比亚迪 f3dm,比亚迪f3dm上市时间

比亚迪F3DM跑长途怎么样，比如2000公里左右？

我看过很多评测说比亚迪f3dm油电混合的时候是通过油给电池充电，然后通过电给车子提供动力，并不是单纯的以油来提供动力，所以跑长途有点吃力，毕竟发动机才1.0的排量。

比亚迪唐DM性能强悍，配置丰富，科技感十足，为什么很少看到？

我在买比亚迪唐的时候一直也是纳闷儿，怎么马路上很少看到唐这款车，但是直到我试驾了几次以后，我终于明白它相比于B BA（B BA的车我也都试驾过了）的过人之处。只有最后把糖买到手，开了几千公里以后，我算是比较明白你说的这个情况。第一，唐的车主很多并不是上班族，他们开这车自驾旅游休闲用的比较多，所以正常的上下班时间段是不太容易看到；第二，这车的速度太快，且又不是很显眼，所以很多时候它从我们身边是一闪而过，如果不特别关注是没有太明显感受的；第三，唐的主要用户还是在某些大城市，许多城市的用户量还是偏少的。

由于是个国产品牌，单说造车水平，一直以来确实不咋地，F3 G3阴影一大片。现在新能源这块实力确实强，但首先你要是一台车，有市场认可的好品牌，这点不说是比亚迪，国产车都还有所欠缺。新能源车大多数人还是持观望态度。还有毕竟二三十万上下价位。对于一个国人还没有那么富裕，买车市场更趋向于十来万的车居多。唐现在一段时间这个车，购买力还是一线城市居多，他们毕竟收入高，思想活跃，敢于接受新鲜事物和新思想，概念。三五线城市人思想相对要保守，见识不广，心里上还有忌惮，不敢贸然接盘。虽然谁说都知道它不错，行动上还是要迟一步的。希望比亚迪新能源能持续发展，质量上去了，做多一代二代好车出来，得到市场认可好评，到时候就是比亚迪想要的东西市场兑现的时刻。

4.9破百…嗖的一声就不见了…你只能在它停下来的时候见到。

我有个朋友把奔驰C200卖了，换成了唐DM 二代。他的下一目标辆车是坦克500。

我的下一辆车目标是比亚迪宋pro dmi超级混动。插电混动比亚迪就是目前的天花板，世界上第一辆插电混动就是比亚迪的F3DM。国产车要弯道超车了！

这个问题很简单，上到25万单价的国产车，太少人买了，太少人去体验了。25万可选的区间对于绝大部分人来说，95%还是在合资B级轿车和suv中。不过但凡一个对国产车没偏见，预算也在25左右的购车者，只要去看了唐，基本上逃不掉

因为贵！！！买21唐DM的基本都上顶配了，配置是真高，大脚是真帅………性能也不用说了，但是国产车上三十万了虽然很值，品牌附加值还是差点意思，还是有点犹豫吧……我是没舍得，最后好不容易下狠心20号定了个26.68的中配…要等十五个工作日提车………急死[流泪]顶配就不用等现车

比亚迪F3DM跑长途怎么样，比如2000公里左右？

我看过很多评测说比亚迪f3dm油电混合的时候是通过油给电池充电，然后通过电给车子提供动力，并不是单纯的以油来提供动力，所以跑长途有点吃力，毕竟发动机才1.0的排量。