标致408 1.6,标致408 1.6t

15年标致4081.6怎么样值得买吗？

15年标致4081.6非常好，值得买！

为什么值得买呢，有以下几个原因:

1.标致车是欧洲百年车企，在世界上的口碑和销量都是非常不错的（中国除外，因为中国人懂车的太少）。

2.标致408的发动机很稳定，只要正常保养没毛病。

3.标致408的做工好，用料扎实，安全性非常好。

4.标致的底盘调教世界一流，越快越稳。

综上所述，标致4081.6是一款非常好的车，值得买！

标志408 1.6thp什么意思？

表示该款标志408用的是排量为1.6L涡轮增压发动机，该发动机是由PSA集团与宝马集团联合研发的1.6升涡轮增压发动机，在单涡轮双涡管和直喷技术的帮助下，这台小排量涡轮增压发动机可以将动力性和油耗兼顾的更好。

16年标志4081.6自豪版，6万公里，7.2w值得入手吗？

本人从事二手车行业多年！

标致408作为一款a加级轿车，跟大众速腾空间上差不多，但是1.6t发动机在动力方面比大众速腾好本多！

怎么还有一个另外的优点，保值率低所以说相对于大众速腾无论是车内配置，设计用料都比速腾好一点，价格也更加优惠！真是性价比极高！

作为比较车型大众速腾16年1.4t要卖到9万多毫无疑问！但是16年的标致408市场收车价在六万中，由于标致408在二手车市场不吃香，车商给的价格都偏低甚至六万左右都不能拿下！

所以我们在二手车市场7.2万左右的价格来说不是太贵，车况好的情况下入手价在七万以内就更加好了，毕竟能省一点是一点！

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标志的车从驾驶角度来说真的不输德系和日系车，就是口碑和品牌声誉没做起来，408这款车1.6T的中配当时办下地，应该差不多17左右了。现在7.2万买回来还是相当划算的，该有的配置基本上都有。油耗来说市区9个左右。高速7.5。地盘稳，故障率也不是很高。后期的保值率来说也比较高，保养维修也不贵。值得购买

您好，很高兴回答您的问题，其实标志也好，雪铁龙也好，甚至是DS也罢，对于法系车来说近几年的走向是越来越低了！据我目前修车经验以及和法系车客服的接触中了解到的信息总结出几个点或许对您有所帮助。

1 近几年法系车的销量程直线下降的趋势，其落后的技术与复杂的工艺真的让人头疼。

2 从车主的交流以及维修的经验来看，法系车的小毛病是真的比较多。

3 从维修人员的角度去看，法系车的制造工艺比较复杂，相比较其他的合资品牌及进口品牌，维修起来特别费时间，就好比日系车，德系车需要换个小配件可能就是几分钟到十几分钟的事，而换成法系车那就是为了拆某个小零件你需要先拆出一大堆东西下来，这也就是其缺陷的一部分所在。正因为如此法系车的维修价格相对也比较高，大多数维修人员的噩梦。

4 法系车的保值率是特别的低，举个现成的例子，我们这里有个客户15年入手的一台DS5入手价30多万，其问题特别多，其配件价格不亚于奔驰宝马的价格，维修费用特别贵，车主特别后悔买这车，想处理掉，目前6万多公里，但是市场价跌倒8万多！足足亏了20多万，可想其保值率！

5 法系车没什么太多的优点，除了地盘比较紧实，其他方面并没有特别突出的表现。

当然这些属于个人的信息和观点，综合考虑16年408我预计也就6万多不到7万的样子，但是值不值得购买这个就要看您自己需求了，希望我的回答能给您带来帮助

标志408，一款A+级车型，在国内也卖了很多年，前几年销量表现还是不错的，但后期竞争车型增多，整个法系车的销量都不算好。

16款车型，当时外观设计已经比较前卫运动了，如今看上去也不会很落伍，内饰设计做工不算差，同级别水平。

1.6T版本，动力方面日常代步高速行驶都没用问题，搭配的6速变速箱，效率不算高，但稳定性还是不错的，大毛病没有。

空间方面不用担心，三口之家完全足够使用，5口人出行也基本能应付过来。油耗方面并没有想象的那么高，正常驾驶平均油耗7个多。

舒适性方面，408的非独立悬架处理震动并不给力，过减速带震动感很明显。

法系车这些年的保值率都很一般，车况正常16年1.6T 408价格在7万左右，性价比还是不错的，具体看车况。

1.6年t标致408有什么缺点？

1、底盘有异响，减震差。

如果说到底盘的话，法系车其实是比较不错的。基本上都是采用板车悬挂，经过一些特殊的成效才有一些舒适性以及质感。也正是因为板车悬挂的原因，导致标致408底盘方面有许多问题，异响是许多车主反馈的一个问题最多的。异响这问题在许多车型上都存在，可谓是让人比较头痛的一点。同时标致408在减震上这一块做得也是比较差，受到不少消费者的吐槽。

2、胎噪大，车内隔音差。

作为一款家庭用车来说的话，舒适度可谓是驾驶员比较在意的一个地方。标致408在隔音降噪方面做得也比较一般。特别是它的胎噪以及风声，这也是许多408车主一致认为的问题，其实胎噪比较大跟它搭配轮胎是有非常大的关系。

3、起步慢，低速时顿挫感明显。