tourneo,tourneo商务车福特

9 0 2024-06-26
福特全顺v363什么时候引进?现在并没有听说有2020款车型引进上市的消息,现在4s店在售的这个车子是属于2019款车型和2017款车型的。在国外,全顺(Transit)已经发展成福特的一个独立的、也是世界性的商用车子品牌,旗下包括Courier、Connect、Custom。对于最大的那款全尺寸大VAN,才单……

福特全顺v363什么时候引进?

现在并没有听说有2020款车型引进上市的消息,现在4s店在售的这个车子是属于2019款车型和2017款车型的。

在国外,全顺(Transit)已经发展成福特的一个独立的、也是世界性的商用车子品牌,旗下包括Courier、Connect、Custom。对于最大的那款全尺寸大VAN,才单独以Transit命名。命名规则中,封闭厢货的车型中间为Transit,如FordTransitCustom,就是是国内的新全顺。拉人的则为FordtourneoCustom,中间换成Tourneo。而途睿欧这款MPV就是由Tourneo翻译过来的,依我看来其就是Custom轻客的乘用版

途睿欧和大通G10,怎么选?

我觉得这个应该分开看,主要看你的个人需求,如果你要购买的是一台商务车,我觉得G10很符合你的需求,首先G10的外观和内饰更符合商务车的气质,其次G10自动挡具有更高的性价比和更成熟的技术(采埃孚的变速箱不是白给的),第三G10具有更多种动力可供选择。但是如果你想买一辆用于拉货的商务车,我觉得途睿欧更加符合这种气质,途睿欧源自福特货车血统而来,外观更接近面包车,相比而言底盘更适合拉货。所以这个问题我觉得还是要分开看,主要看个人需求。谢谢点赞!

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(图片来源网络,侵删)

之前特意去试过车,途睿欧和大通G10都感受了下,实际上途睿欧操控的感觉更好些,手挡杆换挡很顺,距离方向盘不远,用起来方便。我买车也是为了全家出去旅游用,主要家用,途睿欧的空间更符合我的要求,它的后备箱容积更大,就选了途睿欧,你最好也要自己去试驾看看。

上周末,跟小舅子去试了这两款车,讲真的,途睿欧开起来感觉要好一点,手挡杆换挡很舒服,距离方向盘只有一扎的距离,顺手,本来我买车是为了跑长途用的,没事也可以全家一起出去玩玩,两车的空间都大,后备箱的容积途睿欧要更大一点,当然最后怎么选还是要看自己的。

这两款车重点对比过。

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(图片来源网络,侵删)

怠速时,大通G10那款2.0t机头发出的声音有如小牛,感觉都是劲。途睿欧则是心平气和反而象普通轿车发动机。

静态对比了大通2.0t精英和途睿欧精英,仪表台是大通更象轿车。后备箱空间是大通略大。座椅高度是大通低。两款车的内饰方面差不多,大通看过去更劣质。途睿欧看过去更粗糙,造的漫不经心。

短距离试驾了两车,果断选择了途睿欧,倒不是品牌形象,而是机械品质不一样。也许是我喜欢途的机械结构吧。

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(图片来源网络,侵删)

今年三月购买途睿欧,目前已行驶23500公里,各项性能良好,驾乘舒适度很高(长途行驶),特别是我的耐克萨斯福特旅行家,航空座椅表现优异,晚上睡觉舒服,一车多用,夫复何求


我选择大通G10.个人认为途睿欧外形方方正正,颜值略逊一筹,G10车型丰富,可供不同的消费群体选择,有个朋友买了台柴油版的,虽然价格略贵,但很省油,后期花费较少。

福特14座商务车报价?

福特14座商务车是25-35万之间:

例如:

福特14座途睿欧(TourneoCustom)采用福特老款家族式造型设计,中网格栅较窄,底部为倒梯形格栅,两侧前大灯面积较大,内部带有透镜。新车运用了侧滑门式设计,尾部的造型相对较为中庸;

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