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国产增程式suv十佳质量排名？

国产增程式suv从价格和智能化上来分析，以及投诉率排行上来看，具体如下：

第一名，比亚迪宋plus，1.5t四驱150公里版本。

第二名，华为与北汽合资的，问界m5

第三名，星途tx增程版

第四名，瑞虎8plus ev

第五名，长安cs75 混动

第六名，吉利雷神

第七名，领克 05混动增程

第八名，理想one

第九名，瑞虎x3混动增程

国产纯电动suv排行榜前十名？

1、 ID.4 X

官方指导价 ： 19.99-27.83万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

ID.4 X和ID.4 CROZZ是兄弟车型，它们分别被安排在上汽大众和一汽大众旗下，这也是大众不厌其烦的的双战略车型，毕竟大众几乎国产的许多产品都使用了双车战术。ID.4 X和ID.4 CROZZ大致相同，只不过在某些风格上会存在差异，不过车身的整体尺寸ID.4 X会更具优势。至于要怎么选嘛？那还是看你自己喜欢咯。

2、 ID.6 X

官方指导价 ： 23.99-33.59万(获取底价)

十大电动车排名：

1 立马电动车：（立马2010年飞越黄河，排在10大名牌之首无疑）

2 绿源电动车：（以稳健著称）

3 速派奇电动车：（今年发力终端市场，值得期待）

4 雅迪电动车：（今时不同往日）

5 新日电动车：（成龙大哥往日风光难再现）

6 小鸟电动车：（简易款执着于市场）

7 爱玛电动车：（周杰伦代表的新生代）

8 英克莱电动车：（山东的代表）

9 阿米尼电动车 ：（自行车转行过来的代表）

SUV国产车都有哪些，价格都有多少？

销量最好的5款国产SUV车型

长安CS75

吉利博越

哈弗H6

荣威rx5

传奇gs4

保值率高最直接反应到这台车在市场上的保有量

以及车辆质量[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

一，哈弗汽车，价格区间从6万到20多万。涵盖紧凑型，中型，大中型suv。H9，一款全球限量版99台，豪华品牌魏派等。

二，吉利汽车，价格区间7万到20多万。涵盖紧凑，中大型，豪华品牌。收购沃尔沃后，品牌影响力，质量等悉数增强。

三，奇瑞汽车，征战最久的瑞虎3，被低估的瑞虎7，新车好像就快上市了，现在卖的最好的之一瑞虎8。价格区间6万到15之间。

四，星途汽车，奇瑞旗下高端品牌。

五，上汽荣威，RX5，改款后，型男一枚。RX8卖的不好，但是车不错。

六，上汽大通，D60外观设计漂亮，大气， D90，新出了一款柴油版。外观就一个字，酷。

七，东风，T5，T5L。

八，东风风神，AX7。

九，江淮汽车。

十，江铃汽车。

不管是国产车还是合资车都有各种各样的小毛病，任何车都不例外，比如说某车漏油、那个车烧机油还有的车机油乳化，发动机进水，是车都有或多或少的问题，不要拿老眼光看待这几年的国产车。

汽车的核心三大件就是发动机、底盘和变速箱，而发动机和变速箱就组成了汽车的动力系统。发动机是给汽车提供动力的装置，也就是汽车能够平稳行驶的动力来源，相当于人类的心脏。所以发动机的重要性决定着一辆车的整体档次，而国产车的发动机技术相对于合资车来说，仍然处于劣势，存在着一定的问题。虽然说国产车近些年来的发展很快，在技术上与合资车品牌仍然有一定的差距，毕竟合资车占领市场多年，核心技术也较为成熟。所以更新换代对于它们来说就会显得比较轻松，而国产车仍然需要在核心技术上更进一步，才能在汽车市场站稳脚跟。不过国产suv便宜实惠不用心痛让你开个十年还是轻轻松松的。国产suv的型号有很多，几乎每个厂家都有，这里就不在一一细说了。一般国产suv的价格区间在4.99－25万这个价格区间之内，贵的要40万左右。，车子有大有小，配置有高有底，就看你的需求和经济能力了

第一、比亚迪，此车的质量也是一直的研究更新，外形越来越符合国人的审美观，现在比亚迪还出口国外，也算是名声在外了。性价比比较高，又很多款型，相比S7就很不错，价格在9.99万到15.99万。

第二、豪EX8:该车内饰中规中矩，配有多功能方向盘和5速手动变速器。内饰并没有配置彩色大屏幕等流行的元素，看起来非常质朴。EX8的车身尺寸分别为4839mm/1884mm/1715mm,轴距2800mm,达到了中型SUV的级别。另外，吉利帝豪EX8将可能会提供五座版和七座版供消费者选择。动力方面，帝豪EX8预计将搭载吉利自主研发的2.4L汽油和2.0L柴油发动。

第三、红旗HS7是新上市的一款国产豪华SUV，属于中大型SUV。都是8挡手自一体，发动机3.0T337马力V6,车身长宽高为5035/199/1778轴距3008,都是汽油版综合油耗11,全时四驱。车辆制动器是通风盘式，驻车制动电子驻车，主副驾驶和后排都有安全气囊，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式有运动、经济、标准舒适、越野、雪地，开出去倍有面子，价格在34.98万到45.98万。

