卡宴报价,保时捷卡宴报价

卡宴算豪车吗？多少钱落地？

除了劳斯莱斯库里南、宾利添越、兰博基尼URUS、路虎揽胜之外，也就保时捷卡宴逼格高点了，普通版的卡宴落地价大概120万左右，Turbo 4.0T版本的话就要贵多了250万左右。

最不满意如果非要挑一点小问题的话，大概就是油耗了把，因为当时买的是3.0排量的，再加上这么大个SUV，自重本身就比较大，而且我平时驾驶习惯比较激烈，所以油耗可能比别人要高一点把。

【外观】不仅颜值高，而且辨识度高，车子各个角度都漂亮。

【性价比】不过与此同时也享受到了作为顶级品牌的服务和售后，也能够满足自己的保时捷情怀，所以还算是对等吧。

很多人觉得有钱才买卡宴，但是他们都不知道，实际上卡宴是同级别里最值得买的，操控好，省油，城市开着舒服，逼格还高。卡宴虽然身为SUV，但也不可避免地带有跑车的特质，成为最快的SUV。前脸完全不同于其他SUV的设计，一种清新脱俗的风格，眼前一亮，标新立异，却又显得时尚、拉风。尾部设计虽然简洁，但依旧展现出那种跑车经典的气质，令人震撼。上乘的用料，将卡宴的内饰营造的豪华、精致，赋予其身份与地位的象征。还有就是保时捷的品牌效应，让卡宴又上了一个档次。大家也知道保时捷汽车的售价并不便宜，旗下产品价格大都要几十万甚至数百万，2019款卡宴3.0t官方指导价91.3万左右，优惠幅度在4万左右，终端裸车成交价87.3万左右，全部落地再加购置税、车船税、保险、上牌，再选装个金属漆，豪华套装包，就奔着小110万去了。

哪里可以买到正品卡宴，价格多少？

正品新车可以到各地保时捷中心试驾购买，全国有59个官方指定的销售品鉴中心，主要分布在各大中城市。卡宴的官方指导价区间为92.2-263万。当然也可以到港口免税区购买非中规车（主要是美规车），价格要便宜不少，但是不能享受质保。

保时捷卡宴3.0T的价格是多少钱？

保时捷卡宴3.0T的价格是多少钱？

目前保时捷Cayenne在国内市场的在售车型共有三款，分别是Cayenne3.0T，Cayenne Coupé3.0T 和Cayenne Turbo Coupé 4.0T，标准配置的售价分别为91.30万元、99.80万元和190.80万元。这个是2019款的，2020款的暂时只有Cayenne S Coupé 2.9T，售价

123.60万起。

保时捷进入国内市场多年，非常懂得消费者的心理。很多配置大部分消费者都会选装，因为90万和100万对大部分目标消费者心理上没什么差别，但“标配”的感觉可就要比“选装”好不少。下面我们就来说说标准配置的售价为91.30万元的落地价格。

因为基本上的车主都有选装，我们就先看看选装的基础产品种类。

一，车身颜色

黑白色不用加钱，其他颜色的金属漆1.42万起。

二，轮圈样式和规格

20英寸轮圈的价格分别是2.57万和2.09万，6款21英寸轮圈（含Cayenne Turbo款）的价格从4.65-6.72万元不等

三，内饰配色方案和材质

除了标配的黑色和板岩灰色不用额外支付费用之外，黑色/莫哈韦米双拼色的价格为4800元；4种真皮内饰方案中，黑色和板岩灰色的价格为4.43万元，黑色/波尔多色、黑色/莫哈韦米色的价格为5.23万元；致纯真皮内饰，6.22万元，

2018款卡宴于2017年11月上市，目前官方指导价为99.8万。新款卡宴在外观上有小幅修改，中网尺寸明显加大，并且增加浅色边缘装饰，看起来更加精致，尾灯采用贯穿式，更时尚。

在内饰上向Panamera看齐，更豪华，科技感更强，中控屏幕增加到12.3英寸，画质更清晰，反应更灵敏；操控区域几乎全部更换为触摸设计，并增加了类似物理按键的音效回馈，更加人性化。

在配置上比老款有所提升，首次配备电动后桥转向，且除了PASM减震系统外，底盘系统为全新开发，配置更完善，而且可以选择个性化选配，受到成功人士的青睐。

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保时捷卡宴定位于一款中大型超豪华suv，在逼格上比传统的x5,gle还要高一格，非凡的品牌调性和家族的运动灵魂，都是土豪消费者所深爱的。

保时捷卡宴外观设计非常夺人眼球，低趴的造型圆滑动感的曲线既优雅又不失力量，前脸横条中网和左右格栅呼应，视觉开度很大，标志性的四眼大灯组光彩照人。车身侧面硬挺协调，硕大的轮给人以壮硕之感，后尾部贯穿式尾灯也格外有辨识度。

动力方面，搭载一台3.0t涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.2秒，加速的澎湃之感不言而喻，对于保时捷而言动力从来都不用担心。

底盘方面，悬挂结构前后多连杆，配空气弹簧，支持底盘高低软硬调节，滤震舒适度和支撑性也能很好的兼顾，走烂路也没有明显的冲击，开起来驾驶乐趣十足，高级感满满。

内饰方面，整体的做工用料无可挑剔，中控摸起来手感极佳，中控屏尺寸为12.3英寸，支持carplay，导航等，中央通道以烤漆打底的触控按键也颇为有科技感，仪表盘还是熟悉的五连炮筒式，视觉上还是有相当的冲击力。

