大众辉腾笑话,大众辉腾搞笑视频

辉腾和什么车长得像？

辉腾作为大众的轿车车型的旗舰，自然跟很多大众其他系列的轿车长的很像。

要说长的最像的应该是帕萨特吧，毕竟当年好多人没把开辉腾的人放在眼里以为是一辆破帕萨特，有次也闹出了很多“笑话”，也有了：最怕大众带字母，这样的“梗”。

所以，个人认为，辉腾和帕萨特长的最像！

大众车在国外是什么级别？

大众汽车在国外市场中也分为高中低都有品牌的制造企业，德国大众旗下品牌有多种，世界500强企业。无论是产量，销量都占据重要地位。

1:

大众旗下品牌汽车多样，高端品牌有辉腾，经常被嘲笑“你那个帕萨特不要停在宝马边”的收费管理员的经典笑话就是源之这款低调的高端车。其中我们国内所知道的保时捷品牌也是大众旗下高端品牌之一，国内保时捷的销量也排在高端消费市场中。如果对跑车有所了解的品牌，比如最高端品牌之一的兰博基尼其实也是大众旗下的一款产品而已。大众旗下品牌的产品无论质量价格都占据重要地位。

2:

在大众的家族中，无论是德国，还是国内都销量都不少见的斯柯达品牌也是大众汽车的重要品牌在国内市场销量排行榜前列的奥迪从高端到中端车都来自大众旗下的产品，西雅特公司的雷诺汽车也只是大众品牌的产品之一。

通过简单梳理再来看一下大众在国外是什么级别就如“管中窥豹”了

大众在国际上算二流车企，基本没有自己的核心技术 都是拿来主义！东拼西凑买来人家的东西 就是组装厂而已！万年不变的二个发动机 漏油 烧机油 工资粗糙 机油必须粘度大的 否则都漏到燃烧室烧了，这就不精密！大众自己不能造变速箱 AT只能买日本的！只能用没有技术含量的双离合 故障率极高！如果没有中国人捧大众的话 在世界上销量不如铃木，中国人贡献了百分之五十一的份额！虽然大众是二流车企 但是却并购了很多豪华车 ，但是都独立核算 只是给大众点股份而已！吉利收购了沃尔沃 其实还是两家车企！大众燃油车上 手动低端车还算可以，自动挡时代 大众真的只能⊙∀⊙靠 信仰和情怀了！发动机真的很烂 噪音大 只能拼命做隔音来弥补，（其实德系车所有车噪音都大，可以在车外听奔驰宝马 怠速 就知道为啥要把隔音做好的缘故了）时代在变，，当年德国人发明了汽车 但是改变汽车发展的却是美国人 福特把汽车带进标准化和流水化制造 ，所以汽车最成熟的是美国，随着汽车革命的到来 新能源成了未来大趋势 美国显然落后了，德国更是依赖燃油机，目前来看 油电混合动力车 是过渡大趋势 随后演变成纯环保的氢燃料汽车！显然日本站在了世界前端 第一梯队阵营，本田 丰田 手握专利 ，混动与氢能源 非常成熟 只待时机成熟！反观大众 过度依赖燃油车 在新技术与混动车当年 没有技术储备 ，技术方面摸到天花板 ，一旦大势到来 极有可能出局，那时候大众想翻身 已经没有希望！这让我忽然想起当年的诺基亚 称霸世界 吊打所有手机品牌，那种信仰也如今天大众一样，可当大时代来临之际 不思进取 闭门造车 最后被时代抛弃 一夜之间 这个巨无霸轰然倒塌，大众有可能就是过去的诺基亚，从造车理念上看 未来引领汽车走向与发展的一定是丰田 本田为主的日系车企！拭目以待！

首先明确一下，大众品牌和大众集团是两回事，就如同斯沃琪和斯沃琪集团是两码事一样。大众（VW）德语意思是“国民车”，是元首在20世纪30年代为满足普通老百姓用车需求搞出来的低端车型。所以，大众品牌就是走低端路线的低端车（当然，低端品牌也会有一些售价相对较高的车型。比如辉腾，大众的最高端车型，但是与奔驰宝马的最高端车型相比还是不在一个档次）。需要澄清的是，不要硬把奥迪、保时捷这些大众集团的高端品牌和“大众”这个低端品牌扯上关系，毕竟不能说买个帕萨特和买个奥迪A4是一回事。就如同欧米茄、浪琴和斯沃琪没啥关系一样！

全世界看大众毋庸置疑的屌丝级别，普通工薪阶层代步车。相比丰田的地位等级，档次与普及面来说，遥不可及！云泥之别！

近点看大众在粤港台澳都是比较边缘的与低档的车了。不过伪豪华假精致在我们的初级市场的确很有效，不过这些小花招在老司机眼里应该都是笑话。

3.15晚会，第一个被曝光的是大众途锐，会影响大众的整体销量吗？

谢谢邀请！我是摩拜汽车沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！

先说结论，不会！沙弥觉得绝对不会！大家难道忘了排放门事件速腾断轴事件？面对这两场信任危机大众在中国不但不道歉反而敷衍了事给速腾加补丁就算解决方案（可笑的是很多车主加了一个补丁不能解决问题怎么办？大众霸气回应：那就再加一个！）之后的事情大家都知道了，大众在华销量不但没有受到影响反而节节高升！特别是速腾！真是让全世界准备看大众笑话的人大跌眼镜！包括沙弥也一样，完全傻了！没道理啊！致使沙弥现在都耿耿于怀。至于这次的进水事件沙弥觉得有两个比较重要的点。

1、进水发生在途锐身上。途锐虽然是大众旗舰但是它的销量微不足道。受到影响的客户也不会多到哪去。基数太小注定翻不了多大的浪。

2、大众汽车在315晚会前夕就已经宣布召回了有缺陷的途锐。是事先消息走漏了？还是大众良心发现了？这个我们不得而知。

最后沙弥希望大众集团能平等对待其最大市场！不要让国人再受伤害！

我是摩拜汽车沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！

肯定会有影响，大众车在国人心目中是神车，尾气排放不达标造假事件，断轴门，异响，变速箱顿挫等等事件，对国内市场影响不是很大，这次的大众途锐进水事件，目前影响还不明显，后期有待观察。

德系车辆在国人心目中第一印象安全，德国人的严谨，做事的一丝不苟，可现实一次次狠狠地打了德国人的脸，德系车并不是真的安全，质量也不是无懈可击，低级的失误一次次上演，面对问题，德方一位的推诿，逃避责任，这还是国人心中的mide in German？国人对德系车的崇拜啥时候惊醒？

大众车一次次出现问题，消费者一次次的欲哭无泪，4S店的一次次违心的解释，一次次的推诿，一次次的昧着良心，为了经济利益一位的扮演者帮凶角色，美其名曰:上帝造人还会有瑕疵，何况车乎？

今后大众怎么让人相信？德国人的诚信严谨哪？国人门盲目崇拜该醒醒了！

温馨提示:购车需谨慎，请理性购车。