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别克全新轿跑SUV昂扬即将上市，你觉得能火吗？

该车还没有太多配置信息做参考，1.5T发动机，车长宽高4638*1816*1565mm，5门5座，基本款预售价15万。从车尾看有点福特福克斯两厢车的味道，图片信息和尺寸上看中规中矩，预售价比较低，配置不会太高，车辆造型没有什么惊艳之处！我看这个火是燃不起来！

别克新suv昂科旗怎么样？别克昂科旗参数表现如何？

别克新款suv昂科旗的各方面参数表现是可以和现在市面上同级别的一些中大型7座SUV叫叫板的，特别是在豪华感和舒适性方面，还有在经济燃油性上昂科旗的表现也不会差。

近期别克推出一款全新中大型SUV-昂科旗，其主打7座车型市场，而在其上市之前，就得到了很高的关注度，但是就目前的汽车市场来说，它的出现，能否改变时下叫好不叫座的僵局？接下来就来看一下这款车。

外观方面，别克昂科旗采用全新别克家族的设计语言，有范儿。飞翼式前格栅采用了横向纹理装饰，拉宽了车头的视觉效果。全新的分体式Matrix全LED大灯，在彰显科技感的同时具有较高的识别度。

来到侧面，整体感觉非常稳重、大气，车身长近5米，看不出有多余的地方，比例恰到好处。长宽高分别为4981X1953X1732mm，轴距为2863mm。轮毂为20吋十二辐亮面多幅式，为整车增添了几分气势。Avenir的轮毂则为21吋，更大、更突出了。

尾部则显得有点中规中矩了，略显平淡。一体式镀铬饰条连接着全LED尾灯，宽厚的双边共两出排气管力道十足。

内饰方面，采用了环抱一体式座舱设计，曲面和线条丰富，带有动感和韵律。而且，大量的软包材质和钢琴漆、镀铬饰条、同色双缝线等工艺具有豪华感。

8英寸中控屏，内置别克eConnect 2.0互联技术，并支持远程升级、SuperID超级账号、车载APP互联应用，以及iBuick APP手机应用等功能，还可以享受每年100G无捆绑、不限速的On Star安吉星车联应用终身免费服务。

动力方面，搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变涡轮增压发动机和9档HYDRA-MATIC智能变速箱组合，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛•米。

这里要着重说一下，别克昂科旗的静谧性留下了深刻的印象。别克Quiet Tuning最高等级的静音科技、全系标配ANC主动降噪科技、5mm厚度的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃等等功能和材料的使用，使昂科旗在驾驶过程中绝对的安静，风噪、胎噪一概阻挡在车外。

别克又要出全新suv，定位昂科威和昂科旗之间？你怎么看？

近日，工信部又公布了新一批汽车申报信息，其中包括一款别克的全新SUV。这款神秘的SUV一经曝光，又引起了网友的热议。有的人斩钉截铁的说，这肯定是全新换代之后的别克昂科威，但是昂科威已经出了2020款了，今年年中上市的话，应该怎么换代呢？所以有人说这款车定位肯定是介于别克昂科旗和别克昂科威之间的一款新车型，从申报图上我们可以看出这款车的尾标为Envision s，将来可能会有全新的中文名字。

这款车型将在山东烟台市的上汽通用东岳工厂生产，2020年年内与大家见面。如果说它的定位高于昂科威，按理说车身尺寸应该全面超过昂科威才对，这款车的三围是4662mm，1883mm，1631mm，车身轴距为2779mm。虽然车身宽度和轴距超过了昂科威，但是长度和高度还不如现款昂科威呢，定位超过对方最起码车身尺寸方面要有一定优势，否则车身尺度变小，定位还更高，通用公司不会做这种傻事情。

个人感觉这款车的定位可能是别克昂科威的运动版，类似于昂科拉GX这样的车型，可以叫昂科威GS。这款车的视觉感受应该是比较宽的，营造出一股轿跑的风范，而且整体车身高度也偏矮，能够营造出低趴的感觉。轴距和凯迪拉克的xt4是一样的，将来也许是同一条生产线上打造出来的产品。

这款车的外观要比现款昂科威凶狠很多，前进气格栅虽然比较狭小，但是LOGO两旁的飞翼式镀络有增大的趋势。整体外观还有运动包围，前脸还有两个导流板，这是装饰品还是确实有作用还不得而知。大灯比较细长，营造出高端运动的气息。

腰线非常的高，从侧面看上去有种蓄势待发俯冲的效果，同时显得车“下半身”非常修长，符合黄金分割定律。这车的尾部比较圆润，同时下体比较宽，非常有力量感。尾部大灯同样比较细长，跟前大灯一样使用全led光源。尾部采用隐藏式排气，但这两个排气管也造得太假了，太偏上。底部下方还有一个银色的空气导流板，用来装饰突显运动性。