大众途昂,大众途昂380价格及图片及价格

大众途昂功能介绍？

大众途昂是一款豪华SUV，拥有丰富的功能。它具备全景天窗、自适应巡航、自动泊车、全景影像、远程控制、智能互联等功能。此外，它还配备了主动刹车、车道偏离警告、自动驻车、智能疲劳监测等安全性能，可以提供更加安全、舒适、便捷的驾驶体验。同时，途昂还有多种动力选择，包括汽油、柴油、插电式混合动力等，满足不同消费者的需求。

大众途昂是一款豪华SUV，具备多项智能化、舒适化、安全化的功能。其配备全景天窗、自适应巡航、360度全景影像、自动泊车、LED大灯、真皮座椅、多区域空调等高端配置，让驾驶者和乘客享受更加舒适的驾乘体验。

此外，途昂还拥有ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警等一系列安全驾驶辅助功能，为驾驶者和乘客提供更加安全的出行保障。

如何评价大众途昂？该车与丰田汉兰达比有何优劣势？

谢邀

如何评价大众途昂，它和丰田汉兰达相比又有哪些优劣势呢？我们今天就来聊聊这个问题。

在这台大众途昂刚刚上市的时候，其实几乎没有人看好它，问题主要集中在两点，第一，真的有人需要一台这么大的SUV车型吗？第二，真的会有人买超过30万的大众吗？

这两个问题随着途昂销量的日益爬升如今都不再是问题。在途昂出现之前，大家认为7座SUV车型空间的最好表现就是汉兰达了，但是在途昂出现之后，大家发现其实还能有比汉兰达空间更大的7座SUV车型，而且途昂是第三排座椅最为实用的车型。

而价格方面，其实在途昂优惠了之后就再也没有人质疑了，毕竟同样是7座SUV车型，汉兰达还要加价，途昂则有不小的优惠，汉兰达和途昂一正一反之间其实售价已经缩小到2万左右，更何况这2万的差价当中还有途昂比汉兰达高出来的配置。

应该说，途昂是一台非常成功的车型，尽管对于很多人来说，它如此大的空间多少有些多余，但是对于那些有7座刚需的消费者来说，途昂则是最符合他们心意的选择，此外，还有相当一部分消费者非常喜欢途昂霸气的外观，因此无论是从销量数据还是从产品本身来看，途昂都说是一部“低开高走”的非常成功的车型。

和汉兰达相比，我能想到的几乎全部都是途昂的优势，途昂动力更强，操控更好，底盘韧性更好，空间更大，品牌认可度更强、配置更高。如果能想出来不足的话，那只有一点就算是途昂的绝对售价还是要比汉兰达更高，这对于那些更在意自己付出金额以及预算有限的消费者来说，这一点其实是非常重要的。

当然，还有一部分汉兰达的粉丝认为汉兰达的可靠性要强于途昂，对于这一点其实并没有任何数据可以论证，从目前的情况来看，无论是途昂还是汉兰达，他们的口碑都是相当不错的，并没有出现途昂口碑明显劣于汉兰达的情况。因此，两相比较，总体上还是途昂占优。

以上

如何评价大众途昂？该车与丰田汉兰达比有什么优劣？

大众途昂的优势是级别更高！以大众的通常品控和用料，大众途昂车身强度方面，可能会要求更高。毕竟，作为一款定位更高级的中大型车型，大众还是不会敢于打马虎眼的！因此，无论是产品机械层面，还是在车辆安全方面大众途昂还是能让人满意的。毕竟，许多消费者对于日系车型安全方面的担忧，而对于德系车型安全方面是比较放心的！虽然没有严格和科学的数据证明日系车型和德系车型在安全方面有一定的差距，但看看众多交通事故中，事实上感觉没有多大的事故，涉事的日系车型却被破坏极大！让人总觉得德系在安全度上会更放心。

