微型车排行榜,微型车排行榜前十名

电动微型小汽车哪个品牌的好，有没有哪个安全性更好？

电动微型小汽车是一种适合城市出行的新能源汽车，它的优点是节能环保、便捷灵活、价格低廉，但它的缺点也不容忽视，尤其是安全性方面。目前市场上有很多电动微型小汽车的品牌，消费者在选择时应该注意比较各个方面的性能，不要只看价格和外观。

电动微型小汽车的安全性主要取决于车身结构、制动系统、主动安全配置和被动安全配置等因素。车身结构是保护乘客的第一道防线，电动微型小汽车由于车身小巧轻便，往往牺牲了一定的强度和刚性，导致在碰撞时更容易变形和破裂。制动系统是控制车辆速度和方向的重要部件，电动微型小汽车由于续航里程有限，往往采用了较为简单的制动方式，如鼓式制动器或单碟式制动器，这些制动器在高速行驶或紧急刹车时容易出现热衰退或失效的情况。主动安全配置是指可以帮助驾驶员避免或减少事故发生的一些装置，如ABS、EBD、ESP、TCS等，这些装置可以在紧急情况下对车辆进行智能干预，提高车辆的稳定性和操控性。被动安全配置是指可以在事故发生时减轻乘客伤害的一些装置，如安全气囊、安全带、防撞梁等，这些装置可以在碰撞时吸收冲击力，保护乘客的头部、胸部和腹部等重要部位。

我为你介绍了几个国内比较知名的电动微型小汽车的品牌和安全性评价：

• 五菱宏光MINI EV：这是目前国内最畅销的电动微型小汽车，它的价格仅为2.8万元至3.8万元，续航里程为120公里至170公里，设计风格简约时尚。但它的安全性能并不理想，曾经发生过多起碰撞事故 ，造成乘客死亡或受伤。它没有安全气囊和ESP等主动安全配置，车身强度也不够高。
• 奇瑞QQ冰淇淋：这是一款定位于女性消费者的电动微型小汽车，它的价格为3.99万元至4.59万元，续航里程为150公里至200公里，设计风格可爱甜美。它的安全性能相对较好，有前双气囊和ABS+EBD等主动安全配置，车身结构也采用了高强度钢材。
• 上汽科莱威：这是一款定位于年轻消费者的电动微型小汽车，它的价格为4.98万元至5.98万元，续航里程为200公里至250公里，设计风格运动时尚。它的安全性能比较出色，有前后双气囊和ESP+TCS等主动安全配置，车身结构也采用了高强度钢材和防撞梁。
• 奇瑞eQ1：这是一款定位于家庭消费者的电动微型小汽车，它的价格为4.99万元至5.99万元，续航里程为200公里至250公里，设计风格简约大气。它的安全性能也比较优秀，有前后双气囊和ESP+TCS等主动安全配置，车身结构也采用了高强度钢材和防撞梁。

综上所述，电动微型小汽车的品牌和安全性有很大的差别，消费者在选择时应该综合考虑各个方面的因素，不要盲目追求低价或外观。电动微型小汽车虽然方便实用，但也要注意驾驶安全，遵守交通规则，避免发生事故。

我建议你看看鸿日电动微型小汽车，他们按照乘用车标准进行总体规划，拥有高标准的冲压、焊装、涂装、总装四大制造工艺车间，并引进意大利进口埃弗特机器人、自动引导运输车等先进的自动化设备，全面应用于电动汽车规模化生产，大大提升了生产效率和精度，是行业内电动汽车制造的最高水平，安全性，驾驶感受以及整车品质都是行业最好的，而且鸿日旗下有u8、s1系列等车型，选择多，性价比也很高，听说9月下旬到10月上旬要召开新品发布会，期待！

真正的好车你们不会宣传因为没有收到汽车厂的钱，那些性价比高的车子都被淹盖信息，其实一台性价比高的车应该多试驾多比较，比较好了再卖，才不会吃亏，雷诺江铃新能源小雷达EV3操控性，安全性，快慢充，302公里双气囊，自动空调，三元锂电池，都是很良心的东西，花钱买好的多比较不会后悔

省油1.0l微型车排行？

1.奔驰Smart fortwo：1.0升(999cc)

排行榜上最小的发动机属于奔驰Smart fortwo搭载的1.0升三缸发动机，它的输出功率是70马力，相比34/38英里/加仑的燃效评级(百公里耗油6.95升、6.22升)，表现可谓不错。这款发动机与排行榜上某些车型一样，需要优质燃料。不过，值得一提的是，它也是本榜惟一一款发动机后置，且采用后轮驱动模式的微型车。由于节油性能高于雪佛兰乐驰，Smart fortwo售价略高，为12490美元(折合约7936元人民币)。

2.雪佛兰乐驰：1.2升(1249cc)

作为全新城市用车，雪佛兰乐驰的发动机比iQ和Insight还小。新式EcoTec1.2升发动机输出功率83马力，装配上五速手动变速器后，获得美国环保署授予的32/38英里/加仑(百公里耗油7.4升、6.2升;城市路况/高速公路)燃效评级，对于这种售价仅为12245美元(折合约77828元人民币)的车来说，成绩不错。

微型货车哪个牌子最好？

微卡的品牌排名（没有最好/不同区域品牌认可度有很大差异）

• 福田

  江淮

  长安

  东风

  跃进

  上述五大品牌在不同区域可以说是微卡的标杆，这些品牌的非承载式（俗称有大梁）的微卡在额定载质量方面的水平均比较高，同时底盘的刚度与极限载重量也都有比较理想的水平。动力方面均采用成熟的供应商或自主研发的机型，涵盖汽柴油两类内燃机。

