悍马车图片,悍马车图片大全

悍马和奔驰大G越野大比拼，你猜谁更强悍？

你太会选了，这四款车越野性能不分上下，绝对都不是省油的灯，但相对来说真的要玩越野的话，还是牧马人，价格低，其他那三个真的不舍得那么造呀，心疼···路虎卫士那是绝对的经典，悍马更不用说，有美军给他撑腰，奔驰G现在还被澳大利亚军队用为军车，牧马人那就更不用说了···

你开过悍马去旅行吗？开悍马旅行是怎样一种感觉？

说实话没开过，不能无端去感觉，一个赶完马车的车夫说不出开乘宝马的感觉，说了也是美好的想像，言过其实，或是不着边际，只能说是侃了，但肯定是开悍马感觉不错，比赶马车美滴很，足矣[微笑]

大家好！悍马汽车外观设计硬派，是军用吉普车民用版的产物。悍马车强大的通过性和适应性，彰显其超脱的越野实力。悍马充满着力量感和肌肉感。

悍马的动力性能强劲。面对各种地形都表现出卓越的适应能力。新款悍马发动机，6.2V8汽油动力，430马力，424牛米最大扭矩。配置通用4L85E，4速自动变速箱。半轴内置4轮。航空铝合金车身经过热处理。组装时档板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定(2800多颗铆钉，全部手工装配。类是于军舰强大的抗扭性能)。由此生产出的悍马车，真正成为世界顶级的越野之王。

悍马车的中央轮胎充，放气系统是一大亮点。可根据不同路况随时充放轮胎气压。在雨雪，泥沙地上给轮胎放气，能加大轮胎触地面积，从而提高摩擦力。回到正常路面上后，只要拔一下控制台上的开关，就可以给轮胎充气。充，放气都能在行驶间进行。全时四驱系统和四轮独立悬挂。打开机盖，可以看到非常复杂的布局，具有军车风格的粗犷线条。

在车头两侧，极具特色的军用LED射灯，也被保留了下来。特殊的轴间刹车系统。同样为了减少底盘的厚度，排气管从侧面伸出，悍威的钢板用了800多颗铆钉铆接在一起。结实程度胜过装甲车。

车内的整体结构还有军车遗风。(军用悍马车分指挥车和运兵车)。民用版的悍马在材质和细节上，做了一些改动。更换了定制的赛车座椅。舒适性和装饰性都不错。原先留给机枪手站立的位置，民用版改成了储物架。后斗全部用实木包裹，视觉感受相当不错。打开后斗，铺个床垫就能睡觉。方向盘更换为赛车方向盘。在主驾与副驾中间超大的中控台，充满了浓郁的军车气息。驾驶起来就像是在开坦克。操作需要习惯一阵子才能适应。当然开起来，也并没有想象中那么难驾驭。

悍马的主战场还是在越野路况方面。悍马车拥有丰富惊人的越野参数:48度接近角，38度离去角，25度纵向角。60度爬坡角，40度倾斜角。再加上强劲的四驱和装甲底盘，使悍马真正成为一台越野大玩具。

我曾尝试以高速攀爬沙沟？没有遇到太大的阻力。轻松上下，自由驰骋。偶尔出现几圈打滑，四驱系统很快帮助抓回地力。在M丅轮胎的加持下，大部分越野路况都可以轻松通过。

悍马是世界上最优秀的越野车。悍马在海湾战争中卓越的表现，惊艳世人。再加上影视剧中出色的全方位镜头展示，倍爱人们的喜爱。

悍马曾一度停产。今年新款悍马重新上市，值得期待。

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悍马越野车所有车的名字？

悍马越野车是美国General Motors旗下的一个品牌，品牌定位于豪华越野汽车。自1992年成立以来，悍马越野车不断推出各种款式的车型，包括H1、H2、H3等，其中H1是最早的型号，也是最广为人知的一款。H1的设计灵感源自军用越野车，采用全铝车身，搭载6.5L柴油发动机，可以在恶劣的地形和环境下畅行无阻。

H2和H3则是根据市场需求进行的改良和升级，拥有更加精致的外观和更为实用的功能。总的来说，悍马越野车可以说是越野车领域的一匹黑马，以其独特的造型和卓越的越野性能，成为全球越野车爱好者的选择之一。

悍马越野车品牌下拥有多款车型，包括H1、H2、H3等。其中，H1是悍马品牌最著名的车型之一，以其硬朗和实用的外观以及强大的越野能力而闻名于世。

H2和H3则是针对市场需求较小，更注重舒适和操控性的车型。此外，悍马品牌还推出过一些限量版的车型，如Alpha版和Black Ops版等，以满足不同消费者的需求。无论是哪个车型，悍马越野车都是以其强大的性能和独特的设计风格，吸引了不少车迷和越野爱好者的关注和喜爱。