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9 0 2024-07-06

吉利新SUV明天上市！只卖4.99万，造型你接受吗？还可以吧，毕竟是国产车，当然是支持的啦，不管是什么车，只要是国产的我们就应该大力支持和鼓励他们去创造一些适合年轻人喜欢的车，颜值高，功能全，舒适，那就很完美了！呵呵SUV伪的吧！领克那种轿车上身底盘塑造成SUV不伦不类，要说做小型车方面至今无人超越铃木，奈何前……

吉利新SUV明天上市！只卖4.99万，造型你接受吗？

还可以吧，毕竟是国产车，当然是支持的啦，不管是什么车，只要是国产的我们就应该大力支持和鼓励他们去创造一些适合年轻人喜欢的车，颜值高，功能全，舒适，那就很完美了！

呵呵SUV伪的吧！领克那种轿车上身底盘塑造成SUV不伦不类，要说做小型车方面至今无人超越铃木，奈何前些年国人喜欢大而宽造型有面儿，有范儿，有派头，结果发现大家都去买大号，进城后傻眼了停车问题无解，造型Kcar适合大城市保有量越来越多，停车本就是棘手问题，限号并不能彻底解决，有钱人可以多买几辆换着来或者直接上绿牌，路上的车量并没有下来，竭泽而渔终究不是办法！

这个售价就不要强调造型了，车型越小越考验设计师的功力，既要保证不至于太丑，又要保证合理的空间布局。

（图片来源网络，侵删）

基于远景X3建造的睿蓝X3 Pro，同样定位于小型SUV，其售价大抵不会超过远景X3，如此，作为新晋品牌车型才能有更好的市场出路。

我不但只是能接受，相反我非常喜欢，非常喜欢。就是它不喜欢我[流泪][流泪][流泪][流泪][流泪]我做梦都常能到自己开车，醒来凄凉凉[流泪][流泪][流泪][流泪]

帕萨特2023款9月上市！定价18.19万，超高性价比，你不看看吗？

大众帕萨特车型改款基本每年都有，但是改动并不大，不去细致入微地去了解，根本看不出新款和老款到底有什么区别，加上价格一样，如果价格有出入那么外观尺寸或配置上一定会有比较大的差异。

（图片来源网络，侵删）

我们拿帕萨特2022年和2023款的豪华车型做个比较；（豪华型毕竟是大多数人的首选配置车型）从外观看没有什么两样，就是一模一样，没有什么改动，配置方面99%也是一样的，不同之处；1.疲劳驾驶提醒2022款是选装，23款没有。2.新款增加了电动后备箱和感应后备箱。3.HUD抬头显示新款是选装，老款没有。4.新款配置了哈曼卡顿品牌音响，可以选装12喇叭。

可以看出最大的不同在于音响品牌的不同，仅此而已。

那么出厂价18.19万的低配车型有什么不同；新车增加了主动刹车主动安全系统，这一点真是非常实用的配置，新车无氛围灯，仅此而已！

（图片来源网络，侵删）

新车上市多久会开始有价格波动？

一般的新车上市了吗？要半年到一年的时间，优惠力度就比较大。买新车的话你不用太着急，因为新产品出来的话，它大概市场有几个月或者大概一年左右的一个周期来验证这个车的一个资料等等这些东西，而且的话它的优惠活动绝对是在半年到一年左右才有，放心这个朋友如果不缺钱的话，先买肯定很香。如果说考虑性价比的话，不妨再等一等。

这个问题真不好回答，每年不一样，车型不一样！新车上市三个月以上价格会根据市场进行调整，一般大众系8折买，还有所谓的7折豹8折虎，今年很夸张有5折的SR9、绅宝D70，6折的明锐、6.6折的福克斯、7折的昂克赛拉、7.8折的4008等等！！！车价在疯狂下降销量不见好转，车市的寒冬已经来临各位挺住！

通常来说新车发布后上市，刚上市的车一般不会有优惠，或者搞活动才会有优惠，基本都是新车指导价卖，上一代车型降价会很多，过了半年至一年后，基本降价优惠2.2w-3w，然后这个价格就非常坚挺了。要想继续降价除非过两三年新一代车型上市，不然很少继续有大的降价优惠，上一代车型基本是降价卖尾货的阶段，价格优惠也很大的。当然，也有例外的车，就是上市一年多了不但没有优惠都还加价卖，等提车也要两三个月。

　如果决意要买新车（毕竟新车带来的升级幅度往往很大，比老款更具竞争力）的话，也不要在新车刚刚上市的时候就急着剁手，因为随后新车还会有许多降价的机会，例如在上市了一段时间后，厂商往往会根据市场反馈对价格进行调整，并借着节假日等机会进行降价，这就是我们所说的“官降”，

但是在官方降价的时候，大家也不要急着入手，再等等，因为在经销商那边，终端售价很有可能会进一步优惠，因为官方降价往往会引来一次或大或小的购车“高潮”，而经销商也会借此机会推出一定的优惠政策，所以在官降的时候等上一两个月，看看经销商那边的动静再下手，也是比较理智的做法。不过才推出的车型第一批质量比较过硬，那是赚口碑的时候。