第四、传祺SUV…传祺是这几年才雄起的车企多年前说起传祺还以为说游戏呢，实话实说传祺是从意大利请来了一位工程师，然后开始国产化进程，对传祺全面升级，其性能动力和外观都得到了大家的认可。现在GS8这款车得到了更多消费者认可，颜值设计相当不错。大家支持支持国产！

第五辆…北京bj40,这车属于硬派越野，从外观上看力量十足，战斗气质慢慢。运动元素布遍全身，棱角分明的设计有一定的攻击性，这车动力总成很不错。是很多男人心中的爱车。我感觉bj40属于大众化，开着也是倍有面子的，价格在15.98万到20.49万。

这个真的是太多了，配置也很丰富，你这样问问题真的不好回答，比如你可以挑几款，再来提问，让网友给你选选，目前个人最推荐的额国产SUV还是哈弗，H6虽然有缺点，但是成熟啊，保养维修也便宜，但是在最后，从各种方面来说，都暂时还是不推荐买国产车。

11月SUV销量出炉，前5名有4款国产，为何CR-V奇骏没有上前5？

内饰做工差、用料廉价、隔音差等方面，落后的智能系统和安全辅助系统，驾驶体验不好，目前在售本田CR-V存在着机油增多及机油乳化、变速箱异响、汽油箱异响、漆面起泡开裂、变速箱异响及漏油、制动异响、行车安全辅助系统故障等问题。奇骏的三缸发动机，还有它的变速箱都让人诟病，日系车一直在吃老本不思进取，国产车以人为本，不论外观，动力，内饰等都有很大进步，国人也开始实际了，不在那么崇洋媚外了。

在日系品牌当中，丰田还算相对良心企业，汽车质量国内外基本一致。本田是最黑心的车企，国内外双标，国内偷工减料，车体强度最差。CRV被拆车坊综合评分69分，排名垫底，皓影车体强度最高780兆帕，排名垫底。本田是自己把自己玩死的！

很显然，是国产车的做工，品质已经上了一个台阶，跟合资车的差距正在主见减少，甚至已经占据了韩系、法系车型地位。国产车“价”的优势依旧存在，“性能”日渐提高。再加上本田、丰田又是机油增多，又是饥饿营销，更过分的还要加价提车，老百姓才不惯着车企的臭毛病。

奇骏也是自己作死，雪佛兰、别克的惨痛教训历历在目，还敢全系三缸机，销量惨淡只能怪自己。

淘汰过程中·日系中端SUV注定失去竞争力

日产汽车终于公布了11月份的销量数据，月度销量为96155台，同比下降29.2%；其中轩逸的销量为42573台，新旧款同台销售、老款大幅下调价格倒是能实现“以价换量”，毕竟以桑塔纳的价格买到的轩逸看起来好像大一些，而且桑塔纳和捷达都停产了。

剩下的是天籁的16701台，在中型轿车的成绩确实算不错，只是数据是否真实也不得而知；毕竟日产前几期官方公布的销量都有相当的误差，甚至连压库存的批发量都能出现误差，对于“诚信受质疑”的日系车企而言，数据只能说看看就好。

剩下的这是SUV阵营的数据，逍客13458台、在这个阵营里算中规中矩，劲客和楼兰等车注定还是冷门车；至于奇骏还是没有具体数据，想来这台车基本凉透了。奇骏变“凉”是有客观原因的，首先是它的三缸1.5T发动机水平一般，尤其是扭矩曲线非常怪异；其次则是三缸机注定存在怠速抖动的问题，日产又搞出了“引擎盖传感器”来作弊，也就是打开引擎盖之后发动机转速自动上升，转速升高会降低振动程度，这种作弊方式被起底后的日产算是彻底没有形象了。

所以奇骏是注定要冷门的，如果在加上问题不断的JATCO-CVT变速器，综合其价格分析就只能给出工业垃圾的评价了。

在三缸奇骏遇冷之后，日产又拿出了装备QR25-2.5L的老款奇骏再战，然而这台发动机的技术水平是放在实现品牌的面包车和小卡车上用都嫌落后的；所以老款奇骏复产也没有意义，奇骏这个标签已经成为低品质的代名词，日产成为“作假”的代名词，日系汽车所谓的“三强”里，日产可能会是第一个被淘汰的。

剩下的是本田CR-V与丰田荣放

本田汽车的同期销量同比下跌20%，东本下跌20.8%、环比下跌4.4%，持续下滑趋势已经挡不住了；具体到CR-V的销量也还没有详细数据，想来也是比较差所以没有及时公布；丰田汽车的销量略有增长，但也是在持续下滑之后的小幅提升，荣放的销量达到了18230台，这个数据还是可以拿出来秀一秀的。

crv太贵，也有些不符合一些年轻人的审美，什么广本不广本品牌价值慢慢在退出国人心里，至于奇骏吗，价格虚高离谱，弄个三缸糊弄国人，本来日产优惠就大，还不保值，如果代步两辆十万的国产还开不过它们两款车，11月没上前五，以后价格不拉低还可能上不了前十[捂脸][捂脸]