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吉姆尼为什么被称为越野小流氓？

奔驰大G是国内非常有名的豪车，目前新车还需要加价至少30万才能提到，在中国是权力和财力的象征。凭借硬汉霸气的外观以及高额的售价颇受网友的喜爱，但落地200万的价格也让大部分网友望而却步，也就只是看看。奔驰大G如果买不起， 今天带大家了解一下“奔驰小G”，这款车并不是纯正的奔驰，而是加装了定制版奔驰G套件，原车是在中国有着越野小流氓之称的铃木吉姆尼。

铃木前几年由于经营不善，宣布退出中国市场，令很多铃木迷感到惋惜。在铃木还没有退市之前，国产吉姆尼的售价为14.18万到16.18万，价格相对大G还是比较便宜的，甚至还不如奔驰大G的购置税高。如今海外版出了一个定制奔驰G套装，让这个越野小流氓又流氓了一回。

单单看前脸，对奔驰大G不太了解的人能还真的会认错，因为真的和原版奔驰G太像了。一样圆形的囧囧有神的大灯，一样的引擎盖上的两个示宽灯，一样的垂直进气格栅，甚至标志都换成了奔驰，再加上方方正正的造型。不看实物只看图片，也看不出车的具体大小，与正版奔驰大G相似度奇高。

侧身造型也是几乎还原了大G原汁原味的越野硬汉身材，细节处理得非常棒。侧身腰线上的黑色线条，中置的双排气，侧身的V8标志几乎都完美还原。只不过吉姆尼是一款两门车，而真正的奔驰大G是4门车，除此之外相似度高达90%以上，小号奔驰G的头衔可不是浪得虚名。

从尾部看就更像了，外置备胎简直就是原版原样，后面还有AMG的标志和G63的标志，就算模仿咱也要照着顶配模仿，这样才能彰显高贵的身份。如此硬汉造型又略带几分可爱，有点Jeep自由侠的感觉，小小男子汉，感觉他长大后必成大器，但现在依然是个少年。

从1970年的第一代吉姆尼，到目前即将上市的第4代(2019款)，吉姆尼一直保持着越野车的领导者地位。吉姆尼是玩车圈里的一款神器。

越野性能看的是什么？车身强度·四驱水平

吉姆尼的优势：

1.吉姆尼属于小型SUV，车长还不到4m，底盘高，轴距短，使它的接近角和离去角都比较大。所谓“车小好调头”，吉姆尼的最小转弯半径只有4.9m，过一般的沟沟坎坎的烂路，会非常容易。

也正因为车小，整车重量很轻，也就1吨多点，低于街上的大多数轿车，导致惯性小，因此，虽然搭载的是小排量发动机(1.3L、0.66T、1.5L等发动机型号)，但起动加速能力与脱困能力都非常不错，越野能力也超强。皮实耐用才是越野车的首要考察目标。

搭载变速器5MT、4AT，在低速模式下，可以实现2.6倍的扭矩放大，具备充足的驾驶乐趣。

2.车型定位准确，以硬派越野作为标定目标。

说到硬派越野，大家可能脱口而出的是陆巡，霸道，山猫，大G等，这些车的长相就像它们的名字一样霸气外露，一个“又大又硬”就可以粗暴地概括整辆车的气质，根本无需浪费其他华丽的形容词。然而今天我要给大家介绍一种不常见的悬架，一种只有硬汉才会喜欢的悬架——整体桥。介绍悬架总得有模特，所以我要先请一台硬派越野过来站台。今天被我请来的却是一台就是这台反其道而行的车，世界上最小的越野——铃木吉姆尼！

吉姆尼为何能称得上“硬派越野”

那么小的车按道理来说如果再不从舒适性上下点功夫，那就彻底没救了，但吉姆尼偏就不，它干脆就彻彻底底把舒适性抛到了九霄云外，变成了这条街上上最硬的仔。这个故事告诉我们，硬不硬，和尺寸无关。所以它被人戏称为小G。小G之所以能够挤进硬派越野这个圈子，归根到底还是凭借着它的硬实力。首先它以它的承载式车身就直接了当地和家用车划清了界限，仿佛在说：我和你们的轿车不是一路人，我和卡车才是一路货色。其次，最关键的地方来了，它的前后悬架均是整体桥式非独立悬架，就冲着这点，大G想不认它做小弟都难。

整体桥悬架的越野能力

为何整体桥式悬架可以让五短身材的吉姆尼也可以被称作是硬汉呢？这就取决于它强大的越野能力了。虽然同样是非独立悬架，但我们不要把整体桥和扭力梁搞混了。扭力梁的那根梁为了兼顾舒适性，所以并不是放在左右两个轮子的轴线位置，所以轮子上下摆动的时候会在梁上产生一定的扭力，这个扭力可以缓冲颠簸感增加舒适性，但它是不可以超过梁的承受极限，否则就会断轴。这就大大降低了车辆的越野性能。但整体桥则不同，它的横梁与两个轮子的轴心处于同一条直线上，而且又粗又壮，这就相当于把左右两个轮子硬连接在了一起了。所以说两个轮子不会再有倾束角的变化，所有传递到轮子上的力都是牵一发动全身，速度快起来甚至会翻掉。

像大小G这种前后都用整体桥的车来说，没有弹性，没有操控，有的只是夸张的承受力。比如这样，这样，还有这样。整体桥悬架注定是小部分人的的选择，这就好比健身房里跑步机上的人永远比举杠铃的人要多一样。是的，杠铃也是个整体桥，两边的配重盘就是车轮，中间的横杆就是桥。我们最瞧不起的板车和望尘莫及的大G用的都是这种整体桥悬架。所以这个宇宙就是一个圆，起点即是终点，永远不要瞧不起你身边任何一个人，他很有可能就是你最应该仰视的那个对象。

之前看到一个。说是越野的一般都不乐意带吉姆尼玩，别人过得去的地方，他过得去，他过的去的，别人过不去。。。他掉沟里了别人能拉他出来，别人掉沟里了，他只能干瞪眼。上高速了，还要等他。。。。

我们吉姆尼群体一起去玩，很少其他车。我们能过别人过不了，别人能过我们一定能过。我们陷车，吉姆尼和其他车随便拉上来，别的车我们拉不上。我们在高速上最多只能100，其他车等我们等得发愁。所以咯。

中国自己的枭龙汽车（越野车）和猛士是两个品牌吗？

中国有枭龙汽车（越野车）和猛士是两个品牌： 东风猛士： 东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。