车辆的使用，这款车型还是非常值得考虑的。

我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！

速腾是大众旗下的一款经典A+级车型，沿用德国的悬挂系统，配置中规中矩，内饰简洁。低配至高配，手动、自动及车身颜色丰富，总有一款适合你。只是动力稍感不足，1.6L舒适版落地12.7W值得拥有。

2018款大众速腾1.6L自动舒适版

大众速腾定位是一款紧凑型车，在国内有着较高的知名度，销量基本保持在该级别前几名的位置，目前新款速腾以及上市，老款优惠幅度比较大，性价比还是非常不错的。

内饰方面跟外观非常相似，中规中矩的造型属于偏家用的风格，做工用料都非常不错，中控台采用了大量的软性材质包裹，手感不错，加上镀铬条装饰显得非常精致。

动力方面搭载了1.6L和1.4T发动机，其中1.6L自然吸气发动机最大功率110马力，最大扭矩155牛米，匹配6速手自一体变速箱，换挡平顺线性，起步加速稍微有点肉，速度起来还是不错的，家用还是没有问题的。

底盘方面搭载了前后独立式悬挂，调教偏舒适性，方向盘指向精准，并且对于车身的侧倾也抑制的不错，加上车内不错的隔音效果，整体行驶舒适性非常不错。

2018款大众速腾1.6L舒适版官方指导价14.78万，后报价11.78万，加上购置税10068，保险5327，车船税420，上牌500，全款落地价134115元。

短板：他的软肋相对比较多，可以说内部空间相对比较小是它的一个软肋，而且胎噪非常大，很多车主的反馈影响了销量，你还知道哪些软肋呢