本田汽车召回事件,本田汽车召回事件最新消息

东风本田车召回修什么？

东风本田因变速箱问题召回了2016年12月2日到2018年10月31日生产的思域、杰德等车型，共计127247辆。召回范围内的车辆在特定条件下，在行驶过程中存在变速箱出现异响、动力中断或行驶中自动熄火的风险，存在安全隐患。

东风本田车召回修的问题包括：

1.部分车辆的燃油泵存在质量问题，可能导致车辆在行驶过程中突然熄火；

2.部分车辆的变速箱存在问题，可能导致车辆在行驶过程中突然失去动力；

3.部分车辆的制动系统存在问题，可能导致车辆在制动时出现异响或制动效果不佳；

4.部分车辆的悬架系统存在问题，可能导致车辆在行驶过程中出现异响或车辆稳定性下降；

5.部分车辆的转向系统存在问题，可能导致车辆在行驶过程中出现异响或转向不灵敏。

东风本田宣布召回286，580辆车，涉及2018-2020年款思域、锋范、艾力绅、竞瑞和缤智车型。召回原因是后视镜或侧边行车灯可能因缺陷松动或掉落，存在潜在安全隐患。召回涉及车辆将免费更换相关部件，消费者可通过东风本田官方网站、客户服务热线等方式查询是否受影响。针对此次召回事件，东风本田强调将秉持“为用户至上”的原则，全力维护消费者利益。

近60万辆本田召回，本田、东本、广本到底谁来背祸？

这件事情很简单，透过现象看本质。问问，放眼全球，是只有中国出现这个问题，还是其他某些国家或者全世界都出现了同样的问题。责任在于谁？就比如国猪，同样的条件你给地球上任何资格国家都不好意打出这样的比分……

最近广汽本田有最新的召回吗？

没有。

这次召回涉及到本田绝大部分的国产车型，其中，广汽本田召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计535999辆。

全新雅阁1.5T大规模召回，大家怎么看？

说不准还会有什么未知的问题出现！没曝光出问题之前，本田粉高速失去动力，真以为神车就是这样。。就像鹿力大仙喝了孙悟空的尿，以为圣水就是这个味儿[大笑][大笑]本田其实垃圾，，只是蠢蛋太迷信没办法

单方面从日本经商角度来说，我们就得服！为什么日系车在中国卖得那么好，为什么日系车在二手车市场保值率那么高，原因肯定是有的。从产品质量，到产品售后服务，人家确实比我们的要做得好，值得我们学习借鉴！

你们说VV7油耗高，所以垃圾，抓住这点莫须有的事从上市喷到现在。（说莫须有是因为从小熊油耗完全可以看出，同排量，重量，四驱的合资，一点不比VV7省油。)

你们说吉利都是吹出来的，没有任何实质性原因（大规模故障）就开始喷喷喷。

你们说德系毛病多，烧机油。

你们说日系质量多么多么好，技术多么多么好。

当日系出现致命性问题时，你们说是个例，当大规模召回时，你们说是有担当，有责任感，我们要学习。

呵呵，其实只是一群舔🐶。

针对进气沸沸扬扬失速门事件，广汽本田终于发布召回公告。根据国家相关规定，自2019年8月30日起，广汽本田召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车，共计222,674辆。

我们一起来看看这究竟是怎么回事：

1.雅阁失速门是怎么回事？

距用户描述的情况，失速门大致的情况如下：

（1）失速门主要出现在最新的十代雅阁1.5T上。

（2）首先车辆处于高速工况下，而且往往伴随有大雨的情况；

（3）仪表发动机故障灯闪烁，随后车辆动力消失，就算油门踩到底除了车辆有点缓缓的行驶，还伴随着车身抖动现象，就算反复踩油门车辆依旧是没有办法恢复动力；

首先，召回无论从哪方面讲都算是对消费者负责的做法，而且这次召回速度我感觉响应还是挺快的，比起上次本田机油门至少没有等到舆论大规模发酵声讨快了许多，也许是想保住现在的销量，也许是吸取了上次机油门的教训，但总归是召回维修了。老百姓买个车不容易，尤其是这个价位的车，之前看过一个我们市的统计，80%以上的私家车都是15万以下的价格，那么雅阁怎么也算那20%了，花了这么多积蓄如果不召回，还整天提心吊胆，换谁谁不急啊？所以，召回是第一步，关键还是要看召回之后有没有解决根本问题，只要不是打补丁式的召回能解决问题何乐而不为呢，反正也没有其他办法去做，毕竟我们不是汽车工程师。