别克轿车怎么样,别克轿车怎么样质量好吗

为什么有的人觉得别克车小毛病这么多，销量还这么好？

别克卖车只有一个要求，那就是便宜，便宜，便宜，还是他妈的便宜！

我是19年买的别克威朗，开了这几年，其中也没出现什么大毛病。

我觉得有问题的是：

第一个是车内异味，3年了还没散完，具体什么原因不知道，空调滤网也换过。

第二个是5000公里保养一次，我买的是自然吸气的车型，不是很懂车，但是4S店说5000公里保养一次，是不是太频繁了？

第三个是之前出现过一次车内异响，最后找半天发现是底盘固定排气管的一颗螺丝松了。

第四个是油耗高，这个可能是美系的通病？我不太了解网上说的美系车耗油，还耗机油。

这感人的油耗

第五个就是我才开了2万公里，有一次去保养车，说发动机那边皮带磨损厉害，不知道这个算不算问题，因为据修车的说，才2万公里，不至于磨损成这样的。

第六个就是底盘太低了我个人觉得，因为走的路面稍微凹凸不平就能听见底盘摩擦路面的声音。

应该纠正一下您的观点：别克车小毛病多就是一个谬论，从来就没有别克汽车毛病多这个说法。如果说别克毛病多，那么自主品牌恐怕就不是简单的毛病多的问题了。我的第一台车就是别克凯越HRV，购入时间2008年，直到2016年才专卖给别人。8年时间里，凯越勤勤恳恳，从未在路上抛锚，我记得很清楚，唯一更换的零部件就是：底部排气管（常年锈蚀穿孔）、空调主板（维修过几次总算稳定住了，空调一直是别克的通病）。就是下图这台车，图片来源网络，我的也是骄阳红颜色，即便是放到现在也不觉得落伍的外型。

其他地区我不清楚，但是在我生活的城市，别克汽车尤其是凯越销量相当之大。记得初代凯越上市，我们身边就有人购买了，那时候看到凯越真的特别羡慕，就是下图这台车。现在仍然有很多在路上跑的初代凯越，唯一缺陷就是油耗挺诱人。在我买凯越之前，跑了很多家不同品牌的4S店，本田、大众、现代，后来因为亲戚家有一台GL8，他直接给我pas掉了其他品牌，拉着我就去了本地唯一一家别克4S店，展厅就摆着一台骄阳红凯越HRV手动豪华版。可能是展厅效果，真的太漂亮，亲戚帮找了人砍价后果断提展车。下面说说他的优点。

一直以为日系、大众才是空间宽敞的代表，但是自从拥有了凯越，个人感觉空间完全不输日系大众，甚至舒适性更胜一筹。排量1.6L自吸，动力完全够用，操控不敢和运动级轿车相比，但是真的好开。小毛病真的少，跑起来特别稳，这是最值得称道的地方了。油耗我自己测算也没有高多少，后期8个多，中规中矩的表现。别克其他车型我没有开过，但是做过很多，比如君越老款、GL8，乘坐感舒服，内部空间相当宽敞。我觉得虽然现在别克大力推广三缸机，但是就品控而言，真的是值得推荐的品牌，不要相信那些什么小毛病多的无稽之谈。

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最近别克刚刚庆祝了自己在中国市场20年突破1000万辆的光辉成绩。平均下来年销量有50万辆呢。虽然现如今看50万辆不算什么，但是想想1998年到2018年这20年的前半段，尤其是2010年之前国内的汽车年销量，可以看出别克在中国市场的销量是相当惊人的。

但是别克品牌在市场上的口碑却并不算太好，一般最多的吐槽就是小问题多、油耗偏高以及变速箱较差。不得不说，以上的吐槽很大程度上是确有其事的，从我身边几个别克车主的真实反馈来看，小问题的确不少。但是为什么小问题不少的别克，销量上却能一直表现优异呢。在我看来主要原因就是：别克的车，就像是土菜馆，不算精致味道也算不上特别好，但是胜在量大！

只要我们看看别克很多车型的宣传广告就知道，基本上都是主打比同级别多10%的概念。所谓多10%基本的意思就是可能体型更大、配置更丰富。让一般普通消费者觉得相比较同级别其他车型更有性价比。例如别克昂科威虽然定位中型SUV，但是售价上竞争的却是其他合资品牌额紧凑型SUV，自然就显得更有优势。同理，别克君越也是比同级别的其他车型大得多。在中国汽车市场，这种体型上的优势，很有优势。

另外一点就是别克的车型，往往优惠都特别大。无论是从紧凑型轿车别克英朗，还是中级轿车君威、君越以及SUV车型昂科威，优惠幅度基本上都是三万起步，多的时候能达到五六万。这种大幅度的优惠对一般消费者是很有杀伤力的。虽然很可能本来也就值这么多，但是这种营销手段就是能给人一种捡到便宜额错觉，非常有效。

最有还有一点，就是别克的车在内饰的设计上，特别是内饰豪华感的营造上真的比同级别的汽车车型要好得多。

一句话：别克的销量这么高是靠着“以价求量”的降价策略和丰富的配置性价比还提升销量的！

现在主流的合资车市场，无论是销量还是保值率，日系车和德系车可以说是第一梯队的，而美系车韩系车法系车销量都不是太好，拿别克来说吧，属于典型的美系车，高端的凯迪拉克，终端的别克，低端的雪佛兰。

我们先从入门级别的英朗说起，英朗在2018款之前可以说是别克的销量担当，销量好而且颜值高，配置也是非常的高，但是2018款采用了三缸的发动机，销量是急剧下降，也是靠着终端的大额优惠才取得的现在的成绩。

再看两君一宝的君越君威和迈锐宝，加起来的销量也不及迈腾的销量，所以题目中说的别克的销量好，也只是相对而言罢了，看和谁比较。

还有一个大家都知道的，通用的变速箱问题，通用的变速箱技术确实都不怎么样，比日本的爱信AT和CVT的变速箱都要差不少，而且最近迫于不断的压力才进行了大规模的召回措施，既然大规模的召回，前期肯定是接到了很多的投诉，这也是对口碑影响的很大一个因素。

总之，别克有着超高的性价比，比如以前老凯越，比如老英朗，但是变速箱问题，召回问题以及一些杂七杂八的小毛病确实对品牌产生了不小的影响。