别克新君威gs,别克新君威gs换挡把头

2.0T+9AT战斗式座舱，新款君威GS值得购买吗？

去4S店看了一眼，久久不想离开。被他迷上了 真的。骚蓝 +运动外观+运动座椅。动力总成就不说了。老款的还过得去，新的肯定还要更好些。口水都流出来了。 主要本人没啥钱，按揭又没那个必要，自己搞二手车不怎么打算买新的。 看看有二手的搞一台绝对搞一台！希望老铁们有车源的报报，其他车也可以。浙江省内任意车。省外国五的。谢谢🙏

值不值得买，主要是看自己喜不喜欢，自己喜欢的都是值得买的，另外就看是否物有所值。新款君威GS基于君威加装运动套件而来的运动版车型，虽然搭载有普通版一样的2.0T+9AT动力组合，但增加了一些特有的配置，使之更符合运动车型定位。


新君威GS搭载的2.0T发动机最大功率261马力，峰值扭矩350N.m，最大扭矩转速2000-5000，匹配9速自动变速箱，动力响应非常的积极的，推背感非常不错。官方还提供有动力升级包，提升后最大功率278马力，峰值扭矩400N.m，售价2500。


与普通版最大的区别除了外观运动套件，增加了CDC全时主动液压减震系统、FlexRide自适应驾驶系统和雷博前置四活塞制动系统。CDC系统会根据车辆的行驶状态，智能调整悬挂的阻尼，特别是在sport模式下，阻尼变大，转弯侧倾抑制的更好，路感更清晰。而雷博前置四活塞制动系统在抗热衰减表现更好，会给驾驶员提供更大的信心。座椅可以说是君威GS的一大亮点，非常有战斗范，一体式座椅除了颜值暴表，功能性也非常齐全。

虽然君威GS版相比普通版售价更高，但也确确实实看到了实用的东西，可以说物有所值。

底盘早已不是那个底盘！

全新君威采用的是麦弗逊结构前悬，控制臂双层冲压件，后悬多连杆！老款是麦弗逊结构，前后主要的控制臂结构均为铸造铝合金。

现款的控制臂衬套设计如下

很明显，这是通用2014年以后才开始采用的全新的分体轴！

上图很清楚的体现了这个结构的外形特征！

这种分体轴是有通用的专利的！如下:

分体轴是这个样子装配的！

别克君威和别克君威GS有什么区别？

别克君威与君威gs的区别是：1、车型不同：别克君威属于普通版车型；君威gs属于运动版车型。2、刹车卡钳品牌不同：别克君威刹车卡钳品牌是textar；君威gs刹车卡钳品牌是布雷博。

3、发动机不同：别克君威搭载了1.5l涡轮增压发动机；君威gs搭载了2.0l涡轮增压发动机。

4、车身尺寸不同：别克君威车身尺寸长宽高分别是4904mm、1863mm、1461mm；君威gs身尺寸长宽高分别是4913mm、1863mm、1462mm。