丰田凯美瑞2.0报价,丰田凯美瑞2.0报价及图片

丰田凯美瑞怎么样？2.0G车型全款多少钱？

丰田凯美瑞2.0L车型可以买，但性价比不高。

丰田由于品牌价值相对高，其旗下产品的定价都偏高，同时优惠幅度也非常小，所以成交价格要比同级车型贵一些。凯美瑞就是这样，官方指导价为17.98-27.98万元，2.0L车型售价17.98-20.98万元，终端优惠几千元，低配落地都接近20万元了，热销的2.0G豪华版落地需要22万元左右。

有人可能会觉得，22万元买一辆凯美瑞并不贵呀，但需要注意的是，这只是凯美瑞的2.0L车型，搭载的是最低规格的动力。这台2.0L发动机最大功率仅131kW，峰值扭矩210N·m，匹配CVT变速箱，11秒开外的加速成绩有些差，特别是凯美瑞还是一辆定位较高的中型车，这样的动力表现配上这样的价格，不太合格。

当然，我们也需要承认，凯美瑞有着出色的安全性、可靠的品质、较低的油耗，以及舒适的驾乘质感，对于不追求动力性的消费者来说，凯美瑞2.0L是一款非常全面的产品。但22万落地，笔者更推荐的是雅阁混动，它不仅有着可以媲美甚至反超凯美瑞的行驶品质，还有着更好的动力性。

综上，凯美瑞2.0L车型是一款买了不会让你觉得闹心的产品，更不会对你的生活造成负面影响，可以选择。但其较高的价格降低了性价比，同价位更推荐雅阁混动。

在汽车市场上，有几种车总是很受欢迎，凯美瑞就是其中之一。自从凯美瑞进入中国市场以来，销量一直很好，最近凯美瑞在改款后更加受欢迎。广汽丰田对凯美瑞进行了升级，除了增加一款混动运动版车型外，还加入了一款入门版2.0L的车型，同时，2.0L的凯美瑞发动机代号也从此前的6AR换成了M20C——新的发动机除了代号有变化。

动力系统部分，燃油版车型继续搭载2.0l和2.5l自然吸气式发动机，其中2.0l型号搭载全新2.0l自然吸气式发动机，最大输出功率131kW (178Ps)，最大扭矩210Nm。变速器也被替换为一个CVT变速箱。双擎车型配备2.5l自然吸气式发动机和永磁同步驱动电机组成的混合动力系统。与之匹配的是E-CVT变速箱。此外，所有车型均符合国六排放标准。目前凯美瑞搭载的这台发动机，代号为M20C。但亚洲龙2.0L车型搭载的型号是M20A。凯美瑞这台为国产，而亚洲龙那台暂时为进口。但是搭载进口发动机的亚洲龙，却比国产发动机的2.0L凯美瑞贵了两万。发动机的差别是一个主要原因。

内部的设计更是大胆的让人惊喜，Y型非对称设计具有流畅的线条美感，用料上特别用心，大部分采用了软材料和金属面板，质感极佳，装配工艺与材料质感有些许雷克萨斯的感觉。8英寸的触摸屏和7英寸的液晶屏满足了当前对视频娱乐的追求。与丰田多年来水平和垂直的设计形成对比，新款凯美瑞的内饰看起来就像一辆概念车的直接复制品，充满了科技元素。

这台2.0L凯美瑞在内饰方面和2.5L区别不大，该用的材料也一样没拉下。只不过，在车载互联方面，这台2019款凯美瑞2.0G豪华版车型，只配备了连接安卓手机的Carlife，并不支持苹果Carplay，也没有各位年轻人喜欢的车联网。

新凯美瑞将推出的三款不同外观的造型,豪华版使用大梯形中网,和运动版的中网是三层格栅，视觉重心较低,更有活力,尾部的四个排气端口比较符合性能车的设计。这台2.0G豪华版凯美瑞给我最大的意外感受是，隔音表现较好，特别是在市区行驶的时候，在关闭车窗的情况下，几乎听不到车外的噪声。即使在急加速时，发动机舱内发出的噪声也比较小。这可能让很多觉得丰田车底盘质感差、隔音差的人，感到意外。

售价方面，2.0G的车型就官方指导价是19.98万，具体到4S店咨询下应该还有更超值的优惠，以上问答希望帮到您。

丰田凯美瑞的2.0G豪华版，指导价为19.98万元，目前终端有着3000-5000元优惠，全款落地价在22万元以内，价格比较坚挺。

凯美瑞的2.0G搭载2.0+CVT（模拟10挡）动力总成，具备最大178马力输出，他的爆发力很一般，但借助CVT变速箱的配合，可以带来比较顺畅的驾驶体验，而且这套动力总成的默契度明显好于2.5+8AT，后者优势在于高性能，但匹配度不怎么样。2.0G的百公里油耗在8L左右，对于一台中型车来说算是比较理想的成绩。

底盘提供前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架，对于转弯期间车身的控制还是很到位，最大化降低车身侧倾幅度，同时可以较好的过滤路面颠簸，舒适性不错。

凯美瑞2.0G配置还算丰富，主要配备了前后雷达、倒车影像、主动刹车、车道偏离预警等安全装备，可以满足日常驾驶所需，但与同级其他车型对比，还是有些欠缺。

其他方面，配备了仿皮和真皮混搭座椅，具备前排电动调节和副驾驶后排可调按钮，还有7英寸彩色仪表盘、HUD抬头数显、9英寸触控屏（导航、语音识别控制等功能）、LED大灯、前排双层隔音玻璃、自动空调、车载空气净化器等功能。