帕拉骐,帕拉骐东风郑州日产

尼桑系列汽车有哪些？

 尼桑旗下的汽车品牌有东风日产和郑州日产，东风日产旗下车型有：天籁、骊威、玛驰、逍客、骐达、颐达等，郑州日产旗下车型有：凯普斯达、帅客电动、奥丁、帕拉丁、帕拉骐等。

以2021款天籁为例，其车身结构是4门5座三厢车，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是梯形控制臂多连杆式独立悬架，车身尺寸是：长4901mm、宽1850mm、高1447mm，轴距为2825mm，油箱容积为61.3l，行李箱容积为586l。

二战最好和最差的手枪分别是什么？

作为中国人，说二战最好的手枪，我憋不住就想大喊一声：“我爱盒子炮！”。自来得、驳壳枪、快慢机、匣子炮、二十响、匣枪、盒子炮……光是这些名字，就知道这枪流传范围多广。因二战后，负责管毛瑟工厂的一个二逼美国军官，莫名其妙下令烧了毛瑟工厂很多原始档案，不知是要掩饰什么勾当，反正现在毛瑟系列长短枪都没了出生证明，也没了原始发明人证明，现在一般认为是费德勒三兄弟，毛瑟是专利持有人。驳壳枪发明以后，在欧洲不受欢迎，他们不缺武器，这款手枪当手枪嫌大嫌重，嫌威力过大，打起来枪口上跳特别严重。当步枪又嫌短，威力射程嫌小。

属于战场上高不成低不就的一款武器，按欧洲人的审美观还嫌它丑，而且在三十年代初西班牙人给它装上快慢机，变成全自动以前，它也当不了冲锋枪。还好盒子炮命不该绝，中国军阀混战，赶上国际武器禁运，这家伙可以在低烈度战场上发挥，还到底是一款手枪，总算混了个自卫武器身份到中国来了，这一来，好家伙，这特么真是专门帮我们设计的东西，大木匣子欧洲佬挎着嫌重嫌难看，咱们一挎—— 威猛！手柄接枪匣那个铁扣上，再弄块大红绸一挂；完美！上到中央军爱朝一线冲的猛男将军，下到警卫哨兵，有把大匣子一挎，美滋滋！欧洲佬头大的枪口上跳严重，这还算是事？持枪手无论外翻四十五度，还是内平九十度，都是酷炫姿势完美解决！等有了快慢机，双手持枪张开双臂持平，一开枪可以自动横扫到双手交叉，整个正面两排子弹飞过去完美覆盖。什么东西到咱大中国一流行，山寨的热情真不是盖的，花样翻新到炫目：先是有商人要走军队门路想送礼，实在是买不到大红九自来得，自己跑天津大沽船厂请人山寨，别的材料、工艺赶不上原品不要紧，咱们先照好看了造，加厚烤蓝，精心打磨，咱让他能照出人影来当镜子用！漂亮吧？！

镜面匣子热销！山西阎老西要统一弹药，减轻后勤负担，山寨出十一公厘的盒子炮，这个猛！大眼匣子热销！河南老财们善于结寨自保，跑巩县去当甲方爸爸，提要求得省子弹节约成本，在日本兵九二步兵炮都没法子的土围子上，得打的远，打的准，乙方工程师发际线都后移了，终于给出解决方案：我给你枪管加长不就得了？长苗匣子诞生！……德国自己出口中国，据说有一百万支盒子炮，后来西班牙给改成全自动，就是抢了德国人的中国生意，德国人自己也反过来山寨西班牙加快慢机，但都比不上中国自己先后山寨超过四百万支，所以其实真正德国原品最多的，不是我们中国，是苏联，苏联政委们也特别爱用大红九。最差的手枪，肯定应该是美国为欧洲德国占领区特别制作的“解放者”。
专门用飞机朝德国后方乱撒，就是那种破烂到几乎连回收价值都没有，德国人搜到也绝不会使用，而被占领区的人心里有点想法，可以用来解决有无的单发滑膛小手枪，拿着凑德国兵面前，也不能说打不死人，这种枪打死的德国人恐怕没有被恶心死的多……

