马6报价,马6报价及图片

8 0 2024-06-30
想要收一台10-13年马自达6,大家觉得什么价格合适?10-13年的马自达6,属于马自达6的下坡路转折点,销量远不如08年左右,但车子基本没什么变化。13款之后的马自达6,进行了较大幅度的降价,但销量一直没有起色,直到15款之后就不在更新了。二手车市场中的马自达6保有量不错,但车况参差不齐,大多数马自达6的车况……

想要收一台10-13年马自达6,大家觉得什么价格合适?

10-13年的马自达6,属于马自达6的下坡路转折点,销量远不如08年左右,但车子基本没什么变化。

13款之后的马自达6,进行了较大幅度的降价,但销量一直没有起色,直到15款之后就不在更新了。

二手车市场中的马自达6保有量不错,但车况参差不齐,大多数马自达6的车况都不好,这是因为马自达本身的产品特点导致的。

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(图片来源网络,侵删)

马自达6主打操控,拥有它的用户往往都会“暴力驾驶”它,那车子的工况肯定不会太好。而且马自达的三大件品控并不是很强,发动机、变速箱渗油问题还是比较普遍的,方向机异响渗漏也有。

但除了小毛病多些之外,马自达6的驾驶操控确实占优势,车子的配置也不算低,而且二手车价格并不是很保值,性价比还不错。

10-13年的马自达6,车况正常市场价4-7万时间,具体看车况和配置。

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马自达是一个小众品牌,但是死忠粉也是比较多,马自达6更是卖了10年没改外观的一代神车,认可度是很好的,二手车市场马6也是跟热销。

我们就拿10年的马6来举例子吧,10年的马6有2.0和2.3两个配置,2.3的马6是08款以前的马6,尤其是轿跑版本,车辆好看,动力好,但是车子车况好的也是非常少,一个是由于年限旧了车子问题接憧而至,另外一个原因就是这个车很多人当跑车来开,用的比较激烈一些。


市面上2.3的08款的10的轿跑车型,如果按照10万公里的里程来计算的话,收车价格一般在4万出头,卖价在4万大的价格。

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再来说普通的2.0的马6,这个排量的销量最多,也是保有量比较大的,价格也稍微低一些,10款10年的马6按照15万公里里程,售价比上面说的马6轿跑车型要便宜两三千块钱,物以稀为贵嘛。

这个马6上了年限以后,车子整体开起来还是很不错的,但是最好检查一些易损件,比如球头衬套等等橡胶部件,再就是收拾下气门室盖垫渗油等问题,这个车子天窗排水孔也容易堵塞,这些小问题回来都需要检查下。

最后说下油耗,老马6怎么也算是中级车吧,油耗市区也得10几个,大家不要觉得日系车都很省油,毕竟排量在哪里摆着。

要收就收2.3排量的掀背轿跑啊,收那些后面的普通版本的或者2.0的就真没必要了。这种最高收08年后的国4排放。这种车才叫马自达6其他的普通的都不是马自达6的精髓,是两种车,开来起来更加是2种车,


就这么跟你说吧,花五六万买这个年份的马六,你以后最多花几百一千修一下气门室盖垫和球笼,减震器,这三个比较容易漏油,还有方向机这个也会有。其他发动机变速箱底盘三大件,保你再艹十年。

你的选择不错,马六这个车还是很不错的,尤其是你选择的年份是相当划算相当保值的一个阶段。

这台车不论是操控还是激烈驾驶,给你带来的只有惊喜,尤其是过各种弯道,高速过弯车都不带倾斜的,不要听他们什么买2.3不要2.0,当然谁都知道2.3的好但是市面上少得很不好找,底盘操控都是一样就是动力强多了,家用2.0足够用了。10年的现在车况好的也就五万左右了,说现实点你五万也就能买个比亚迪F3,你开两年顶多卖两万多,马六你开两年还能卖4万,驾驶感受,舒适度,空间都是不能比的。

能开这种车的都是比较理性的,麻烦的就是每年审车,也就费一天时间多花二百多块钱的事,这也不叫事。丰田本田都开过,操控真是差远了。

前几天追尾了金杯,他修了3000,我修了30,马六这车质量还是不错的,去年追尾了个CC它修了六千,我的前杠裂了点问题不大,到现在一直没修过就补过一次漆,里面的防撞钢梁好好的,一点没变形


06年上牌,开了7万公里2.0升,自动挡的马自达6,现在值多少钱?

06年马六,正常车况的2.3L车商收购价在3.2~3.8万之间,市场价基本在4万左右,但首先价格对应的是车况,在二手车市场环境来说,二手车本就是非标品,一车一况一价,只要能准确判定车况,就可以对应相应的价格,简单来说你可能会发现2万多的车,但只要细究车况,就会知道他为什么只值2万多。大家可以关注我头条号主页的文章,每周分享检测方法视频及文章

11年的马6,2.3高配,七万多公里,五万多可以买吗?

很高兴回答您的问题!说实话,不存在能不能买的问题。第一我告诉你这个价格对于一个二手车商来说肯定是有点贵的,但是作为我们自家用车来说,只要你去市场上对比,不要贵的太离谱都可以接受,毕竟你是自己开的,不是用来倒卖赚钱的,当然有更便宜的最好,前提是保证车况。 看一下这台车的情况,7万公里,9年,平均一年1万不到,那他的公里数比较值得怀疑,建议可以找专业的评估师检测一下车况,然后查一下4s店的保养记录,以防万一,毕竟汽车属于大件。只要车况没问题,手续正常过户,车子就可以买。价格方面能砍价就砍价,马6在当年也接近20的价格,现在才5万,不管市场价在多少,作为家用车来说也很划算了。而且它的可玩性挺高的,就是油耗好了点,不过这个车以后再卖也比较好卖,市场认可度还算可以的

马自达6可是一款经典神车,当时的销量很不错。11年应该没有2.3的排量呀,按题主的问题先回答吧。11年的马6肯定是值五万来块的,到底值不值得,要从几个方面去考虑。


  • 车况。这个车况决定价格,检查车的发动机变速箱是否正常,是否有过大事故,小搽小碰不影响,结构性损伤就不值得了。可以用软件查询维修保养记录,有些记录不完整的就要会看车况了。
  • 看看车辆的实际公里数,毕竟九年的车才七万多公里,这就需要认真检查了,除非记录很完整。对看车不懂的,可以用一种软件读取变速箱的数据就清楚了。
  • 后期整备费用。车子到手是否需要重新整备,喷漆、翻新、维修保养等整备需要花多少费用,这都是买车该有的成本。

如果从三个方面去看都没问题,花个5万小买还是值得的,加上保险五万五就可以了。

不过此车要是2.0排量那就完美,2.3的排量油耗车船税都不便宜,五万多块选择的车型太多了,九年十年的车都差不多,完全可以再好好选择。


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