全新一代奔驰e级,全新一代奔驰E级发布

奔驰E级即将迎来新款，那么现款目前还值得购买吗？

现款奔驰E级作为一款豪华车，依然具备出色的品质和性能，同时拥有丰富的配置和科技，如MBUX系统、全景天窗、自适应巡航等。虽然新款即将推出，但现款E级在性价比上仍然具备优势，同时也可以享受到更多的优惠政策。因此，如果您对价格和性能有一定的要求，现款奔驰E级依然是一款值得购买的豪华车。

虽然奔驰E级即将迎来新款，但现款仍然是一款非常值得购买的车型。它拥有奔驰品牌的高质量和豪华感，而且在驾驶体验、安全性能和舒适性方面都表现出色。此外，购买现款车型还可以享受到一些优惠和折扣。如果您需要一款优秀的豪华轿车，现款奔驰E级仍然是一个很好的选择。

尽管奔驰E级即将迎来新款，但现款仍然是一款非常出色的车型。它拥有豪华的内饰和卓越的驾驶性能，提供了舒适的乘坐体验和先进的科技功能。此外，现款E级车型已经经过多年的改进和优化，具有成熟的技术和可靠性。如果您对最新的设计和技术不是特别追求，现款E级仍然是一个不错的选择，而且可能会有更具吸引力的价格和优惠。因此，如果您对性能和品质有较高的要求，现款E级仍然值得购买。

值得购买

奔驰买现款个人认为要比买2023新款更加合适，因为现在款已经销售了好几年了有哪些问题客户都会陆续反应，厂家也会持续更新，车辆的漏洞就更加少，而且现款的优惠力度也比较大，新款的优惠力度是比较小的，而且还有一些隐形问题是没有发现的。

尽管奔驰E级即将迎来新款，但现款仍然是一款非常出色的豪华车型，其豪华、舒适、性能和安全性能都非常优秀。此外，由于新款的推出，现款E级的价格也相对更加优惠，对于那些想要购买一款性能强大、驾驶感受出色的豪车而言，现款E级仍然是一个不错的选择。因此，如果您正在考虑购买一辆豪华车，现款E级仍然是一个非常不错的选择。

奔驰e级啥时候换代？

奔驰E级，一般都是3年一改款6年一换代，越昂贵的车，换代周期越长，越独门的车，换代周期越长。越廉价的车，越常规的车，换代周期越短。主要促动车型换代的因素是市场竞争，而延长生命周期的内在因素，是成本摊销。

大体上，现在常规私家车的换代周期是6年到8年。普通品牌是6年居多，高档品牌8年居多。

新款奔驰E级上市，告别6缸，配置提升，对标宝马5系有胜算吗？

提到豪车，相信BBA一定有一席之地，奔驰也算是消费者比较熟悉的品牌了，而在高端商务轿车细分市场，奔驰E级也是一个绕不过的话题，近日，全新的梅赛德斯-奔驰E级正式上市，告别6缸，配置提升，对标宝马5系有胜算吗？

新车共推出8款车型，售价区间为44.28-62.38万元，作为中期改款车型，整车造型和动力构成上几乎没有变化，只是在配置上略有提升，这也让很多人觉得这款车是否值得买的最大根源。

外观方面，可以看作是现款车型的延续，采用了家族化的菱形黑色进气格栅，前大灯还是逼格满满，可以根据道路和交通情况进行自动调节，随时通过单独控制的LED灯准确开启，辨识度也是极高，车身侧面与尾部也几乎没有变化，整体动感又豪华，外观真的还是满满的商务范，不得不感叹，外观真的是满满的奢华感。

奔驰E级在中大型豪华轿车的市场中一直表现都还不错，尤其是在面对宝马5系这个强大对手的时候，销量表现一直都比较稳定，这两个车型也一直都是此消彼长的状态，不过最近奔驰E级的换代让人们大吃一惊，最大的问题就出现在了动力方面。

大家都知道现在的豪华车型排量越来越小，主要也是因为受到了排放的限制，而奔驰在这方面做的很不错，由于强大的技术支持，奔驰E级并没有因为国六的标准而断档。在2019款的奔驰E级上，还有3.0T的六缸车型，但是到了现款的奔驰E级上，却只剩下了1.5T和2.0T的轻混动车型，从目前的中大型豪华轿车市场中来看， 它这么做似乎有点“着急”了，不过事实并非如此。

奔驰其实旗下的不少车型都已经搭载了48V的轻混动系统，从奔驰C级到奔驰S级，再到奔驰的GLS，都已经加入了这项技术，它能够让整个车子的行驶质感更加优秀，尤其是能够配合车内的电器设备的运行，提升节能的表现，而且在低速行驶的时候也让动力输出更加平顺。

而且奔驰作为全球知名车企，在技术储备上肯定是要比其他品牌更强大一些，而且作为“汽车的发明者”，对于未来汽车的预见性也不得不让我们大家对它报以虔诚的态度去看待，如果在没有影响整个车辆行驶质感的情况下，我认为奔驰的1.5T和2.0T还是值得大家认可的，而且从目前的销量上来看，似乎奔驰E级并没有因为换上了更小排量的发动机而销量下滑，反而依然处于销量领先的阶段。

总而言之，在目前国内的市场中，奔驰E级的销量并不会收到来自自家没有3.0T V6车型的缺点而销量颓废，反而适应了小排量环境之后，在销量上依然能够如日中天，所以并没有所谓的胜算与否，而是换个心脏继续战斗。