suv哪款性价比高,10万左右的suv哪款性价比高

SUV选择什么颜色好？

SUV选红色比较好。

首先，红色的艳丽，很好看，在阳光下尤其耀眼。其次，红色很喜庆，平时看了容易保持好心情，适合大家拥有。再次，红色容易受到老人和孩子们的喜爱，家人都会喜欢。最后，红色是中国风的典型代表，中国红永远不会褪色，车辆不会过时。

皮卡与suv哪个好？

你好，我个人觉得皮卡和suv是两个车型，两种概念。皮卡在我们国家市场保有量不多，而且价位都很高。十五年强制报废，那么贵的车你肯定不舍得拉货用了。在国外可能价钱比较便宜。是一些农场主最爱。suv车型太多了，门槛就比较低了，价钱也不贵，拉人空间宽敞，视野好。现在油耗也不高。

皮卡与suv就实用性还是皮卡好的。

1、皮卡用途比SUV还要广，而且特别耐用，适合小型工地或个人商业用途，但因为部分城市皮卡限行，加上皮卡是按商用车管理的，所以在使用上，肯定没有乘用车方便，而且还要喷字、贴反光条之类的，也影响了车体的美观。

2、皮卡车不仅实用而且能玩，是兼顾家用的理想车型，只是在国内定义为轻型货车浇灭了大部分人的热情，不过后期商转乘的可能性很大也许皮卡车就是下一轮的热销车型。SUV相比皮卡车非常中性，皮卡车则某些特征明显。

哪款SUV性价比最高？

车的性价比这个东东，说穿了，就是花更少的钱，买毛病少，油耗少，使用寿命长的车子，这么一来，绝大部分国产车可以pass了，爱国人士勿喷，就事论事而已。进口车价高，估计也谈不上性价比，有也只是相对同类进口车而言，那么20万以内的合资suv就浮上了水面啦。合资车大致分欧系，美系，日韩，德系几大类，美系的suv，向来没有省油的传统，而且小毛病多，如通用的昂科拉，科帕奇。昂科威还算不错，就是价格略高，江湖传闻会断轴；福特翼虎也是油老虎，外号断轴虎，翼博空间小，颜值低，售价虚高。jeep系列里20万以下的自由侠，指南者一副空架子，1.4T+DCT双离合活生生砸了jeep硬派越野的金字招牌。欧系一般都是将大众这货摘出来说的，法国货大家都知道，不上20万买不到独立悬挂，扭力梁调教再好，我个人还是倾向于独悬。英国货？路虎捷豹太贵，罗孚荣威血脉不纯，其余欧系不成气候。德系在中国万千宠爱在一身啊，南北大众叱咤风云，suv倒是只有途观，野帝，途观出了名的低配置高价格，野帝性价比算是不错的，外观但是见仁见智，也是销量太差，价格一降再降。好了，最后是干货，日系是我个人认为性价比最好的家用suv，公认性价比高的车型有三菱欧蓝德，劲炫，铃木维特拉，日产逍客和奇骏，马自达的cx-4-5双雄，大部分自然吸气动力，发动机后期保养维护费用低，耐磨省油，毛病少，自家挣几个钱不容易，合资车也是国内产的，能看淡这点的，就买日系吧，至于后面掉着的韩系啊，那是日系的学徒工，省省吧！

只要5万元/国产七座SUV推荐 最后一个你绝对想不到

二胎时代已经来临，安上两个儿童座椅的后排已经拥挤不堪，全家出行就成了一件麻烦事。于是七座SUV就慢慢变成了“二胎车”，不过合资品牌的七座SUV少说也得20万起步，那么预算不够又想要七座SUV的话，就可以看看自主品牌了。

其实自主品牌近段时间推出了不少七座SUV车型，不过整体售价也拉开了好几个区间。售价最低的车型仅仅5万元，而售价高的则达到了近30万元。

最低指导价——森雅S80

指导价：4.99-6.59万

空间一直是家用车的重要考核标准之一，森雅S80在空间的表现上，可以说是十分出色，七座的配置最大限度的继承了森雅M80的优势，通过对车身内部的合理优化，从而进一步提升了空间。

不过森雅S80的多连杆非独立悬架是这个价位的国产七座SUV的一大通病，由于成本的原因，同价位的车型几乎都是和微面、入门级MPV同样的底盘结构，最近很火的试驾翻车长安CX70T也是如此，比起真正意义上的SUV，滤震性和操控性都不太好。不过5万元的价格能买到空间大、通过性强的七座SUV，我们也不能要求太多。