  本篇不讨论哪款微卡是最好的，因为这个问题绝对不会有标准与具备参考价值的答案。只能说在不同区域对不同品牌的认可度会有很大差异，选择微卡要以用车地区保有量最大的品牌为参考即可，下面来看一看五大品牌的代表单排重载型微卡车。

  1：福田祥菱M2（BJ1032V5JV5-01型国六单排版），实际价格5万左右。

  前桥最大载荷1.295吨
  

  后期最大载荷2.2吨

  微型货车，我开过福田祥菱，长安神骐和五菱，对这三款车稍微了解一些！其他品牌没开过，具体不了解！

  因为长安和祥菱都是1.5排量，而五菱有1.5和1.8排量的，1.8的马力要大一些！

  但是祥菱和长安有个好处就是后双胎，而五菱是后单胎！个人觉得使用都还不错！

  微型货车是指车长小于3.5米，总质量不超过1800公斤四轮汽车。国内目前比较成熟的车企有上汽通用五菱，重庆长安，东风小康，北汽福田，金杯汽车。

  首先推荐上汽通用五菱，微车行业第一，荣光小卡，整车采用高强度加厚钢板，拥有大承载优越的装载性，采用优异的车身涂装工艺，让车体耐腐蚀更耐久。搭载上汽通用五菱高性能发动机，动力充沛，加速流畅，经济的燃油消耗。高保有量和遍布全国零部件供应，售后服务网络，让你无后顾之忧。

  长安星卡整车采用高强度板材，以3mm厚专用大梁板材、配合整体式大梁工艺，整体冲压成型的瓦楞板货箱，提供高承载力的货箱。打载长安自主研发高功率发动机，噪音小，动力强劲，燃油消耗更经济，长安星卡在操控和舒适性表现不俗。老牌车企，遍布全国的售后服务网点。

  宝骏性价比很高，但质量真的能放心吗？

  第一：五菱，宝骏的车的共同点就是动力没劲。动力差反映了发动机的内在品质。五菱宝骏又想让用户省油最终导致动力的不作为。第二：任何客观事物都是矛盾的对立统一体，比如汽车就是内在品质和外部配置的对立统一体，宝骏靠配置打天下，一些华而不实的配置应用到汽车上，厂家不生产配置只装配配置，借用的外在的东西越多说明自己的东西越少，行驶品质，底盘、发动机、变速箱、这些反映汽车内在的品格素养的标志和内容在我们的宝骏汽车上面没能得到体现，相反我只看到宝骏披上了华丽的外衣：一键启动、无钥匙进入、全景天窗、电动坐椅、导航、倒车影像、雷达、胎压监测、定速巡航、马牌轮胎。这些一眼就能看的东西全部给你配齐了，他这样做掩盖了他内在的短板。第三：买车不要有太多的虚荣心，宝骏车迎合了许多消费者的虚荣心，买一台国产6----8万的车不正好证明自己的社会属性和阶级地位吗？穷人：这个不好听的字眼被一辆车来揭示和证明。第四：回归客观事物的本来：汽车只是代步工具如同电动车，摩托车一样。只要能代步就好，宝骏车的配置再高，能带你去中国任何地方，却不可能带你跨越社会阶层流动，穷人还是穷人。抛弃宝骏带给你的虚荣心，提高自己的个人实力，买真正的好车。

  这些年宝骏还是很受到国人关注的，像是性价比极高的510，还有一些MPV像是730都是有着不错的销量和口碑。但是有一句老话说得好，一分钱一分货。

  宝骏的"哥哥”五菱宏光，这些年凭借出色的质量和口碑被消费者列为“神车”，作为他的弟弟也是继承了优良传统，但是也因为价格和配置，所以质量方面肯定是会存在一些问题的。

  如果大家有看之前的美国IIHS碰撞试验，就会发现其实在这个价位汽车的质量还是很不错的，本来就是鱼和熊掌不可兼得，几万元的汽车做到这个程度已经是很好的，像是之前十几万的“网络红车”在碰撞试验里面，B柱都断了，但是宝骏510没有断，也是可以看出品质还是可以的，整体的一个框架强度很不错。

  但是在一些拼接方面则不是很好，汽车的异味较大，悬架减震较硬，音响和导航也是反映不佳，同时在隔音方面也是不好。本身就是有价值成本的产物，即便性价比再高，但也要是在压缩成本的情况下。在使用体验方面肯定还是有所不足的。

  小智很喜欢一句话，如果你在乎的是品质，就请尊重它的价格；如果你想要的是便宜，就请接受它的品质。

  宝骏这款车是好车，亲民的好车，但是你也不能要求它全部都是好的，价格摆在那里，综合使用来说，家用可以，最多费点心！

  喜欢的朋友可以点波关注！

  本人提的是手动挡高配！当时是开着开了五年的乐驰去置换的，因为感觉宝骏的车靠谱所以想置换宝骏510的。去到以后，告诉我要等车，大约需要一个月的时间。然后就找经理，车都置换给你们了，开什么车啊！然后就让我去车库选了一辆别人还没提走的。现在开了三个月跑了7600多公里，感觉不错，一档不好挂就出现过两次，重新踩下离合就好了。现在就是左后门走烂路的时候有挤压的声音，4s店说是门上固定螺丝的事，让我去调下。油耗不错，我开乐驰能跑出6-6.5的油耗，510现在算了一下差不多6.5-7个油上。高速很稳，最高跑到了146，赶紧降速，感觉还有很大的余地提速。隔音还是不错的，当然转速上了3000以后，发动机的声音还是很明显的。这车速度固定在90-100之间是最省油的速度区间。宝骏的车，价格在那里，还是很实惠的！