这个问题老梁来回答。

这还用问？小日本的南部十四，也就是咱老说的王八盒子。

就这枪堪称经典垃圾，前后修改了好多次，毛病依然不断。

什么撞针撞着撞着就撞断了，为此小日本还在枪套上配了一根预备撞针，就等着小日本撞断了，换上去，这骚操作那骚起来简直是不要不要的。

还有那弹匣，开枪的功夫，咚咚两枪，指不定就掉下来，你说搞笑不？这也就算了，按照一般的想法，您这开枪的功夫都能掉下来的东西，卸下来应该很简单的喽？拉倒吧！想法是没有毛病，但日本人的东西很变扭的，您真想拔下来，您得得咬紧牙关，两手撑起来使劲拔，节奏不对都不成！吓到了吧！堪称诡兵啊，太诡异了！

什么玩意？

再有就是什么卡壳了，那都是家常便饭的事。

您若不信，抗战那会，咱打死的日本人也不少，就这玩意咱缴获的也特别多，您瞅见哪位同志，拿这玩意当自己的防御武器，没法子这就是个坑货。

歪把子这么坑的武器，虽然是鸡肋，好歹在咱眼里是块肉不是，多少能嚼咕两下。

就这南部手枪，瞅一眼，满脸的嫌弃！鸡肋都算不上，毕竟你真要用到的时候，他就撂挑子了，要命啊！

现在的日本是工业大国，日本制造也誉满全球，但很不幸的是，要是进行一场二战最差手枪评选，日本造的南部十四一定荣登榜首。

二战后，日本制造的很多产品都是性能优越、质量过硬的代表，二战中日本的战舰和重武器质量都很过关，特别是飞机制造水平更是没得说，比如说零式飞机，就曾经让美国军人闻之色变，患上恐零症。

但日本的轻武器制造水平就不咋地了，手枪尤其不争气，是日本制造的耻辱。

这款手枪名子很好听，叫南部十四，为什么叫这么个有诗意的名字呢？

因为该枪设计者为南部骐次郎大佐，不但是个军人还是个文艺青年。此枪在1925年设计定型，因为这一年恰好是日本大正十四年，所以就被命名为南部十四年式手枪。

因为这款手枪是山寨德国造的格鲁P08手枪，日本人又叫它东方格鲁，反正那时候是战争时期，也没有人去保护知识产权。

这种手枪使用8mm规格的子弹，射击精度还是非常高的，子弹杀伤力非常大，甚至可以达到达姆弹的效果，要是一个没有什么防护的战斗人员不幸被击中，生存几率很低，至少会是残废。

但这种子弹有个致命的弱点——威力虽大，但穿透力太弱，弱到超乎你的想象。如果被射击的对象穿着棉大衣，又恰好是被雨水浸透，子弹就不能对人体造成有效伤害。

该枪还有个缺点，其枪膛设计结构有瑕疵，必需经常保养才能保证正常使用。要不然第一枪打过之后，下一发子弹上膛就会不到位，就会在卡壳，关键时刻掉链子。

谁都可以想象，战场上射击停顿，是要命的，因为你不能喊暂停，敌人也不会给你暂停的机会。

除此以外，南部十四式撞针强度和韧性都不够，不但击发力度达不到，还容易断裂。不过这是原材料的问题，跟设计者无关。

二战最好和最差的手枪分别是什么？第二次世界大战时期的武器五花八门，就拿手枪来说吧，有美制的手枪、有德国造手枪、有苏制手枪、还有的是日本鬼子制造的外号叫“”王八盒子”手枪。国民党军队装备的大多是美制手枪。共产党军队装备的是多国造手枪。中国当时军工制造业落后，所以没有中国制式手枪。八路军、新四军装备的手枪，都是缴获国军和日本鬼子的手枪。

题主所问二战最好和最差的手枪是什么？二战时期被世界公认为最差的手枪是日本鬼子装备的手枪。外号称呼“王八盒子”的手枪，为啥叫“王八盒子”手枪呢？顾名思义、名不虚传，是因为日本手枪的枪套外形象王八样子，就这样叫“王八盒子”手枪。该手枪性能最差，连续发射效果差，当击发了第一颗子弹后，第二发子弹上膛不到位，还的用手上膛。撞针还容易折断，遇到天气冷时，毛病更多。该枪用的是8mm手枪弹。

