汽车之家闫闯,汽车之家闫闯开除陈震

13 0 2024-06-25
汽车领域真正的大KOL有谁?我觉得38号是我心中真正的KOL,因为看完它的节目我学到很多冷知识。我觉得YYP是我心中真正的KOL,因为从他的节目中我看到分寸和热爱。我觉得陈震是我心中真正的KOL,因为从他的节目中我看到了2环13朗的洒脱与高产。我觉得赛雷是我心中真正的KOL,因为看完他的节目我笑成了狗还收获了知……

汽车领域真正的大KOL有谁?

我觉得38号是我心中真正的KOL,因为看完它的节目我学到很多冷知识。

我觉得YYP是我心中真正的KOL,因为从他的节目中我看到分寸和热爱。

我觉得陈震是我心中真正的KOL,因为从他的节目中我看到了2环13朗的洒脱与高产。

汽车之家闫闯,汽车之家闫闯开除陈震
(图片来源网络,侵删)

我觉得赛雷是我心中真正的KOL,因为看完他的节目我笑成了狗还收获了知识。

我觉得晓敏是我心中真正的KOL,因为她是车评人中穿黑丝最好看,为人最有亲和力的。

我觉得王洪浩是我心中真正的KOL,因为他是国内最接地气的主编。

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(图片来源网络,侵删)

我觉得四万是心中真正的KOL,因为他是老一辈车评人中做得最用心的。

我觉得杨力是心中真正的KOL,因为他是国内视频车评人的元老。

我觉得韩露是心中真正的KOL,因为没有他也没有今天汽车之家的游记。

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(图片来源网络,侵删)

我觉得转叔是我心中真正的KOL,因为它经常用模特的奶子来测悬挂。

奇骏的越野性有什么特点?

一句话总结:奇骏是一款舒适性较好的紧凑级适时四驱的城市SUV,空间充沛,可选7座,采用CVT变速箱,隔音较差,脱困能力不俗,离地间隙一般,接近角离去角较差、不能高强度越野!

奇骏的四驱系统:

奇骏的四驱系统采用的是捷太格特的ITCC适时四驱系统,以电控多片离合器为限滑差速器,这套适时四驱系统有多个模式选择,日常可以以两驱行驶以提升燃油经济性,可以以四驱自动模式在打滑时在0.3秒将动力分配到后轮,最大可以分配50%的动力给后轮,可以以四驱锁定模式在极限路况行驶帮助汽车脱困,不过时速超过40km会自动解除锁定。另外,奇骏还辅助以B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HDC陡坡缓降控制系统和HSA上坡起步辅助系统,增加系统脱困能力,由此可见这套系统主要以脱困为主,这套适时四驱系统可以和EPC进行配合使用,增加高速稳定性以及Epc处理的极限。

虽然奇骏的四驱能力不俗,但是不能进行高强度越野,承载式车身结构刚性不足,接近角/离去角较小,离地间隙也一般,这些都严重影响奇骏在极限路况的通过性。

奇骏的动力匹配:

奇骏共有2.0L和2.5L两种发动机,均匹配CVT变速箱,其中,四驱系统只在2.5排量配置,2.5采用QR25发动机,最大功率137kw,最大扭矩233牛米,总得来说,还是日系一贯的调教方法,低速敏感,高速乏力,不过客观来说动力是够用的。由于CVT的原因,驾驶平顺,但是急加速响应性较差,日常驾驶在80km/h以前,动力响应较好,超过80km/h以后,加速能力开始降低,高速噪音较大,这是我最不满意的地方!
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首先奇骏不是越野车,是台城市SUV,不要想拿它走真正的越野路,因为没有低四,没有大梁,扭矩输出远远不足,但奇骏相对于其它城市SUV强的地方是有电子模拟了中央差速锁,实现了锁定50:50的输出,对轻度越野有帮助

全新奇骏也继承了老款由4x4-i智能全模式四驱带来的强悍的越野性能。该四驱模式拥有着2WD前驱、LOCK锁定、AUTO自动三种模式。同时装配YMC动态扭矩控制系统、B-LSD电子制动差速锁、陡坡缓降控制系统等电子科技配置,使得全新奇骏能够覆盖复杂的路况,适应性非常强。对于一款20万元级别的城市SUV,这样的越野性能确实是不少的惊喜。

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谢谢邀请。奇骏在紧凑级城市SUV里比较(越野车除外),通过复杂路况的能力是最强的,没有之一。它离地间隙大、悬挂行程长并且偏软,带四驱,这些都利于越野。你可以找找以前《汽车之家》著名车评人陈震开奇骏爬好汉坡的视频,到目前没有第二辆城市SUV上去过。


谢谢邀请,奇骏的越野性有什么特点?,奇骏这款车型定位是城市多功能SUV车型,其车型所匹配的四驱系统是适时四驱,多片离合器式限滑差速器等,四驱结构只能应对一般地形越野,有一定的脱困能力,全系四驱车型四轮都有电子辅助,并带徒坡缓降功能,可主动控制前后桥动力分配,也就是50:50轮间动力传递,由于四驱车型是承载式车身,其车身刚性天生不足,沒有过大或过多承受扭曲变形能力,如果在复杂路面或复杂地形强行通过后,会出现车身有扭曲变形的状况,所以无车身大梁车型,是不能全地形越野的,因承载式车身车型悬架是固定在车身上。

由于奇骏车型是城市多功能SUV车型定位,车型底盘相对较高通过性很好,车型空间大乘坐舒适性非常好,重点是2.5L车型有动力加速线性的特点,也为车型在一般越野,一般脱困能力上,提供动力支撑的表现可圈可点,相比较其他品牌城市多功能SUV四驱车型,在一般越野和一般脱困时,奇骏车型越野时的四驱系统反应速度很快,只需要0.3秒就能抑制打滑,攀爬过程偶尔打滑也会被电子辅助制动系统抑制住,所以奇骏四驱车型越野功能和性能及能力,要強过其他品牌城市多功能SUV四驱车型。希望回答能帮到你。

汽车之家2000万签的大V闫闯撞死人被刑拘,这件事你怎么看?

刚刚打开手机,看到一个惊人的信息,汽车之家大V因涉嫌撞死人而被刑拘,不是两天前刚和汽车之家2000千万签约的吗?

很快看到闫创的妻子以闫的名义在早上4点发布了整个事件经过,见下图:核心说明是闫闯在北京某汽车公园试驾,因过失伤人,不小心撞死摄影师!

过去听过闫闯的车评,感觉还不错,做事一付很认真的样子




看了一下其他的报道,已经快普天盖地了:

此事件给我们的启示,因本人也喜欢车,过去也组织过很多车友活动,结合自己的体会说明:

@组织者时刻要把安全放在第一位,活动组织前,一般都会有招集帖,一定要在招集贴强调安全!

@当所有人到达活动现场时,组织者一般要召集所有的活动人员,除了讲解活动流程及程序,同时还要再次讲解安全注意事项。

@在整个活动的过程中,一定要指定一个安全员,这个安全员要时刻注意活动中的最危险的场面,最好配有高音喇叭及手台,及时提醒相关人员!