大众7座suv,大众7座suv汽车大全

你有哪些7座的合资suv推荐一下？

这个问题如果放在以往，回答当中少不了要提到汉兰达、锐界这些，不过在成都车展之后，7座合资SUV又再多一个相当出色的选择，就是七座版的途观L，但凡会考虑合资SUV的消费者，肯定都知道途观L这款车，进入国内市场时间也不算短了，累计的销量表现到现在还是可以吊打不少对手的，而七座版表面上看起来就是比以往多了两个座位，空间使用上更加灵活，所以配置较差的汉兰达就不值得推荐了，而整体性价比不高的锐界就更不用提了。

其实七座版途观L在外观上倒是几乎没有改变，内饰的中控台同样如此，不过增加第三排座椅之后，车内看起来空间感要更加出色，消费者自然就会关心第三排增加之后的实用性如何，个人觉得肯定比一些七座版的SUV要实用，因为本身途观L空间就不小，加长版车型的尺寸可不是一般SUV可以比较的，所以空间基础摆在那里，增加第三排也不会显得拥挤。

在保持七座的状态下，途观L不仅可以满载七人，后备厢依然还留有一些空间，所以新增的第三排座椅并没有一味占用后备厢空间，还是保证了一定的载物能力，如果在不需要满载七人的状态下，将第三排座椅放倒后，后备厢空间立刻拓展得更加宽敞，这里需要夸赞的是，途观L第三排座椅设计比较人性化，比如需要承载六人，那么空出的第三排单个座椅就可以放倒，为后备厢拓展出一些空间，所以空间灵活性上，途观L的七座版设计还是挺得当的。

至于第三排座椅能否保证舒适性，途观L七座版并不像一些三排SUV那样选择比较小的座椅，以至于成年人压根就坐不进去，途观L的第三排至少可以保证成年人抬头挺胸的坐进去，虽然腿部会拥挤一些，但是头部空间还算是不错，所以在前后协调空间的前提下，成年人坐进第三排没有问题，用于应急相当合适了。

途观L七座版这次全系车型搭载的动力都是2.0T，相比较五座入门版的1.4T，这台发动机整体表现会更加强劲一些，配合满载七人的状态也比较合适，对于驾驶者来说，途观L七座版的操控表现与五座版无异，当然如果你没有试驾过五座版的途观L，那么肯定要找个时间去试驾七座版，感受途观L的德系操控如何。目前途观L七座版已经正式上市，选择它可以享受到上汽大众的品质、操控，还可以满足七人的出行需求，个人觉得七座版的途观L未来肯定也是爆款，毕竟当下三排SUV还挺受欢迎，而途观L的人气一向很高，在三排SUV当中也不会差。

楼主的问题有点太过于笼统，那小编不才，也就笼统地回答一下吧～～

先确定一下范围：1.必须是SUV；2.必须是七座；3.必须是合资（进口的不算）。

理清了范围，那就给楼主回答一下吧。

1.相对而言，性价比最高的合资七座SUV——广汽三菱欧蓝德

七座裸车二十万以内能拿下的合资SUV除了它，恐怕也就只有科帕奇了，但是鉴于科帕奇多年未换代，技术配置和外观内饰设计相对滞后，所以性价比还是没有欧蓝德高～～

2.人气最旺的合资七座SUV——广汽丰田汉兰达

遥想当年新款汉兰达上市的时候，加价最低两万，然而还是一车难求。如今改款汉兰达已于上月正式上市，不知道能否延续神话，有待市场考验～～

3.空间最充裕的合资七座SUV——长安福特锐界

凭借2850mm的轴距，使得锐界在与汉兰达的空间比较中，第三排座椅相对汉兰达的舒适性更胜一筹。如今在长安福特节节败退的情况下，锐界居然成了销量担当，可见它的产品竞争力还是挺强的～～

4.最低调的合资七座SUV——大众途昂

外形稳重大气，低调却不失内涵，网上都说大众汽车特别会研究我们国人，且看每月的汽车销量排行榜就明白了。

之前盘点过国内生产的7座SUV，也就是合资和自主的7座SUV。

1. 大7座SUV

第三排座椅具备足够舒适度，可满足普通身材成人正常使用。目前，合资SUV具备这一能力的也就只有大众途昂。

2. 普通7座SUV

第三排座椅具有一定舒适性，普通成人勉强可以使用。市面上主要有汉兰达和锐界。

3. 伪7座SUV

第三排座椅舒适性较低，仅能应急使用。这一类大部分是由紧凑级SUV拉长过来的，受制于轴距和车身尺寸，空间有限。

选择七座SUV不考虑日系、要求空间足、但有没有说明预算，只能从最便宜的合资SUV里推荐两台了，直接看车吧。

标致5008

七座版起售价21.97万，车身尺寸4670*1855*1655，轴距2840mm，中型七座SUV，2+3+2座椅布局第三排实际体验很一般，SUV的七座只能应急不能期望太高。

动力搭载1.6T、1.8T两款涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱。动力表现中规中矩，同样不能期望太高。悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，体验一般；配置比较丰富，外观内饰的设计风格比较激进，是一台高颜值SUV。

斯柯达柯迪亚克

七座版起售价22.98万，车身尺寸4698*1883*1676，轴距2791mm，中型七座SUV，座椅布局同为2+3+2，空间期望同样不能太高。

动力搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，匹配7挡湿式双离合变速箱。动力表现自然比标志的小排量更强劲，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，乘驾舒适性更出色。不过大众发动机普遍烧机油，这台也不例外。

合资七座SUV里最便宜的就是这两台车，综合动力、空间、配置也确实是不错的选择，不介意SUV第三排的实用性之低，可以选择。

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