凯迪拉克srx怎么样,凯迪拉克srx怎么样评论

凯迪拉克srx怎么样？

哈哈

这个问题也是我想了解的。

目前自己打算换车，纠结在SRX和英菲尼迪的QX70，当然了，都是二手的。

美国车的通病是小毛病多，油耗高，这我也知道。但是这款车型具体的毛病不太清楚。最担心的是变速箱有缺陷。

期待懂的朋友指教了！

srx现在已经不生产，以前是以纯进口，目前已经被国产的xt5代替。之前一个朋友在上海二手车市场花了28万买了一台3.0的srx。开了两年后18万转出去了！这个车的细节我已经记不太清楚了！我记得是09年出厂的。

两年期间我们经常在一起换车开，不得不说凯迪拉克舒适性真没得的说，典型的美系豪华SUV，外观大气，配置高，高速上行车稳，前半段加速一般，发动机转速过了3000转以后动力十足，随叫随到，大排自吸的优点就是，后半段动力澎湃连绵不断，开着绝对舒服!隔音好，音响效果非常棒!

开了两年后朋友忍痛卖掉了！期间在高速上正时皮带断裂过一次，方向机液压油管破裂一次，等配件等了一星期，后来行车中会出现动力不足，类似缺缸的现象，之前有但是不明显。发作次数越来越频繁后，经过检测后发现是一台泡水车!如果彻底修复需要5w以上!两年期间不知道是不是泡水车的原因，小毛病特别多，而且部分配件难找。另外市区内油耗比同级别车辆高很多……车贬值特别快，保值率低。

08年凯迪拉克srx 评测？

08年凯迪拉克SRX

外形风格强烈，凯迪拉克家族特色又有新进化；内饰精致、高级，用料和做工厚道；3.0L SIDI发动机非常平顺，声音好听；6挡自动变速箱反应快，同时也非常平顺；整体油耗比过去美国SUV大有改善，达到同级优异水平；底盘滤震和整车隔音比较出色，行车质量受路面变化的影响不大。

底盘稳扎，过弯和行车姿态平稳；e-AWD系统具有先进性，对不同路面环境有较高适应性；同级最大的20寸轮胎，观感一流，也提升了行驶性能；可设定开启高度的电动尾门，设想周到；车内储物空间够多够便利；驾驶席调节项目很周全，踏板也可调，确保任何人都有最理想坐姿；音响出众，硬盘录歌功能方便好用，导航容易上手；尾厢U型导轨概念新颖，功能实用。

凯迪拉克SRX缺点：

3.0L动力配上较重车身，起步和提速表现不够“快感”；市区内行驶时，车头的位置不太好把握（尤其右前方）；高速巡航的油耗并不比市区行驶低多少。以车身尺寸来说，后排座椅的腿部空间不算宽松；没有全尺寸备胎，也不是用防爆胎，换胎比较麻烦

凯迪拉克的SRX怎么样？

需要注明的是：城市公路SUV绝对没有一款SUV比SRX更适合在公路上使用，定速巡航120公里油耗8-10个，市里油耗15-20个，综合油耗11-16个刹车距离最短的也是SRXA柱最粗大的也是SRX，但是有点挡视线，拐弯的时候需要慢性，或者自己身子前后动一动以便安全外观就不多说了，一个字，回头率很高渐进角的问题，没有办法，定位就是城市公路SUV，不是越野的，增加了公路行驶的优越性套件的话，有66号公路纪念套、开拓版套、D3套，其中后2者有前下护板的渐进角增大套件12版现在全系降价销售应该在4W现金左右，个人觉得很超值，因为我很早原价提车好多年都没降1分钱比较恼火13版外观稍作改动，排量增加了3.6升，内饰方面中控有所改动，但现在还没有说已经安装XTS的CUE系统，但是应该在某个时候会加装或者顶配标配，价格应该是会有所提升的，没有优惠可言，3.6排量肯定价格比较高