东风标致4008报价,东风标致4008报价及图片及报价

标志4008现在多少价格，优惠后价格多少？

尽管目前标致车，在华销路近年来很不好，市场占有率不断下滑，但是不可否认，拥有120年造车历史，欧洲第一车企的PSA集团，在华销售的4008、5008、508L都是好车！尽管它们配置均存在搭配不合理的地方，但是单从驾驶的感觉来看，就足够好了！下面来看看标致4008车主的用车感受以及提车价格。

购买的是4008尝先版，官方指导价18.97万，优惠后裸车14.4万，购置税12130元，保险4500元，上牌300元。最终落地价格160930元。送了贴膜、脚垫、行车记录仪、6次保养。感觉都挺好，就是库存时间太久了，半年以上了。

东风标致4008在前脸和尾部的造型上又把它设计成当下比较流行的元素，两侧的车灯带给我们一种具有未来科幻感，配合LED灯眉和一些远近光的车灯，在黑色之中带有一种运动感的下进气口，使得整个前脸有浑然一体的质感。

外形的设计方面加入了很多丰富的元素，增添了多种运动色彩，视觉上彰显了动感气息，而且在内饰上的设计具有很强的科技感，在中控台的设计方面上表现的可以说个性十足，加上超大尺寸的液晶屏按起来很方便，驾驶席位置上的方向盘采用的是多功能的方向盘，真皮包裹手感细腻。而且容易操作。

尤其要重点说说4008内饰，真的是挺看好的，全液晶仪表板、宝马一样的电子换挡、钢琴按键，主驾驶跟副驾驶分开设计，开车的时候放手特别舒服。所以，我真的很佩服标致的设计，很有设计感，看起来舒服，摸起来舒服，坐起来舒服，按键操作也方便。内饰即使跟豪华车比的话，也丝毫不逊色，真的可以毫不夸张地说，4008内饰在这个级别真的无敌了。

油耗从提车之后一直在下降，目前行驶2000公里，其中高速420公里，全部加95号汽油，均速100油耗6.8。而400公里时均速26油耗8.0，整体表现及趋势出乎意料，十分满意，过首保期待有更优秀表现，当然优异油耗得宜于很少堵车的路况。1.6T动力确实表现也不错，只要舍得给油，超车提速快，有推背感。

不满意的地方也有很多，例如方向盘低速异响，新车过坑时前轮滋滋响，40迈过连续烂路，就不知道哪个部位一通乱响，冷车启动车内抖动偏大，40秒左右降到850转。这款车刚开到单位的时候，同事都夸很漂亮。但是有一些懂车的同事说标致不保值，过几年估计成废铁。听了他们的说法心理很不是滋味，心里一直有些芥蒂。

以上内容就是标致4008车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对标致4008这款车的看法。

大家好！我是孔夫子说车

驾驶舱设计采用唯我式座舱设计理念，战斗感很强，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，钢琴式多媒体按键凸显精致与档次，平底式的方向盘运动感十足，做工用料扎实，大尺寸液晶屏科技感很强，细节方面都营造的比较到位。

空间方面标致4008长宽高分别为4518*1850mm，轴距达到了2730mm，车内乘坐空间充裕，满座也不会显得压抑。

动力方面搭载了一台1.6T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛米，与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱，这套动力系统调教比较平顺，油门响应灵敏，急加速超车非常果断，日常家用代步表现基本不会令人失望。

价格方面

标致4008现在多少价格？优惠后价格多少？全系指导价16.97－24.37，目前市场比较走量的是2019款360THP尝先版

指导价：18.97万，

优惠：4.2万

优惠后裸车价：14.77万

购置税：13071

事至如今，PSA不管是是标志还是雪铁龙在国内汽车市场销量都不容乐观，但是并不能说明标志与雪铁龙车子的不好，相对于欧洲市场来说还是不错的，仅次于大众，可能在设计方面不太满足国内的需求。

目前标志4008在销的车型为2019款1.6T与1.8T两款发动机车型，在车身尺寸方面长4510mm宽1850mm高1662mm轴距为2730mm，最大马力170匹与211匹马力，在同级别车型中没有太多优势，价格优势也并不明显。

尽管销量比较低，但是并不代表车子的不好，车身结构设计更加安全，热成钢结构，前后防撞钢梁加持，使安全更佳，尤其最新内饰设计风格比较好看，钢琴式操作键，然后在方向感上非常的灵敏，容易上手，上市时的价格相对不太亲民，好在现在优惠了不少，目前全系优惠2.4万-2.8万左右，2019款改款360THP领先版价格在14万4千左右，4008是款好车，但是因为很多原因导致了严重的“市场过低的”存在感。

