日系宝马,日系宝马都有哪些
家里第一辆车是日系中级车,准备再买辆宝马1系,大家觉得如何?
既然家里已经有了一辆日系B级车,实用性已经得到了很好的保障,接下来买辆有个性偏运动的车就更合适不过了,全新宝马1系很适合啊。
宝马1系外表张扬个性,宝马家族化的双肾进气格栅逼格满满,开出去回头率肯定不低。宝马1系不仅好看,内部也很有料,UKL平台搭载1.5T/2.0T的发动机动力十足,转向精准,指哪儿打哪儿,日常使用之余也能满足你小小的驾驶激情。德系、美系、日系车的优点和缺点分别是什么?
来来来,先说德系,大众现在开始研究中国人了,不研究车了。斯柯达,便宜那么点,所以买斯柯达不如买大众,至少大众品牌更高端点。定位太尴尬。奔驰宝马太贵。美系车,质量太差。三大件没啥问题,也很舒适。不说油耗,整车就是小毛病太多。只有你想不到的问题,没他出不来的问题。百年福特毁于长安,不是句笑话,而是实话。别说别克,一个熊样。韩国车,不用说了,前有德系日系压制,后边有国产追击,不,不是追击,而是已经超越韩系了,在车的质量,和品质,外观上。国产车,怎么说呢,希望强大吧。日系车,除了日产尼桑,都还可以。本田机油乳化,问题没有根本解决。丰田质量好,返修率低。可是他技术老啊,而且越来越丑。在我眼里,就没完美的车。如果买的话,10以下我推荐国产长城,吉利,都可以?10-15落地,我觉得现代的名图是性价比最高的。当然,谁能买到老款帕萨特,政采版的,比名图强。懒得打字了,就这些吧。
日系、美系、德系车在过去几十年的中国汽车销售市场上牢牢占据着国内80%以上的市场份额,日系的丰田、本田,美系的福特、别克;德系的宝马、大众等等这些车早已为中国大众所知。这三系车受产地、制造理念、工业发展程度的不同带有明显的差异。
日系车的优缺点几乎众人皆知,第一,其燃油经济性要强于德美系车,其原因在于车身自重普遍较轻,这和日本的造车理念有关,日系一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构,因此在车身的部分位置不如德系美系扎实,因车身自重的降低换来了省油的特性。第二个优点是性价比要高一些,同样价钱买到的配置要多些。第三是日系车外观较为精致。日系车的不足就是车身安全性相对德美要弱,外观不够高档。
美系车的优点就是车身大,动力量十足,越野性能好。当然缺点和优点一样都很突出,那就是费油,在国民不是很富裕的情况下,但就费油这点恐怕会让不少人退避三舍吧!
再说说德系车,技术先进,用料扎实,维修便宜,行驶平稳,省油。缺点就是设计相对简单,制造技术先进,但不够稳定,保值性略差。
其上实为我一家之言,不当之处,勿喷。
客观的说各系车优点各不一样,也都有缺点。
首推德系车无论口碑、性能、质量、都挺好。
美系车也挺好,外观设计的挺好,就是费油。
日系车无奈,受爱国主义教育的影响,国人心有芥蒂,因车身轻,安全性不如待提高。
还有法系车也可以,身边有不少的朋友开雪铁龙和标致。法系车比较人性化,动力和安全性都不错,值得拥有,有些地方出租车和教练车就是雪铁龙。
最后说说,我们的国产车也越来越好了,比如吉利刚刚入股奔驰,祝我们的国产车越来越好,下辆车一定选国产车。
导读:对于当下的消费者来说,他们在买车的时候,考虑最多的就是车子的稳定性和品质。无论是日系车,德系车还是美系车,车子多多少少都会出现一些小毛病,没有十全十美的车型,很多人都说买车是要靠运气的,其实这话一点也不假。今天笔者就来和大家聊聊,最近一年投诉最严重的4款美系轿车,通用占3席,最后一款坑了不少人!
第一款:别克英朗
别克英朗这款车整体的表现还是非常不错的,但是新款车型改款之后,很多的小毛病以及小问题就出现了。根据车质网最近一年的投诉数据来看,别克英朗这款车最近一年的投诉高达1321起,这对于别克英朗这款车来说投诉率已经很高了。主要涉及到的投诉问题是转向系统卡滞,发动机漏油,发动机抖动,发动机异响等问题。对于转向系统,主要是集中在17款的车型。
第二款:雪佛兰科鲁兹
雪佛兰科鲁兹这款车的整体表现还是非常不错的,之前的口碑表现也非常的好。但是表现在好,科鲁兹还是存在了一些小问题。根据车质网最近一年的统计,雪佛兰科鲁兹的投诉为1298起,主要涉及到的突出问题是变速器异响,变速器顿挫,离合器异响,转向系统失灵等等问题。去年的时候,科鲁兹召回了80万辆车,主要是因为转向系统的问题。
第三款:别克凯越
别克凯越这款车的整体表现也确实不错,从之前上市到前两年停产,一共销售了260多万台,这样的成绩是很多同级别的车型所不能比的。新款凯越刚刚上市,那么之前老款凯越所投诉的问题,主要有,车身附件及电器出现问题,仪表台开裂,发动机漏油,服务态度差,以及汽油泵故障等等,关于最近一年的投诉为1129起,除了发动机漏油之外,其他的问题并不算太严重。