尼桑骊威报价,

骊威2012年的车值多少钱？

这款车型还是比较好卖的，但是不同地区，不同的价格区间，还要看你的汽车的公里数和车况如何，如果是好一点的车况的话3万左右还是可以，再多也不会多太多，如果是手动挡也就是2万6左右吧！

两厢骊威LIVINA是东风日产推出的一款10万元以下紧凑型车型。外观设计大气，车内空间出色，是一款很不错的家用小车。

骊威L10是从2007年开始上市，分普通版和劲锐版，其中劲锐版是08年开始上市，主要是加装了大包围和行李架。且分两种，一种是劲锐标准版，一种是劲锐智能版。普通版骊威分低配全能科技版和高配超能型。普通版是铁轮毂，没有后雨刮，没有行李箱隔板，少了发动机防盗功能。

骊威L11从2013年开始外观大改款，主要是前脸中网、大灯、前杠和尾灯的改变，尾灯由内外两部分组成。以后分别出了15款和2020款。（下图是13款骊威）

题主所说的2012年骊威应该是07款骊威L10。值多少钱？要看该车具体车况，是普通版还是劲锐版，是手动挡还是自动挡。已经有8年车龄的骊威，二手车市场价格大约在3-4万。自动挡的差不多贵5千左右。该车型作为家庭日常使用还是不错的。

骊威搭载的是日产公司主力发动机1.6排量HR16DE。该发动机被日产公司很多车型采用，航空轻量铝材质，CVTC技术先进成熟，运行极其平顺，提速敏捷顺畅，油耗低。

骊威的底盘和骐达、颐达、轩逸G11、NV200等车型都是一样的。也就是这些车型的底盘配件通用。自动挡的匹配有4AT变速箱。综合油耗7.4L/100公里。

这辆2012年骊威如果车况好，3万左右还是值得入手的。骊威车的维修保养成本也不高，市场上的配件充足且便宜。易损的配件也就是底盘上的下摆臂、转向球头、平衡杆球头、减震器等等。其他容易坏的像气囊线圈、升降器开关、室内镜、起动机以及外观件等，市场上都有卖的，也不贵。平时发动机保养机油采用5W30就行。

总结，这辆2012年骊威市场价值3万多元，自动挡的要贵5千左右。具体要看车况是否良好，是否有事故。但不要担心该车日后使用成本，不高的。日产的知名度还是不错的，作为二手车骊威，家庭代步生活使用，还是不错的选择。

新款的日产骊威来了，会有对手可以匹敌吗？

无可匹敌？日产骊威也配用这个词吗？

新款骊威如何暂且不谈，看一看老款骊威的水平如何吧。

骊威指导价8.58-11.72万，车身尺寸4249*1695*1577、轴距2600mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁加横向稳定杆，车型定位小型两厢车。

发动机为HR16DE·1.6L自然吸气，最大功率91kw、峰值扭矩153牛米，变速箱低配匹配5挡手动、高配匹配CVT变速箱，其中自动版起售价9.58万。

安全配置全新车型仅有ABS EBD，安全气囊只有两枚，其他辅助配置高配勉强有个倒车雷达，舒适配置中低配为织物座椅、售价超10万的高配款是真皮座椅，全系使用手动空调，配置无任何智能化。

以空间而言骊威并不算差，但发动机变速箱水平一般、安全配置一塌糊涂、内饰质感也很糟糕，这样一台车的售价在5~8万之间还算合理，然而起售价达到8.58万真的以为傻子多吗？

面包车品质的骊威不提升动力、不升级内饰和配置完全和价格不对等，而新款骊威换汤不换药只是换代的外观设计，在车身结构没有大变、可能有所加长的前提下把五座座椅改成2+2+2的六座就定义成了MPV。发动机从1.6L降级到HR15·1.5L，变速箱不会以外还会匹配5挡手动和CVT，售价预计8万起。

性能和变速箱仍然是入门级水平，除非加上全面的安全配置和舒适配置才能考配置溢价，但配置的升级并不是合资入门机车的特点，可以预见的是新款骊威相比同级其他品牌的MPV还会是“丐版”水平。

要性能没性能、要品质没品质、就剩下的尼桑的车标了，而且目前捷科特CVT顿挫异响的问题貌似还没有解决，新款骊威会不会加上防撞梁也还不能确定，这样的车不是会有对手可以匹敌吗？应该说10万级MPV的主力品牌谁拿它当回事。个人观点、仅供参考。

3万可以买到哪年的骊威？

骊威（Nissan Livina）是日产（Nissan）汽车公司生产的一款紧凑型轿车。根据您的问题，您想用 3 万元人民币购买一辆骊威。

然而，购车年份对于车辆的价格影响很大。请提供您所关心的具体年份，以便我为您提供更准确的信息。

骊威7座最新报价？

新一代日产骊威曝光，升级为大7座MPV，售价只要9万8

说起日产骊威的名字，想必很多老车主还是有不错印象的。当年的骊威曾凭借宽大的空间和低廉的售价，曾是10万元级别中的热门车型。尽管在如今SUV大热的中国市场已经没有那么多销量了，但是国外-东南亚市场仍然是炽手可热的车型，并且在近期发布了新一代车型。

根据官方消息，新一代骊威为三菱Xpander的姐妹车，所以定位直接变成了7座MPV。空间表现得到了极大的增强，第二与第三排座椅还分别可按60/40及50/50的比例放倒，实用性非常高。但是车型设计仍然有很强烈的日产风格，进气格栅采用家族化的V-Motion设计语言。车尾和奇骏有着高度相似，十分简洁明了。

最关键的一点-售价仍然保持在10万级别，新一代骊威在印尼的首发价为1.99亿印尼盾，约合人民币9.8万元。倘若国产后也能保持10万不到售价，大师认为新骊威也非常适合国内三、四线城市的消费者，新骊威同时拥有堪比五菱宏光的空间，和日系品牌的质量可靠性，光这两点就十分拥有竞争力，希望新骊威未来能有机会国产。