标致4008定位于一款紧凑级suv产品，这款车品牌影响力很一般，销量成绩也很尴尬，2020年前六个月也就卖出了3443台，平均月销500多台，属于偏冷门的选择，消费者普遍认可度不高。如果你喜欢与众不同的调性的话，那这台车还是值得考虑的。

价格方面，2019款4008 400thp尝先版，官方指导价20.17万，优惠幅度在2.9万，终端裸车成交价17.27万左右，全部落地再加购置税15283，车船税420，强险950，商业险6239，上牌500，共合计19.6万左右。配置上，后雷达，倒车影像，全景天窗，前排进入，拨片换挡，全液晶仪表，大屏等都有给到。

外观方面，4008外观颜值比较出色，前脸竖条点阵比较有冲击力，下格栅层次突出，下银色护板颇为立体，车身侧面饱满性感，悬浮式车顶很现代，尾部熏黑的狮抓尾灯辨识度很高，颜值相当年轻。内饰方面，蝎型中控有让人眼前一亮的感觉，驾驶台很鲜活有记忆点，悬浮式大屏尺寸8英寸，长条状全液晶仪表12.3英寸，看起来很运动，上下平底方向盘，战斗力电子档杆和钢琴式按键都很有独特，别具一格。

动力方面，400thp搭载一台1.8t发动机，参数为155千瓦，300牛米，变速箱配8速手自一体，加速感觉平顺度不错，储备也算充盈，虽说谈不上激情，但日常超车也不虚，家用足够了，至少要比1.6t强一些。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格很舒适，滤震柔和度不错，细碎颠簸处理的很好，平稳驾驶相当安逸，操控性一般，过弯时侧倾有点明显。

缺点总结:这台车的缺点。一是后排坐垫偏硬。二是不够保值。三是没有四驱系统。四是起步那一下不够灵敏。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

不要尝试小众车。

作为标志车主，清楚的告诉你，标志品牌真的不保值，动力真的差，中控屏与收音机没啥区别，在空间上真的没啥优势，油耗略高于中规中矩。

蛮后悔的一辆车，没有独特的性格，就是一个正常的车。

目前后悔为啥不用哪个钱买个国产，爽歪歪！

标致4008新款2022落地价？

 标致4008新款2022落地价20万左右。

2022款标致4008炫夜版上市，搭载1.8T发动机，售价17.07万起，落地价在20万左右。最近2022年标致4008增加了2款车——炫夜/炫夜科技。新车增加了火红的红色车身+悬浮的黑钻顶棚，在动力上采用1.8T的引擎。它的车身尺寸为4510-1850-1628mm,轴距为2730mm,定位为紧凑级SUV车型

为新车让路，老款标致4008跌至13万，1.6T+6AT值不值得买？

与同级车型相比，2019款东风标致4008 360THP拥有丰富驾控配置、座舱极富科技感且底盘扎实。对于注重设计感、操控和驾控配置丰富性的用户而言，它一步到位。以“取舍观”衡量，起步动力偏弱和乘坐空间偏小，在尚可接受的范围。2019款东风标致4008 360THP，不论造型设计、做工用料、底盘质感还是主流驾控配置，都在满足目标消费者的同时做出新意，还是非常值得推荐的。

标致4008值不值得购买？1.6t精英上路19.5万贵不贵呢？

标致4008不建议考虑，优惠力度比较大的前提下建议考虑高一级的5008，在颜值空间方面比4008优秀很多。

4008只是5008的缩水版，或者是反之的升级版，外观设计前者不够饱满多少有些不协调，后者升级之后外观已经基本没有槽点，实用空间也大的多，多支出一些费用换来的了是高一级的视觉和用车体验，具体区别如下：

1、标致4008，车身尺寸4510*1850*1628，轴距2730mm，紧凑级SUV；动力搭载1.6T、1.8T两款发动机，扭力梁悬架。

2、标致5008，车身尺寸4670*1855*1650，轴距2840mm，中型SUV；动力平台与4008相同，悬架也是扭力梁。

安全配置两车相同，入门级也标配了前后气囊气帘和胎压监测等，舒适配置略逊色一些。参考4008精英版的落地价，终端优惠在3.5万左右；同样的优惠建议考虑5008的精英版，指导价21.57万，优惠后落地价在20.5万左右，多支出的费用是绝对值得的。

不过有一点要说明，法系车销量均非常之低，标致虽然是法系车里销量略微高一些的，但这几台SUV的平均月销也仅在一千多台，属于冷门车。

销量保有量很低决定了用车成本会更高，后市场备件稀缺供小于求决定了价格，选择法系车是基本会被经销商捆绑售后，而且贬值率也会较高，能接受这些的话再考虑这台车吧。

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