东风日产逍客报价,东风日产逍客报价表

15 0 2024-04-15
逍客的质量怎么样?逍客车,分为新款老款,15款之前为老款之后为新逍客。这里只说在售的新逍客。这车销量不低,价位适中,市场定位还是比较准确的,配置什么的也不说了,只说质量,总体还是跟售价相符的水准,大问题没有,小问题难免。常见的往往是颠簸异响,跟装配工艺有待提高有关。而普遍担心的CVT可靠性,结合保有量来看,反而……

逍客的质量怎么样?

逍客车,分为新款老款,15款之前为老款之后为新逍客。这里只说在售的新逍客。

这车销量不低,价位适中,市场定位还是比较准确的,配置什么的也不说了,只说质量,总体还是跟售价相符的水准,大问题没有,小问题难免。

常见的往往是颠簸异响,跟装配工艺有待提高有关。而普遍担心的CVT可靠性,结合保有量来看,反而是比较低的故障率。

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(图片来源网络,侵删)

这车在动力总成调校上有一定的不完美,厂家因为追求油耗表现的卖点,过于追求低转速,而忽略了直喷机低转速燃烧效率相对较低的弱点,以至于自己搞出了另一个故障点,就是CVT颤动故障。厂家迷之自信的对积碳最不敏感的这台直喷机,恰恰出现了对积碳最敏感的表现,低转速抖动比较普遍,长期这种工况不稳定的抖动,使得变速箱频繁主动调节速比,这种高强度的调节频率导致电磁阀不堪重负过度损耗,当不能精确控制油压的时候,出现故障码。所以这个故障基本上是厂家调校导致的一系列连锁后果,让本来并没有严重缺陷的变速箱背了黑锅。新逍客的车主要注意防治积碳,有充分实验表明,清除和控制积碳可完全避免这样神秘的抖动。

其他的问题无非是钣金接缝比较大,空调不够强劲等等。总而言之,车无完车,在同等价位逍客还是总体不错的。

本人2012款逍客车主。12年5月购车至今,车辆总行驶里程近11万公里。市区通勤为主,周末郊游,长假自驾旅游。先说发动机、变速箱、底盘三大件。1:发动机按时更换机油,原厂机油为5w-30粘度,我使用银美孚1号5w-30全合成。6000到7500公里一换。从未出现任何故障。且工况上佳。10万公里时在4s更换4个火花塞。2:变速箱为手动挡,8公里左右出现过一次挂不进倒档,经查,属偶发性机械故障,复位以后一直正常使用至今。8万公里时更换了一次变速箱油,至今挂档顺畅,手感良好。3:底盘至今没有锈蚀,后悬架没有动过,前悬架8万公里左右出现异响,经查,为竖向稳定拉杆球头磨损,间隙变大所致。换了一对稳定杆。 4:其他部分,9万公里左右,低速时转动方向盘出现异响,经查为转向柱万向节磨损导致间隙增大,不均所致,暂不影响行驶安全和转向准度,故一直使用至今。电瓶更换过2次,基本2年左右一换。可能跟我进行了灯光和音响系统改装有一定关系。此外,这台车从未出现过其他任何故障。最重要的是假期出行从来没有掉过链子,所以总体来说很满意。

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我16年2月份提车的,到目前快3年,行驶了26000公里,目前还没出现什么问题,只是在原地打方向时,底盘偶尔有咯咯咯的响声,去4S店咨询过,工作人员说都是这样的,可能是通病,其它没什么毛病。

如果有15万元的预算想要选择一台合资的SUV车型,我想很多的读者首先还是会想到日产逍客这款车的,这款车型从2008年在国内上市销售,到现在已经有10多年的时间了,口碑和销量的表现都非常的不错,日产逍客这款车型最大的优势就在于稳定性和油耗,而最新款的车型改款之后,外观看起来更加的时尚和动感,笔者身边就有一位日产逍客的车主提车,其实时间也不长,下面我们就来听一听他对这款车型的具体评价怎么样。

我自己所购买的是一台入门级的低配车型,其实当时我自己在考虑车型的时候,对于低配和高配其实没有太多的要求,只要在主被动安全配置符合我的要求就可以了,对于这款车型比较满意的地方就在于外观和内饰都很符合我的要求,外观的辨识度很高,只不过这款车型并没有配备车顶行李架,我觉得车顶行李架起到的是一个装饰的作用,实际使用其实还是很少的,整个车尾的设计比较饱满,我觉得有亮点的地方并不是特别多。

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整车的内饰设计做工用料的表现属于平均的水平,这一点我还是比较满意的,对称式的设计风格非常符合我的审美,而且各个功能区域的划分非常的明确,多功能方向盘采用了平底式设计,突出了很强的运动感,左右两边的多功能按键在日常使用的时候也非常方便,只不过最低配车型并没有配备真皮方向盘,而且座位也是支部的,所以之后我也打算花几百元钱包一个仿皮的座椅,这样清理的时候会更方便一点,好在这款车型还配有彩色屏幕。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的这款车型是一台自动挡入门级的版本,车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的,当时全款落地的费用是15万元,价格方面我还是比较满意的,任何一款车子都没有十全十美,对于这款车型,到目前为止,我觉得不太满意的地方是车内的隔音降噪做得不算太好,城区行驶的时候和高速行车的时候,就会有着明显的胎躁,不过我觉得这也正常,同级别的很多车型都是这样的。

总结:总的来说,日产逍客这款车型的整体表现还是非常不错的,当初之所以没有选择1.2T的车型,是因为我觉得1.2T发动机的动力表现并不算特别好,这款车型所搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率154马力,满足日常的使用,没有任何问题,与之匹配的是一台CVT无级变速箱,实际使用的时候换挡非常的丝滑,目前用车3000公里,这款车型的百公里综合油耗在7个左右,我还是非常满意的,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。