吉利远景x3配置与报价,吉利远景x3配置与报价表

11 0 2024-06-25

远景X3能优惠多少，落地大概多少？李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题吉利远景x3定位于一款紧凑级suv产品，这款车在2019年前七个月共售出新车4.63万台，平均月销在7千台左右，消费者普遍认可度较高，较低的价格是它最大的竞争力。吉利远景x3外观还是很漂亮的，前脸家族式水波纹造型很有辨识度，下黑色格栅层次……

远景X3能优惠多少，落地大概多少？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

吉利远景x3定位于一款紧凑级suv产品，这款车在2019年前七个月共售出新车4.63万台，平均月销在7千台左右，消费者普遍认可度较高，较低的价格是它最大的竞争力。

吉利远景x3外观还是很漂亮的，前脸家族式水波纹造型很有辨识度，下黑色格栅层次突出，侵袭力十足。车身侧面紧致有型，棱线清晰，颇有力量感，后尾部饱满敦实，银色小护杠也让它变得不再单调。内饰方面，整个中控大面积的哑光材质包裹非常精致上档次，平底式方向盘也相当运动，中控尺寸8英寸，界面清晰，触感反馈良好，整体符合这个级别该有的水平。

（图片来源网络，侵删）

动力方面，远景x3主打一台1.5自吸发动机，参数为80千瓦，142牛米，变速箱手动为5mt，自动为cvt,加速感觉一般，也就是够用的水平，只适合四平八稳的开，想要急超车还是差点意思，深踩油门它也并不积极。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格比较扎实，滤震富有韧性，开起来颇为稳健，质感并不会比更大级别的博越差多少。

售价方面，我们就说2019款远景x3 1.5cvt精英版，官方指导价6.49万，优惠幅度0.2万，终端裸车成交价6.29万，全部落地再加购置税5566，车船税420，强险950，商业险3656，上牌500，共合计7.4万左右。配置上，倒车影像，大屏，手机互联，胎压监测，定速巡航等都有配备。

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（图片来源网络，侵删）

谢谢邀请，很高兴回答你的问题。

远景X3定位于吉利汽车旗下一款小型SUV，目前在售的车型共5款，全系搭载1.5L自吸发动机，其中三款手动和两款自动车型。

厂商指导价从5.09万元到6.59万元不等。
各大汽车销售网站给出的参考依次如下：

按照参考价5.99万元，计算一下两款自动档中的低配
车型。

（图片来源网络，侵删）

落地价＝裸车价＋必要花费＋商业保险
商业保险第三者保额按照五十万元计算，其他款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。

该款车最后落地价为
附上该款车近期市场销售价格趋势图仅供参考
下面是车主成交价区间列表
希望对你有所帮助！

吉利远景X3落地多少钱？

你好，我是汽车推荐达人，下边我以吉利远景X3 最高配的为大家介绍一下配置用户体验即落地价格相关问题，希望大家多多支持。

远景X3 2017款 1.5L 自动尊贵型指导价：6.59万最低优惠价：6.39万落地价：7.93万（北京周边）

该车搭载一台1.5L 102马力 L4自然吸气发动机，四挡自动变速箱(AT)，前置麦弗逊式独立悬架，后置扭力梁式非独立悬架，三大件配置成熟可靠。

内饰方向盘设计和博越、帝豪如出一辙，材质方面就是普通的塑胶材质，手感偏硬，手握手感偏细但是对于这个价格的内饰和做工，远景x3在同级别的国产车中用料还是相当不错的，最起码有很多地方都用到皮质包裹，而且色调搭配也比较人性化。这点比同级别的合资车大多都是硬质所料强的多，国产在崛起，质量也在提高，希望大家多多支持国产，不久的将来国产汽车就会像现在的国产手机一样，在国内市场占有一席之地，并且有一定的话语权。

希望我的回答能够帮助到大家，喜欢我的回答的可以关注我，持续回答相关汽车问题，谢谢支持。

吉利新SUV明天上市！只卖4.99万，造型你接受吗？

网上车市从睿蓝汽车4S店获悉，睿蓝X3 PRO将于明天（5月13日）上市，价格预计为4.99-6.79万元。新车可视为”换壳版吉利远景X3”，顶配相比远景X3价格略低，同时车内增加蓝黑双色运动座椅、橙色安全带等，且拥有更强的动力输出。

睿蓝X3 PRO在产品品控标准体系、产品质量体系等方面与远景X3完全一致，品质无任何差别。外观内饰方面，睿蓝X3 PRO与远景X3基本相同，但配备有睿蓝LOGO标识，增加整车辨识度。

我不但只是能接受，相反我非常喜欢，非常喜欢。就是它不喜欢我[流泪][流泪][流泪][流泪][流泪]我做梦都常能到自己开车，醒来凄凉凉[流泪][流泪][流泪][流泪]

还可以吧，毕竟是国产车，当然是支持的啦，不管是什么车，只要是国产的我们就应该大力支持和鼓励他们去创造一些适合年轻人喜欢的车，颜值高，功能全，舒适，那就很完美了！

呵呵SUV伪的吧！领克那种轿车上身底盘塑造成SUV不伦不类，要说做小型车方面至今无人超越铃木，奈何前些年国人喜欢大而宽造型有面儿，有范儿，有派头，结果发现大家都去买大号，进城后傻眼了停车问题无解，造型Kcar适合大城市保有量越来越多，停车本就是棘手问题，限号并不能彻底解决，有钱人可以多买几辆换着来或者直接上绿牌，路上的车量并没有下来，竭泽而渔终究不是办法！

这个售价就不要强调造型了，车型越小越考验设计师的功力，既要保证不至于太丑，又要保证合理的空间布局。

基于远景X3建造的睿蓝X3 Pro，同样定位于小型SUV，其售价大抵不会超过远景X3，如此，作为新晋品牌车型才能有更好的市场出路。