帕杰罗v97,帕杰罗v97参数配置

08年帕杰罗v97质量怎么样？

质量很好。

帕杰罗v97搭载3.0LV6自然吸气发动机，匹配5AT变速器。这款发动机的耐用性以及可靠性能好，只是它的数据不算强，最大功率174马力，峰值扭矩255牛米。

帕杰罗v97以实用性为主，拥有强大的可靠性和耐用性。这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强，在各种地形都能提供可靠、稳定、持续的动力。

帕杰罗v97越野能力怎么样？

 帕杰罗v97越野能力很好。帕杰罗v97越野排名第三。三菱帕杰罗V97配备了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。悬架系统调节更舒适，行驶平稳。同时，该车还配备了四驱系统，具有出色的越野性能。

帕杰罗V97特征？

帕杰罗V97的主要特征包括：

- 动力系统：搭载3.8L V6自然吸气发动机，采用多点喷射技术，使发动机最大功率为184kW，峰值扭矩为329Nm。

- 四驱系统：采用第二代超选四驱系统，可以在100km/h的速度下自由切换2H和4H模式。

- 外观设计：在秉承帕杰罗车系一贯风格的同时，突出了动感和功能感，外形特征棱角分明又不失肌肉感。

- 内饰设计：中控部分的设计比上一代车型年轻，给人一种厚重又略显前卫的感觉。

如果你对这款车感兴趣，建议咨询专业的汽车销售人员，以获得更详细的信息。

和普拉多齐名的帕杰罗V97到底怎样？

叫好不叫座的车，在越野反面V97有过之，内饰和外观多年没变是硬伤，现在的消费者越来越挑剔所以导致V97销量下滑不及普拉多，个人比较看好V97.毕竟超选四驱独步天下，在越野那也是响当当的。

在排量大致相等的情况下，按照性价比，我给你个推荐

第一名:丰田超霸，4.0排量，5AT，起步价40多万

第二名:帕杰罗V97，3.8排量，5AT，据说港口只有顶配，在31万左右

第三名:丰田霸道，4.0排量，6AT，起步价60多万

帕杰罗V97有哪些优缺点？

帕杰罗V97是三菱家族SUV的旗舰型产品，现款车型已经上市14年，可以说无论是外观还是性能，曾都是很多男人的钟爱之选。按照惯例，先来夸夸它，说说它的优点：1.牛叉的发动机和变速箱，三菱的发动机技术拥有世界顶尖的技术，尽管现在几十年过去了，它的技术和专利已被很多人使用。2. 可靠的性能和牛逼的越野四驱，脱困能力强，是越野利器。一直以来把它和丰田霸道并称为进藏神机。3.外观设计经典，这么多年过去了，依然不觉得太过时，很有男人味。

那么说到缺点，也是不少的：1. 简陋的内饰，十多年以前的内饰标准现在还在用，对于这个价位的车来讲，简陋至极。所以很多人一直把它定位为工具车，尤其是工地专车；2. 随时可能的异响，大毛病没有，但小毛病不断，异响多发。3. 保值率相比丰田差太多。当然买这个车的多半是粗汉子，能接收它的更多的在乎的是它的机械感，内饰什么的都是浮云了，更多的是冲着对经典的情怀去的。

不喜勿喷，就说这么多吧。

这台车是将城市和越野结合最好的车，大部分的用车需求都能满足。取得是中庸知道，看中的是可靠性，它好比是一双合脚的鞋带你奔跑越野，一个称手的工具干啥粗活都省劲。若是为了装X那就难为他了，因为这个品牌骨子里就没这玩意。现在平行进口的V97卖的比4S店的V93还便宜

愣说缺点也能挤出点来：

这个立标真难看，看着像肥胖版的奔驰！越野容易让树枝挂断了。

新款的前脸不大好看。

风阻系数太大，导致异响或者漏风。需要后期根据缝隙塞点密封条。

悬挂相对轿车硬了点，太颠的路段也难受。

虽然加强了底盘，使用了半大梁。公路能力没的说，就是搓板路抗造能力比不上普拉多。

目前得到的消息是在不研发了，过几年也就换换外观了没啥可期待的了。