路虎揽胜极光,路虎揽胜极光为什么这么便宜

路虎揽胜和极光区别？

1、车型定位不同：揽胜是一款大型SUV；极光是一款小型SUV。

2、车身尺寸不同：揽胜的长宽高分别为5000mm、2073mm、1869mm，轴距为2922mm；极光的长宽高分别为4371mm、1996mm、1649mm，轴距为2671mm。路虎揽胜是路虎的一个车型，其经过精心设计成为精致、强悍的路虎。揽胜采用新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

曾经加价10万还买不到的路虎揽胜极光，为什么现在混的这么惨？

有这么一款车，自从2012年上市之后，就瞬间引爆汽车界的轰动。进入中国市场，更是颠覆了国人对SUV的传统印象，大部分人对SUV的感觉就是越野车，而这款车以帅气优雅的造型，让人们知道了什么是运动型SUV。悬浮式车顶鼻祖车型就是它，它让人们知道，原来SUV也可以造得这么帅气，这款车就是路虎揽胜极光。

这款车曾经也火爆过、辉煌过，刚引进中国的时候售价为62.8到63.8万，是一款名副其实的豪车。而且刚上市的时候一车难求，很多地区必须要加价10万才能提车，落地价高达80万，比宝马X5还要贵。

但是出道既是他的巅峰，从此之后就一直走下坡路，截止到目前为止，路虎揽胜极光目前的官方售价为35.58万到50.58万，价格腰斩不说，曾经的加价历史也早已终结，19款车型市场上有5万元左右的优惠力度销量还依然不好，揽胜极光现在的窘境和曾经的辉煌形成了鲜明的对比，令人感慨万千。是什么原因让一个“天之骄子”沦落到如今的地步，小马认为主要有三个原因。

1、路虎品牌做工质量太差。

现在很多人都称路虎是伪豪车，主要原因就是质量太差了，对不起豪车的名声。甚至有人戏称买路虎必须要买两辆，因为总有一辆车要放在修理厂。之前人们对路虎的崇拜主要是崇拜路虎的揽胜和发现，甚至当时在很多人的心中，揽胜和悍马才是纯正SUV的代表，其他品牌的SUV都是弟弟。

那时候的路虎品牌形象非常高，很多国内土豪都争相购买。但随着互联网的发展以及路虎品牌在中国的扩展，人们越来越了解路虎的真面目，发动机漏油、变速箱故障等问题被频频爆出，使路虎品牌的形象在中国一落千丈。

又一豪华SUV新路虎揽胜极光刚上市，249马力9AT，感觉造型帅出新高度，35万能火吗？

能火不能火，我们来看一下数据对比就知道了。

新款路虎极光的外观确实要漂亮的许多各方面看着更加运动，时尚，有科技感。售价在35.58万～
50.58万。比起以往，2020款的极光用了48V的轻混系统，马力达到了249匹，轮毂达到了20寸，配置各方面也得到了加强，所以就产品上而言，比起以往确实是要优化了很多。我们再看一下它的价格优惠情况跟它的销量情况。
以2020款的
运动版为例，售价是37.58万，优惠幅度的话大约在11万左右，就是说终端优惠下来的话，大概就是在26万左右。价格来讲性价比其实还是可以的。

然后就是销量上的话，路虎极光确实是比较惨淡。5月份的时候只卖出了30台，而且一直也就稳定在1000多台左右的样子。

所以能火吗？有可能新款的出现，会给路虎极光带来一定的好转。但是火的话，还是有一定的难度的。

很高兴回答你的问题。

题主所说的是新款极光249马力，9AT，35万能不能火。

首先这款车全称叫奇瑞捷豹路虎揽胜极光，嘿嘿，别喷我，可是他明明就是奇瑞生产的。然后说说这款车吧，极光以往就是不停的大降价才能换来一定的销量，新款上市价格没有优惠，除了真爱粉基本不会有直接入手的。

换个角度考虑一下。现在路虎除了揽胜和揽胜运动以外全部是以动辄十万十五万的让价来换区销量，所以想买这款车的完全可以等一段时间在入手。

价格暴跌、颜值爆表，为何路虎揽胜极光还是卖不动？

直白点说吧

1.现在的路虎属于印度塔塔公司

2同价位有好多各方面都比它优秀的选择

3.现在开出去第一眼看到的不是“咦 路虎”而是切 陆风x7。。。

4.大毛病不多但小毛病不少（比如漏油）

以上属于个人观点，不喜勿喷！