大众途昂和丰田汉兰达的如果直接对比的话，之间的定位差距还是能明显看出来的！比如，途昂在高配车型上采用了排量和动力更高的2.5T涡轮增压发动机，售价也提升了不少，从而奠定了它在级别和汉兰达相比更高级的地位。

而作为一款定位更高的车型，各方面的要求一般情况下都会更高。因此，如果两者同价的话，我个人会选择级别更好，更能满足安全心理需求的大众途昂！

更详细的报告，并私信

感谢邀请！

1、首先两款车 在定位上还是有一定区别的。汉兰达长4890，轴距2790，属于中型SUV；而途昂长5039，轴距2980，属于中大型SUV，整整比汉兰达大了一圈。对于大多数消费群体来说，选择汉兰达的车主一多半都是家用为主，5座或者7座，汉兰达的空间基本够用。虽然在空间上途昂更有优势，但是硕大的身躯的确不适合在日益拥堵的路况行驶，即使家里有车位或者车库，但是外出办事时超过5米的车身想找到一个合适的停车位实在是有点难度；

2、动力方面，两台车都搭载了2.0T涡轮增压发动机，汉兰达最高功率162千瓦，最大扭矩350牛米，峰值扭矩区间1800-4000，匹配6AT变速箱；途昂最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩区间1500-4000，匹配7速双离合变速箱；两者入门级整备质量分别是1910与1945，也就是几乎相同质量的情况下，汉兰达的动力表现要好一些。

综上，这两款车虽然有一部分重叠的客户群体，但是大多数还是不一样的。目前市面上跟汉兰达同级别的只有福特锐界，但是锐界却始终像一个扶不起的阿斗，导致目前汉兰达依旧独大，从上一代到现在，想买汉兰达，不额外付出点钱是不可能的。

30万预算，大众途昂是否值得购买？这车优缺点都有哪些？

30万SUV现在确实有非常多的选择，大部分人首先会想到汉兰达，但汉兰达上市多年目前一分钱优惠都没有，再加上新款马上就要来了，所以现款车型给人的吸引力就不是很大。前几年很多人也会考虑福特锐界，但近几年几乎已经没太有多少人买福特了。新上市的别克昂科旗各方面看着都不错，但别克车不优惠明白人都不会买的。于是就把购车目标锁定在大众途昂，这款车虽然定价也是30万左右，但是大众途昂的车身尺寸要比上面所说的那些车型还要大一点。

最近这几年大众途昂一直是中大型SUV的销量冠军，凭借霸气的外观和出色的空间表现，赢得很多老百姓的热爱。这款车给人的第一印象就是霸气，虽然很多人说途昂是虚胖，但空间大是真的，家用车也不需要他有多少的越野性能，正常代步质量稳定就够了，有多少人会开着它去越野呢？

买大众途昂之前曾经也考虑要不贷款买个普拉多，但由于国六排放以及对今后赚钱能力多少保持一点谨慎，所以最终还是放弃了。但现在回想起来，放弃他其实也是对的，虽然普拉多既保值又可靠，但买回来之后大部分时间也都是在城市里跑，舒适度并不高。2.7自然吸气动力也不如途昂2.0T，关键配置还要啥没啥。

权衡配置、性价比以及预算，最终打算入手大众途昂330两驱豪华版，打听了三家4s店的价格，最终买的话优惠价格都在3.5万左右。这时忽然有一家4s店打电话说来了一辆特价车，车是近期生产的国六版本，只不过运输的过程中稍微有一点小磕碰，如果要的话包修复并且价格很优惠。

简单看了一下，这款车主要是前引擎盖有一点凹痕，一看就是运输的时候磕碰了。于是就询问这款车多少钱，4S店点表示裸车价29万，而且不用强制贷款购买，也没有任何其他强制费用。考虑了一下，感觉买回来也难免磕磕碰碰，这点小磕碰便宜5000多块钱其实也挺划算，关键人家还给包修复，于是就入手了。裸车价29万，购置税25664元，保险费用8036元，上牌费300元。全款总落地价324000元，送了六次保养以及贴膜脚垫等常规物品。