阿尔法罗密欧159,阿尔法罗密欧159价格

罗迪欧属于什么档次？

阿尔法罗密欧在国内的知名度其实是真很低很低。客观说，能知道这个品牌存在的车主，其实也极少数。事实上它确实是一个小众品牌。

但事实上，阿尔法罗密欧在欧洲和美国的知名度和传奇色彩，可以用浓墨重彩来形容！福特汽车创始人亨利福特曾说说过:“每次看到阿尔法罗密欧，就不得不让我有种想要脱帽致敬的冲动!”

阿尔法罗密欧太沉醉与技术和底盘调教本身，却不怎么注重市场宣传和营销炒作。一门心思做自己的车。这才导致了眼下国人对它毫无所知的尴尬局面。

事实上阿尔法罗密欧经典的156、159、166可都是当年叱咤风云的欧洲顶级轿跑！在欧洲的地位，该品牌其实是丝毫不输给BBA的

F1冠军开什么车？

F1最牛的车如下：

No.1阿尔法·罗密欧158

所谓“158”，如此命名是因为这款车搭载了一台1.5升发动机，气缸数量为8缸。阿尔法·罗密欧158这一车型最早可以追溯到1938年，当时功率输出可以达到200马力。

二战后，阿尔法·罗密欧汽车慢慢复苏。阿尔法·罗密欧158经调整改造之后，最大功率输出超过300马力。1950年，阿尔法·罗密欧158参加了公认的第一届F1赛事并获得最终的冠军。

No.2法拉利F500

1950 朱塞佩·法利纳/阿尔法-罗密欧 1581950年一级方程式大奖赛在英国银石赛道拉开了帷幕。

在F1元年，意大利人朱塞佩·法利纳成为第一个F1世界冠军。他驾驶的是350马力的阿尔法-罗密欧158赛车。范吉奥是他的主要竞争对手。

1951 胡安·曼努尔·范吉奥/阿尔法-罗密欧 159阿根廷人胡安·曼努尔·范吉奥驾驶阿尔法·罗密欧159赛车，战胜队友、53岁高龄的卢吉·法基奥里，以及驾驶法拉利375的阿尔贝托·阿斯卡里和弗洛依兰·冈萨雷斯，获得1951年世界冠军。 

阿尔法罗密欧159156这159156具体指什么?是产品型号吗？

阿尔法罗密欧15系列是一款中档三厢轿车,档次相当于奥迪A4宝马3系和奔驰C级

156是1998-2004年的产品

159是156的换代~~2005-2012年

2012年年底停产要到2014年才会出新款159~~名叫GIULIA~~~

159是阿尔法罗密欧非常失败的一个产品~在菲亚特的压制下没有使用自家研发的发动机~~大部分来自菲亚特和通用合作而研发的技术。。。。很多发动机都是霍顿的~只有1750TBI1.8T200马力的是自家的

柴油机全是源于菲亚特的JTDM技术~~~还是不错的

1750TBI1.8T目前在GIULIETTA（147的新一代车型。。内部代号好像是149）上有使用~~~235马力

新款4C也将搭载这台1.8T发动机~马力调校在250-300之间具体还不得知

新款159GIULIA说不定有希望使用菲亚特旗下最新的MULTIAIR涡轮增压技术~和17501.8T还有法拉利专供给玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧的新款3.0V6双涡轮增压机~~~动力调校在400-450马力

很可能给新款159GTA搭载来抗衡奥迪RS4宝马M3奔驰C63