三菱帕杰罗v97,三菱帕杰罗v97油耗

三菱帕杰罗v97和哈弗H9怎么选？偶尔自驾游走走烂路，大部分城郊区？

两个车不在一个平面上。h9二十多万，顶配不超三十万。v97三十多万，如果想要买和h9配置一样的要比h9多十万块钱左右。如果买车预算三十万就h9。如果预算四十万就v97。

按照你的需求肯定是选择H9。

第一，大部分城市，偶尔自驾游，俩车都能满足你，但是肯定是h9开着坐着更舒适一点，而且配置更高。

第二，性能方面，三菱比哈佛强，但是按照你的需求，那些性能你都用不上，你根本不越野，只是走一些烂路而已。

第三，三菱价格高，哈佛价格低，买一个价格高但是你用不上很多功能的车和一个价格低但是完全可以满足你需求的车，想想你都知道选哪个。

很多人都推荐选三菱，三菱在一些方面确实比哈佛强很多，但是，强的那些地方，那些功能你都用不上。

H9的配置要丰富些，内部更宽敞些，底盘沿用普拉多，后桥悬挂行程够长，可以满足烂路穿越的要求。V97可靠性更好些，四轮独立悬挂，公里性能更有优势。如果喜欢大品牌的，可以选V97，喜欢舒适配置的，不在乎品牌的，可以选H9。V97设计定型的时代久远，所以不会特别追求极致性能，更注重稳定性。H9作为后来者，肯定在某些性能上有特色，比如用zf的8AT，更平顺，但也有欧洲车的毛病，高强度使用波箱会存在过热保护的情况，V97就没听说有这种情况。

三菱帕杰罗2022款山猫v97落地价？

答：三菱帕杰罗v972022款落地价一般都是40万左右一辆：

1、三菱帕杰罗深浅搭配的内饰营造出的轻松舒适氛围，与过去帕杰罗给人的硬汉形象大相径庭，如今的帕杰罗已经变成了能够轻松驾驭的豪华SUV；

2、黑色四幅方向盘还依旧透着三菱独特的运动气息，与前面两位对手一样，丰富的多功能按钮也是一应俱全；

3、进口三菱帕杰罗内饰设计简约平实，大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控，局部使用的深色桃木材质。

帕杰罗V97有哪些优缺点？

开门见山，[耶]优点是外观经典，咋看咋顺眼！分时四驱，两把锁，论脱困及通过性都数一数二！零配件好淘换，保养便宜，升级改装有乐趣！最吸引人的就是性价比，30多万的车3.8排量v6的心脏，还要啥自行车呀！

[快哭了]缺点是内饰老旧缺乏科技感！发动机，变速箱技术欠更新未能跟上时代！最大的缺点就是减配，后减震（一万公里内漏油），水箱（堵车或怠速冷风不足），变速箱预热系统（油饼），后排无热风（只有冷风），还有就是长时间低档高转速爬坡变速箱会高温！暂时想到这么多了！车是好车，只是需要增加预算弥补先天不足！

喜欢这车的人。会觉得没缺点。不喜欢的。会觉得。哪哪都不行。发动机变速箱太老。油耗太大。噪音。颠簸。但是我有这个车。我感觉都不错。不满意的就是车内噪音。跑快了。声太大。胎噪啥的。主要我换的大胎也有关系。其余的还都能接受。音响不错。四驱不错。空间也可以。视野也挺好。不愿意坏。没啥小毛病。

现在我们见到的帕杰罗V系列是帕杰罗第四代车型已经十几年没有换代了，发动机变速箱在当时绝对世界顶级的，但是十几年过去了都比较落后于现阶段国际主流发动机水平了，但是胜在成熟稳定可靠，不仅大件落后内饰也是十几年前的标准，到手后你得忍受十分烦人的异响。不过以上这些毛病都不会挡住越野迷对帕杰罗的狂热的热爱，这些热爱建立在帕杰罗可靠的性能、牛X超选四驱、均衡的越野脱困和公路驾驶能力、经典的外观，还有最重要的是情怀！在这些选项面前一切缺点都不是问题，主要的问题是你有没有准备好60万左右的软妹币（V97落地价），如果有就果断入手吧！现在硬派越野车选择是越来越少，感谢帕杰罗的坚持！

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