现代领动,现代领动2019款1.4t
现代领动具体评价是怎样的?
1.6自吸是12年被评为沃德十佳发动机(12年朗动那款)。1.4T 17年被评为沃德十佳发动机。相当于两款动力总成都先后被评为世界十佳发动机。按照现在降价1.5-2万的价格来说,应该是很不错的选择。
本期分享:现代领动
指导价:9.98_15.18万
发动机:1.4T/1.6L
变速箱:6档手动/7挡双离合/6档手自一体
主要配置:主副驾驶室气囊,ABS防抱死,制动力分配,车身稳定系统,后驻车雷达,定速巡航,安全带未系提示,电动天窗,铝合金轮圈,皮质方向盘等等。
现代领动上市已有1年了,这一年的市场表现还是比较不错的,领动的各项表现都让人非常的满意,各方面的表现都比较均衡。灵动的前脸采用了全新的设计语言,颜值在现在在售的车型里面是最高的。六边形的大嘴式进气格珊比较符合当下的审美趋势,而且还使用了镀铬装饰条。岭东的定位就是面向年轻消费群体的,这样的设计更能引起消费者的共鸣。前大灯灯组的设计也比较漂亮,灯腔内部的线条设计比较犀利,领动全系使用的均是卤素光源,远近光灯采用了分体式设计,像前雾灯及大灯高度可调功能失灵的全系标配,顶配车型可以选装氙气大灯,而且顶配车型在大灯下方还配有前驻车雷达。
领动的长宽高分别为4610×1800×1450mm,轴距为2700mm,和现代朗动的车身比较接近。从侧面看去,灵动的时尚运动感更加的明显,它的侧面采用了平行腰线的设计,上方的腰线设计让车身看起来不仅很运动而且还拉高了车辆的视觉重心,总的来说,灵动的线条就是动感年轻,如果你从侧面45度角去看,就会感觉和某高端车型很像。除此之外的行动还采用了溜背的设计,搭配动感的线条,年轻动感的形象由此而生。后视镜采用双色设计,并集成了转向灯功能,岭东的顶配车型使用的是耐克森的轮胎,轮胎规格为225/45 R17,搭配镂空的轮圈设计,视觉感受非常不错,车尾的设计也很有看头,层次感和立体感比较强,车尾微微“上翘”的设计很调皮,细长的尾灯组很好的诠释了领动的设计语言,让车辆看起来动感十足。
本人从选车到买车用了挺长时间,主要也是纠结在是否实用这方面,因为我打算买车的时候领动才上市不久,所以我也属于小白鼠系列的老用户了,今天来简单评价下领动这辆车吧,给楼主参考参考。
楼主也说了,领动很漂亮。从外观上看,领动的确很动感,流线型的车体也有几分跑车的意思。车头部分的大嘴和“法令纹”在车群里很突出,我第一眼看到这车就被它的个性化和独特性吸引到了,从前面看会有镂空设计的感觉。但是看起来比较有分量,肌肉感还是比较足的。
其实我最欣赏领动的一点就是不留白。无论是前脸还是车尾还是车顶,都有些许的点缀。车顶的天窗除了通风,还起到了美化的作用,平时驾驶的时候不会感觉有什么不一样,但是从楼上看它就比较与众不同了。
我是17年9月份买的领动1.6升自动精英版,当时看中的是它的外观、配置和性价比。开了一年多,总体满意。
人无完人,车无完车。胎噪、减震差了点,毕竟10万块钱的车,这倒也能接受。
抛却民族情怀的因素,现代车还是不错的。
如果你像我一样,是个严重的隐形贫困户,既要面子又没钱,那么现代领动是你的不二选择。哈哈!!!
进入到2019年"降价"是汽车市场中使用最多的词语,各大品牌纷纷降低价格,来吸引更多的消费者。在A级车中现代领动的销量曾多次入围前十,但自18年7月之后无新款车型推出,其销量自然不如陆续上市的其它新车。但全系优惠3万的力度,在A级车中确实不小,那么领动2018款 1.4T活力型9万的起步价还值得买吗?
外观家族式六边形中网,飞镖式雾灯造型,五幅运动轮毂,双尾排等诸多设计,都赋予了领动年轻运动的姿态,而在诸多同样主打动感设计的车型中,领动的设计更加紧密,整车比例更显协调。
内饰设计成熟,材质软性处理也很不错,但这种内饰设计在现代车上已经使用多年,未见明显变化,看上去略显老气。
长×宽×高[mm] 4610x1800x1450轴距[mm] 2700,车身尺寸和轴距在同级中属于中上等水平,实际乘坐空间比较宽敞,后排地板虽然有凸起但影响不大,只是后排中间座椅无头枕,462升的后备箱空间表现一般,但正常家用足以。
配置是领动的短板,仅提供3个气囊,辅助驾驶只提供倒车影像和上坡辅助,织物座椅和手动空调及卤素大灯也是严重的不足,4·2英寸液晶仪表和8英寸中控显示屏虽然主流,但缺少语音控制系统和车联网的补充。
现代领动,家庭使用,综合来看怎么样?
此车很不错,10万级别配置很厚道,国家问题不谈,车造的还是很不错的,伊兰特系列很多地方的出租车都是,皮实耐糙,外形也很时尚,动辄2万的优惠也符合家用的价格级别,3大件都挺稳定的,月销量也在1万到2万辆,毕竟群众的眼睛不是瞎的,不要听风什么政治问题,车毕竟是自己开,省油耐糙,质量稳定才是重点,10万级别还要咋样,国产车是配置高,但是开个5、6年以后区别就越来越明显。