二战时期被公认为最好的手枪是，美国制造的柯尔特M1911式手枪。该枪从1911开始装备美军直到1985年才退役，该枪的特点是结构简单、手枪的零部件少、故障也少、弹夹能装7发子弹、口径是11.43毫米，该手枪的最大特点是战时故障少、杀伤力强、精确度高。所以该手枪服役时间最长，直到1985年才退出现役。

综合上述是我对二战时最好和最差的手枪分别是什么的认识。

M1911手枪（美国）

这把枪是1911年起生产的.45 ACP口径半自动手枪，一经推出就成为美军的制式手枪并一直维持达74年。M1911曾经历了一战、二战、朝鲜战争、越战以及波斯湾战争等多场战役，是美军在战场上常见的武器。其结构简单，利于拆解组合，而且机构动作可靠，安全性好，故障率低。该枪最大不足是威力大的同时带来了体重重量体积较大、射击时后坐力大、影响射击精度等问题。但它的性能十分稳定，而且枪身非常美观，是二战手枪中的经典之作。由于性能可靠，该系列手枪从1911年列装美军以来，直到今天仍在使用，其总产量超过270万支。

鲁格P08手枪（德国）

鲁格P08，是乔治·鲁格在1900年研制的博尔夏特手枪的改进型，实验品于1899年研制成功。1900年开始投入改良品的生产，是世界上第一把制式军用半自动手枪，其定位为自卫武器，在德军服役达30年之久。 该枪全长 220mm ，瞄准基线长 196mm ，全枪质量890g ，枪管长102mm ，供弹为弹匣8发，弹鼓32发，

鲁格P08式手枪配用两种子弹，9毫米帕拉贝鲁姆手枪弹和7.65毫米手枪弹。P08造价较贵，构造复杂，零部件较多，易于卡壳，甚至是会出现炸膛现象的缺点，而且肘节式闭锁机构在日后的轻武器设计当中也逐渐没落。因此该枪在1938年被德国卡尔·瓦尔特武器制造厂生产的P38手枪取代， 截止到1942年停止生产为止，德军制造了205万支鲁格P08。

瓦尔特P38手枪（德国）

卡尔·瓦尔特从1906年开始设计半自动手枪。1938年，设计的军用型手枪被德国陆军定为制式手枪，取名为P-38式。当时设计瓦尔特P-38的目的，是为了替换掉德军成本昂贵的鲁格P08手枪，第二次世界大战期间，共生产了大约100万支P-38式手枪。1945年，卡尔·瓦尔特武器制造厂被拆毁。后来，P-38式以P1的名称装备联邦德国国防军。

M1895纳甘左轮手枪（苏联）

M1895纳甘转轮手枪于1886年开始设计研发，于1895年开始在比利时的列日市正式投入生产。后来产地改成了俄罗斯，苏联红军与执法部门把这款手枪当作制式手枪使用。

M1895纳甘转轮手枪拥有独特的设计结构，整枪长度为235mm、枪管长度为114mm、不含弹匣空重为0.8kg，枪管为7.62mm口径。

NISSAN，这是什么车标？

日产汽车标志

日产自动车株式会社的标志

日产汽车公司(英文全称：nissan motor company,ltd，日语：日产自动车株式会社，东京证券交易所股票代码：7201)是日本的第二大汽车制造商（仅次于丰田），也是世界十大汽车公司之一。自创立，日产汽车公司在全球累计生产销售了超过1亿辆汽车。 公司总部位于东京，现有雇员总数近13万人，现任总裁纠米丰。

这是尼桑车标，在我国也叫做“日产”，其英文标识是“NISSAN”。尼桑在中国有两大合资品牌，其中包括“东风日产”和“郑州日产”，所生产的所有车型的车标基本都是挂“NISSAN”标志的。

“东风日产”旗下产品包括：轩逸、骊威、骏逸、蓝鸟、阳光、天籁、颐达、骐达、逍客、奇骏、玛驰等车型。

“郑州日产”旗下产品包括：帕拉丁、御轩、奥丁、帕拉骐、锐骐多功能商用车、日产ZN6493、帅客、锐骐皮卡、D22皮卡、日产NV200等车型。

nissan是日产汽车的标志，日产（NISSAN）是日本的一家汽车制造商，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务；公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。

乐乐

nissan是尼桑汽车，也叫日产，日产是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。nissan是日语日产两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是以人和汽车的明天为目标。图形商标是将nissan放在一个火红