名爵zs,名爵zs用什么机油型号

mgzs质量如何？

名爵zs质量挺好的，口碑也不错。

名爵ZS搭载有1.5L 直列4缸 自然吸气发动机，最大功率88kW，峰值扭矩150Nm，传动系统匹配5速手动变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

燃油方面，名爵ZS可加注92号汽油，吃粗粮，不挑食，这一点很好。百公里综合油耗为6.1L，也就是说，一次性加满之后可以行驶787公里左右。

名爵ZS跟HS的区别？

最大区别就是两款车定位不同，zs是小型SUV，hs是紧凑型SUV，比zs高一个等级。

首先两款车型在定位上不算同级别的车型，名爵zs是小型suv 而hs则比zs高一个级别，所以无论在车身尺寸上还是价位上都会有所差异，如果空间不是您的主要需求，想要一个城市代步开起来比较舒服的小车选择名爵zs，当然也要接受其动力上的不足，现在只有1.5自然吸气和1.3涡轮增压的版本，我会更推荐1.3T的版本；如果您对动力和空间的需求都更大同事预算够的话上名爵hs。

名爵ZS这款10万级L2智能驾驶SUV含金量在哪里？

对于底下天和auto的说法，本人有几个点要狠狠怼这个蠢货一把，新的名爵zs至少全系增加后排出风口，内饰也增加大量真皮，如果L2再一上就称为同级别小型suv中首创，要知道很多紧凑型车都只有L1的层面，包括本人的开的名爵6，对于以下天和auto的回答，本人倒是想问问他几个问题。 其一，如果zs的L2没有含金量，为什么和德国博世合作，为什么还会在今年的法兰克福车展上亮相，你是不是认为德国博世也是垃圾？还是法兰克福车展也是垃圾？你说中低配没有L2，那哪儿来的价格高低之分，好像合资车这样做从来没有听你这么吐槽过。

其二，你喷现款zs的1.5L+4AT总成落后，那为什么ZS每个月也要8000-9000多台？甚至国外几个国家都卖的不错，现在全球20多万的量是假的？按照你的说法，这帮人全是傻子咯，智商还不如你？说明老百姓只要车好开好用好看就可以。再说新ZS低配1.5L的顶配也有L2系统，你外面找找看哪一台小型SUV还有这种配置。

其三，同样的1.3T三缸引擎搭载在通用上你连个屁也不放，ZS用了你就一个劲儿地吐槽，你说你不是为了偏见猪都难以相信，你说直接这套动力总成捡英朗留下来的垃圾，这就说明你对动力总成一无所知，根本不知道调教的核心点，这一点从你说三缸机的无法相互抵消抖动这段话就可以得知你还停留在旧有的思维上；好在你没有继续黑6AT，不然可能被一帮子人的唾沫淹死。没有人像你这么收合作费那么有钱，ZS在你眼里可能垃圾，但在大家老百姓眼里是一款实用耐操的车，这一点我所在的车友会深有体会，不然不可能有这么大量。

车无完车，人无完人，难道你作为一个自媒体，连这个基本道理都不懂，拿几个所谓的操点来开黑，是不是你个人的操点也要给别人黑？我们作为看客提出的观点你都一律不予回答，甚至将提出反对意见的看客拉黑，这就充分暴露你的虚伪和虚假自媒体的身份。停止你的港媒般的偏见，如果你还是个负责人的自媒体的话，除非你真的无药可救。这是一个名爵6车主给你建议。如果你有意见可以留言，如果你继续还黑，那么对不起，毕竟奉陪到底！