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12 0 2024-07-02
想入手福特锐界,第一台车也是开的福特,觉得福特的品质还是很可靠的,你觉得怎么样?三年锐界车主。我和你一样,第一辆车也是福特,我是09年买的嘉年华顶配,当时办齐手续好像13万呢,那时候还是4AT变速箱,就是这辆嘉年华让我喜欢上了福特,至今也没舍得卖,十年了什么毛病也没有。锐界我开了三年了,新款马上上市,但个人感觉……

想入手福特锐界,第一台车也是开的福特,觉得福特的品质还是很可靠的,你觉得怎么样?

三年锐界车主。我和你一样,第一辆车也是福特,我是09年买的嘉年华顶配,当时办齐手续好像13万呢,那时候还是4AT变速箱,就是这辆嘉年华让我喜欢上了福特,至今也没舍得卖,十年了什么毛病也没有。锐界我开了三年了,新款马上上市,但个人感觉新款少了阳刚之气,现在老款优惠很大,对锐界这个车我很满意,底盘全铝合金,同级别无对手,车身关键部位全是硼钢,油耗呢还是行,毕竟245马力的SUV,因为我爸开的A6,相比较了下,静音方面我感觉一点也不次于A6,行驶质感非常棒,如果你不差钱直接上2.7的吧,那个更爽

福特锐界确实没有切身体会过,不过作为福克斯车主,对于福特车的综合品质还是比较有发言权的,下面结合福克斯使用情况简单谈一谈。

首先,福特车普遍用料厚道,但做工还有提升空间。都说长安毁了福特,就是指的做工,而整车用料确实相当厚道,我的福克斯自重1.4吨多,车门、引擎盖明显感觉厚重,在一次保养期间,师傅把福克斯用机器抬升起来,帮我分析底盘,说各个地方都很实在,钢梁粗壮。

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(图片来源网络,侵删)

其次,福特车调教偏向运动。这个运动属性不仅仅指福克斯,包括旗下众多车型都具备这个基因,锐界虽然定位SUV,但操控体验绝对不会让人失望。福克斯方向盘转向任性十足,底盘调教相当扎实,跑高速感觉非常明显,好开、稳妥、信心十足。

再次,福特车故障率极低。说到这一点恐怕会被很多非福特车主怀疑,其实自己的福克斯使用七年多,从没有出现任何质量问题,唯一一个就是尾灯坏了,所以现在对于福特车的品质还是非常放心的。

最后,吐槽一点,福特车座舱异味较大,而且长时间难以挥发干净,不知道其他车主有没有遇到过这种情况。总体来说,福特车绝对是性价比较高的合资车,选择锐界没有问题,希望我的回答对您有所帮助。

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福特的发动机,变速器,底盘很不错,当然了人无完人,车无完车,内饰很一般,油耗偏高,保值率一般,如果你经常在城市道路行驶2.0T4缸的足够,要是追求动力那就选2.7T6缸的吧

本人福特车主,雪佛兰车主,四个圈车主。

福特的优点:全系92,福特内饰比同级别车不差甚至更好,科技感强,福特车高速行驶稳定性很强在比较好的路况和能见度,可以爆表,在极限速度下表现很好,马力大,动力强,但是加速不能算很强!隔音极佳!福特车内部储物空间十分人性化,比豪华品牌都做的好。新版程序有胎压数据!

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本人272刷过的蒙迪欧有16万里程经验和经常开朋友的金牛座。

福特缺点:1.小毛病多(比如油封漏油早期比较普遍,天窗漏水)。2. 动力充沛但是因为那个变速箱的逻辑性问题,导致前段加速0-60很差!但是80-140还是可以打高分(这个价位同比)这车不适合起步加速,适合高速超车。3.变速箱问题比较多,多个车友中招,d档20-40-60这三个换挡冲击感很严重,变速箱甚至经常会遇到不升档,不降档,而且变速箱故障率较高!4. 这车前唇极低11公分左右,各种小坑,高坡磕碰,但是这车底盘整体并不低,可能因为车头太重。5.福特的sync系统有点蠢,我也有四个圈,一样的牌子,反应有点扯蛋,而且那语音识别,你不是邢质斌播报它基本听不懂!6.转向辅助,亮一个雾灯,独眼龙!

简单说两句吧

16年3月提精锐,也就是丐版,三年多,跑了近6万。总体满意。驾驶感不错,提速满意,油耗满意。前几天换了电瓶和两条前胎。

小毛病有过两次,一次碳罐堵塞致使油表不准,一次启停油泵故障。无其他。

值得一提的是油耗,烧92号,百公里极少超过十个的,本人驾龄二十几年,50万公里,反对佛系驾驶。

两张图片,一张是上次保养时拍的近一万公里均油耗,一次前几天加油时拍的一箱油的均油耗。

相信自己的判断,别听喷子的。

锐界最近的销量完全是长福内帮猪们搞的,新款从去年这个时候就开始宣传,迟迟不上市,一帮铁杆在等新款,一帮摇摆的改选其它了。

一手好牌让长福打个乱七八糟。

一句话,车是好车。