jeep大切诺基价格,jeep大切诺基价格表

11 0 2024-06-28
人走茶凉!JEEP大切诺基跌破30万,配3.0L动力,还能翻身吗?人走茶凉不对吗?要是人走茶不凉那才有鬼吧?也就是说如果它有市场它会退出市场吗?如果要市场当初为什么不跌破三十万?要想在市场上翻身说简单也简单那必须展示综合实力有一款有口皆碑的产品即可!跌破30万请问是新车么?如果没有就别落井下石,二手车如果说跌破……

人走茶凉!JEEP大切诺基跌破30万,配3.0L动力,还能翻身吗?

人走茶凉不对吗?

要是人走茶不凉那才有鬼吧?

也就是说

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(图片来源网络,侵删)

如果它有市场它会退出市场吗?

如果要市场当初为什么不跌破三十万?

要想在市场上翻身

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说简单也简单

那必须展示综合实力

有一款有口皆碑的产品即可!

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跌破30万请问是新车么?如果没有就别落井下石,二手车如果说跌破30万倒有可能。

在国内,吉普都凉凉了,它翻身,你不怕?土都埋上了,在中国它要是活过来就成了聊斋了。

没有工厂,没有买车人的订单,这个品牌怎么救,救活了有个卵用。

如果不该它彻底灭亡,或许数年后还能杀个回马枪,这就是很多百年品牌经历的坎坷岁月。

不知道博主是否拥有一辆大切诺基,客观的讲,大切诺基真的是辆好车,无论它的舒适性、安全性、通过性都没得说,而且价格又不是很贵。每个品牌的车都有它的缺点,好比大切诺基就是油耗略高,其它品牌的车可能油耗低,但它可能有其它方面的缺点。所以说,评价一个品牌的车是好是坏要客观一些,不能张口就来,最有发言权的就是你是否拥有这辆车。

本人有一辆2017年的大切overland(算是大切次顶配吧),这些年的感受,供参考。

1.性能。低速高速都还平稳,油门响应还可以。滤震一般,虽然有空气弹簧,稀碎的震动可以过滤掉,但遇到减速带什么的,容易发生弹跳。方向盘指向大失水准了,方向盘太轻,速度低的时候都不能完全回位,车子容易向一边跑。而且旷量太大。

2.舒适性:隔音很一般,高速风躁比较大。车机跟奔驰没法比(我有两部奔驰),有时可以说很笨,总之我很不满意。音响很一般。

3.工艺:符合美国车一贯的水准,就是粗糙。塑料件与橡胶件错位的情况很普遍,我大灯这的接缝都是错位了,不过四儿子店简单处理一下就好了,就是不知道为啥出厂不做好。还有设计上的弱智,比如侧窗出风口前面正好被高音喇叭挡住,这也能设计出来。总之,跟奔驰是完全不能比(我只有奔驰,别的车我不知道什么水准)。

4。油耗比较高。车子是我老婆上下班用,全程高速。现在是夏天,按理油耗应该低,但现在油耗大概12升每百公里。冬天换上冬胎后油耗15升以上。女司机尚且如此,我开估计更高,我觉得有失水准。

其它。刹车片有异响,转一圈响一下。除此之外,目前没有发生其它问题。

要说好的方面,就是便宜且配置还可以。

我觉得在中国车市一个品牌已经落寞了,想要再翻身的可能性不大!

具体到JEEP,且不说它车子本身如何,就说它没拿捏好国人的心理就是一大败笔!品牌高不成低不就、价格说高不高说低也不低,我就想知道它拿什么逆风翻盘呢?

所以,难啊!

价格堪比坦克500大切诺基狂降19万,国产JEEP清库,该出手吗?

作为一个95年拿驾照的司机,开过好多好多的车,走过很远很远的路,我建议大切诺基。坦率地说,坦克300也好500也罢,都不是成熟的产品。近两年国内经济形势下,买这价位车的人也就是小康水平线左右的家庭,钱来之不易,有时给老婆买衣服都还耍哈情绪,何必花三十多万买个让自己不开心的东西。挣钱不易,请别说啥买车爱国之类的,如果老百姓买个手机,买个车都会不爱国,那些老婆孩子在外头,房子买在外头,就是口号喊的响亮,演技超级无敌的人才真心爱国?大切目前性价比非常高,值得推荐。

广汽与Stellantis闹掰,倒逼着Jeep品牌不得已开始加紧清理合资与进口车型的库存,子女不孝,父母也跟着遭殃。

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文/二哥

平门知事工作室出品

Jeep颓废的市场业绩拆了合作的台子,也让经销商头痛不已,不管是国产还是进口车型,都只好挥泪甩卖。

Jeep大切诺基

大切诺基就是棘手的问题之一。

3.0L V6引擎、8AT变速箱、全时四驱、空气悬挂、底盘升降等等,专业越野车必备的基本素质,全进口中大型SUV切诺基一点儿都不少,而其声望也依然甚高,却也抵不住市场的洪流了。

据悉,切诺基指导价52.99万的20款专业导航版降价20万销售,而指导价58.49万的21款80周年纪念版更是打了6折,售价36.19万,跌价超过22万!

这似乎是一个趁火打劫抄底的好机会。

去年卖了开了6年的ML400,买了国产坦克300征服者,这也是我第一台国产品牌车,用车一年、跑了两万公里、保养赠送,除了加油、保险无后顾之忧!今年坦克游侠2次上线,果断出手预定了一台,只因为有空调实体按键➕牵引资质。过了靠车撑面子

国产JEEP退市,大切诺基狂降22万,此时买车是抄底还是入坑?

绝对是坑,本身JEEP的销量和市场保有量就低,维修成本和养护成本就高。退市后很有可能出现国内没事配件需要从外国进口的情况发生。多花钱还是小事,要好几天不能正常使用车辆耽误办事效率就很烦人了。还有就是二手车的保值率,本身JEEP的保值率就低,撤出市场后估计二手JEEP的更不值钱了。

的确很多人都有JEEP情怀。但不推荐入坑。

不过JEEP的做工和质量的口碑的确就那样了。有钱玩情怀的人不在乎你打折,钱刚好够的人巴不得上个BBA撑个面子。钱不够买国产的坦克300,500,再不济比亚迪唐,吉利星越等等国产车也香的很啊!

于是30万这个价格带一样没有大切诺基的生存空间,直接导致以后维修售后特别麻烦。对于现在的汽车市场,情怀不热门,电动新能源和智能才是热门!

七老八十才要这个情怀呢。