丰田凯美瑞2.0,丰田凯美瑞2.0油耗多少真实油耗
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2024-06-28
6代凯美瑞2.0评测?2.0引擎最大马力141匹,参数不错,可日常驾驶动力并不好。六代凯美瑞的后悬挂是双连杆独立式,这种结构的特点就是注重舒适,放弃操控。实际驾驶感受也是如此,凯美瑞的悬架是我对整辆车评价最高的部分,它在过各种坑洼时都能够从容面对,处变不惊。而且对于余震抑制也比较到位。用两个词概括就是:四平八稳……
6代凯美瑞2.0评测?
2.0引擎最大马力141匹,参数不错,可日常驾驶动力并不好。
六代凯美瑞的后悬挂是双连杆独立式,这种结构的特点就是注重舒适,放弃操控。实际驾驶感受也是如此,凯美瑞的悬架是我对整辆车评价最高的部分,它在过各种坑洼时都能够从容面对,处变不惊。而且对于余震抑制也比较到位。用两个词概括就是:四平八稳、处变不惊。转向部分采用的是液压助力转向,标定逻辑以现在的眼光看简直一塌糊涂,低速时助力不够转动起来并不轻松,车速高了反而很轻(最早人们说的“日本车高速飘”就是源自与此。高速下方向盘阻尼不够,中心感不强),至于什么力矩随角度增益根本就不要提了。然而仔细一想,六代凯美瑞的研发年代可是十多年前,眼前这款车这般表现,我最多怪罪它还是沿袭最初的标定,暴露年龄罢了。
六代凯美瑞在它出生之时就是一款优秀的汽车,今天暴露出的很多不足则属时代更迭所留下的。经典留给我们的有一部分是不朽的特质,但更多的还是一种情怀。好在凯美瑞车型一直一来都是紧随时代潮流的。
(图片来源网络,侵删)
凯美瑞2.0上高速动力怎么样?
丰田凯美瑞2.0升排量的车型上高速公路上行驶的时候,动力是没有任何问题的,足够用了。
丰田凯美瑞车型所使用的2.0升直立4缸自然吸气发动机在动力输出方面是没有任何问题的,由于采用了高转速的设计,这款车型在高速公路上行驶的时候动力还是比较充沛的。
(图片来源网络,侵删)