售价方面，2019款保时捷卡宴3.0t，官方指导价91.3万，优惠幅度在5万左右，终端裸车成交价8.6.3万左右，再选装一个豪华套装7.08万，全部落地再加购置税74397，车船税1920，强险950，商业险21239，上牌500，共合计103.2万左右。

首先感谢您的邀请，保时捷卡宴3.0T的价格是多少钱？

本期我我们请来了真实车主为我们解答保时捷卡宴3.0T的价格是多少钱？以及这款车到底有哪些魅力？车主105.7落地保时捷卡宴，开了6个月后，想说一句实在话！

大家好，我是保时捷卡宴的车主王先生，我提的是2019款Cayenne，选车理由：我是做工程项目的，算是包工头，年收入85万左右。原先开的是丰田普拉多，简称霸道。主要是工地路况比较差而且普拉多基本是我们这一行的标配，开了5年下工地都不心疼，不会担心剐蹭磕到底盘，这次工作调动不需要往工地跑，所以想换一台豪华进口的SUV，刚开始看上了路虎揽胜，有点不符合我的气质，于是选了这台卡宴，裸车价91.3万，购置税7.8万，商业险2万，上牌费用和车船税等必要花费，所谓“无选装，不保时捷”加上选的一些配置落地一共花了105.6万。目前开了6个月，一些提车经历和用车感受给大家分享一下。

首先是外观方面：保时捷设计师的“懒惰”是出了名的，所以外观基本上和前几代车型变化差距不大，但内涵乾坤，仔细发现又大不ー样，比如尾灯、比如中控、比如更加扁平的车身比例，所以整体更有宽体轿跑SUV的韵味，格栅采用从左到右的贯穿设计，同时拥有主动开启和关闭功能，车灯依旧是标志性的“蛤蟆灯”，看到四粒繁星闪烁的大灯，那无疑是保时捷了。可能是年纪大了，反而喜欢运动性能车的风格。

来到车尾圆润的设计紧实有力，在饱满的前提下不显臃肿。贯穿式大灯辨识度很高。而在尾灯的这个灯腔罩内，还拥有三维“ PORSCHE”标志，可以看出卡宴的设计师在细节设计上很精致。我这台是基础版排气管采用大口径的双边共两出设计很动感。

保时捷卡宴定位是一款豪华中大型SUV，大家都知道保时捷是一个全球知名的超跑品牌，比较具有代表性的是保时捷911、718等超级跑车，卡宴作为其旗下的首款SUV在中国上市以来便获得了成功，经过几次改款后外观和内饰都有了很大的提升。

外观方面继承了保时捷超跑式的设计风格，有着强烈的运动感，让人看起来感觉不像是一台SUV，更像是一台升高了的跑车，卡宴有着超跑版的流线型车身，圆润的车身以及简约的线条勾勒出优雅的车身姿态，将力量感与美感完美的融合为一体，美轮美奂。前大灯采用了四眼矩阵式大灯，科技感十足，车尾贯穿式的尾灯大气又不失时尚感，加上尾部英文字母的标识彰显了家族身份，有着很高的辨识度。



内饰方面采用了保时捷最新的家族式设计，档把前面用触摸屏代替了老款上密密麻麻的按键，整体看上去更加简洁同时科技感也得到了提升，跟帕拉梅拉的风格非常相似，中控上方采用真皮缝线包裹，搭配银色金属饰条和钢琴烤漆面板搭配，豪华感十足，同时上方的一块石英表将档次感进一步提升。

动力方面新款搭载了一台3.0TV6发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛米，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间仅需6.2秒，动力调教有经济、运动多种模式，即便是经济模式下动力依然强劲，得益于6缸机的特性，发动机动力输出平顺线性，换到S挡模式下犹如蓄势待发的野马，轻踩油门便可以体验速度与激情。

底盘方面采用了全时四驱系统，搭载前后多连杆独立悬挂，带有软硬高低调节，悬挂有着较高的支撑性，得益于空气悬挂独有的稳定性，过颠簸路面或减速带等也不会感觉到颠簸，动力干净利落。方向盘手感偏重，类似于跑车的风格，车头响应灵敏，即使是细微的动作车身也会有反应，开起来更像是一台跑车。

保时捷卡宴3.0T厂商指导价91.3万，目前有4.5万左右优惠，实际裸车价87.8万，加上购置税75043，保险31830，车船税1920，上牌500，全款落地价987293元。另外加上7万的选装包落地价在105万左右。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

卡宴2024款全新一代什么价？

卡宴2024款全新一代预计售价将在70万-180万之间，具体价格取决于车型配置、选装件和税费等因素。新款卡宴将采用更加时尚的外观设计和更先进的科技配置，包括液晶仪表盘、智能语音控制、自适应巡航等功能。同时，新款卡宴还将推出多种动力选择，包括V6、V8和混合动力版本，以满足不同消费者的需求。总体来说，卡宴2024款全新一代将成为豪华SUV市场中的一颗新星，为消费者带来更加出色的驾驶体验和品质感受。