沃蓝达,沃蓝达的人白痴

世界三大混动技术？

1、本田

本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间，而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开，从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV，让消费者在选择不同类型的车型时，都有选择混动车型的可能性，这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。用数据会说话，2020年的前8个月，在兵家必争之地的B级车市场，卖得最好的混动车就是广汽本田雅阁锐混动。

2、丰田

说起混合动力汽车品牌，大家第一时间想起的或许是丰田的各款车型，主要原因大概是丰田在其长达20年的THS技术专利期内建立牢不可破的“城墙”，让其他厂商在此期间想要涉足混动领域甚是困难。数据上，丰田的混动产品全球销量已经突破1200万辆，占据了90%的市场份额；目前，丰田多款在售车型经历换代后也推出了混动版本，卡罗拉双擎即是最为经典的案例。

3、比亚迪

作为插电混动技术的首创者，比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车——秦，如今8年的时间过去了，插电混动已然成为最主流的混动模式。而在网上有种说法“插电混动分两种，一种是比亚迪的DM技术，一种是其他"。

4、大众

在每月的插电混动车型排行榜中，大众PHEV的身影总会不出所料的出现在你的视野范围，譬如帕萨特插电混动、以及途观L的插电混动。当然了，大众的其他插电混动车型迈腾GTE、探岳GTE，他们也都一直处于销量榜的上游水平。大众插电混动车型平顺的驾驶感受再加上独有的GTE模式，也不难解释大众PHEV车型为何能在每月的榜单上出现。

目前市售主流的混合动力系统主要有三种：以丰田普锐斯、通用沃蓝达为代表的动力分流双电机混联混合动力系统；以比亚迪秦、大众途锐为代表的单电机并联混合动力系统；以本田雅阁和上汽荣威为代表的双电机串并联混合动力系统。

公交车的混合动力是什么意思？

混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。混合动力汽车采用能够满足汽车巡航需要的较小发动机，依靠电动机或其它辅助装置提供加速与爬坡所需的附加动力。其结果是提高了总体效率，同时并未牺牲性能。混合动力车设计成可回收制动能量。在传统汽车中，当司机踩制动时，这种本可用来给汽车加速的能量作为热量被白白扔掉了。

混合动力顾名思义就是它的动力是混合的，为车辆提供的动力起码两以上。目前市场上最成熟的就是油电混合，车辆起步可能就是靠电来驱动，当车辆需要高负荷运转，内燃机就会介入，保证了内燃机始终保持最高的功率输出，降低能量损耗，从能提高了能效。