新马自达,新马自达6上市时间

新马自达CX-5上市，为何坊间嘘声一片？

13年上市，一个车型卖了10年，除了改改样子，啥都没变过……这还是一家日本车企！！！日本车企可是以勤奋著称的！！！丰田本田都是3到4年一大改，7年一换代的节奏！马自达……

操控王的轴距加长到比轩逸还长，是福利，为何新马自达3仍被某些网友吐槽？

对于新马3的上市有吐槽的现象是很正常的，没有这些喷子，那里来的热论呢？（本人观点）

次世代Mazda3昂克赛拉已经正式上市了，这款车算是备受关注的一款，从14款的昂克赛拉上市至17款基本上都是在改款，很多地方都也只是改了些细节部分，直到17款才算是把昂克赛拉改得最完美的。但是马自达家族的车不管它怎么整改该有的缺陷它还是会有，该保留的它也会保留，也就是说马自达该做什么样的车他们自己很清楚明白，这就是马自达，这也就是被吐槽的主要原因吧。

说白了一款车的好与不好，实用价值是多少，等等的一切都是取决于消费者购买的需求是什么？这才是重点。

感谢邀请，很高兴能回答这个问题。

首先我要表达的观点是“人无完人，车无完车”任何一款车子都有他不足的一面，便会有消费者吐槽！这是很正常的一个现象。

下面我们简单的来分析一下，在考虑10到15万级紧凑型轿车中，消费者摆在首位的是家用，而家用轿车考虑的是性价比以及省心省油省力，空间大，舒适度高。

那我们再来客观分析一下新马自达3，轴距虽然有所加长，但实际表现到内部空间，特别是第二排空间却并不明显，作为一台家用型紧凑型轿车来讲，仍然只能说够用。由于马自达3极致的操控体验，以致底盘调校整体偏硬，乘坐舒适度不及沙发厂出品的轩逸来的舒服。我们再来讲讲性价比：马自达3起步价为11.59万元，而且还是手动档！你那马自达的终端优惠不大，相比轩逸两万左右的优惠，性价比可想而知！

总结

马自达是众多造车厂商中理念非常偏执的车企，一门心思研究发动机与操控，不太愿意去深耕市场消费者的需求。喜欢马自达的不管怎么变化，终究还是会喜欢。

存在即合理！

以上是我的个人观点，仅供参考，谢谢！

新马自达6啥时候上市？

新马自达6预计于2018年开春上市，准确时间仍需以官网为准，不过应该快了。

这是年度改款车型，对舒适性和安全性等方面的配置进行了针对性升级。即将推出包括2.0L和2.5L在内的6款车型，销售价区间为17.58-23.78万元。

新车的亮点在哪里？一是标配GVC加速度矢量控制系统、胎压监测等配置；二是新增远近光自动切换、车道偏离预警、方向盘加热、Nappa真皮座椅等配置；三是优化了FGR，加速性能有所提升。此外，外观及内饰仍将沿用现款车型的主体设计，但其更换了全新造型的方向盘，并且其部分车型将配备前排LED投射光及车内黑色棚顶等配置。

新车颜值高，相信不少爱车人士都急不可待了。

新马自达3值得入手吗？

新马自达3这款车是一款优缺点非常鲜明的车型，也是马自达在国内最为畅销的车型之一，素有东瀛宝马、弯道之外等称号，人马一体的操控一直都是其所追求的，但是从销量来看相比同级别朗逸以及思域等车型相去甚远，不过这也正是马自达品牌的独特之处，不追求销量，不向市场妥协，始终保持着自己完美的操控以及极致的驾驶体验。

价格方面，新款马自达3售价区间为11.59－18.99万，比较走量的2.0L自动致雅版，指导价14.29万，裸车13.99万，全部落地在15.8－16.2万左右。

动力上搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大马力158匹，扭矩202牛米，发动机压缩比高达13：1，燃油经济性不错，搭配一台6AT变速箱，油门调教响应堪称完美，变速箱可以很好的体会驾驶员的意图，做到随心所欲，同时不到10秒的加速时间也是可以满足日常使用。底盘搭载了前麦弗逊后蝶形仿生扭力梁，配备了GVC矢量控制系统，车身过弯更加顺畅稳定，从而提升操控性，悬挂韧性比较不错，不过相比独立悬挂舒适性还是要差一些。

外观方面新款马自达3采用了水晶魂动红设计理念，前脸大面积的黑色中网配合栩栩如生的LED大灯，视觉效果非常具有攻击性，车身侧面加入了仿生学设计，配合光影效果凸显出运动感，尾部圆形的尾灯点亮效果非常不错，双边单出排气凸显强烈的运动气息。内饰采用极简的设计风格，拼接式中控台立体感很强，做工用料非常精细，可以摸到的地方都是软性皮革包裹，配合缝线处理，凸显出强烈的质感，8.8英寸中控屏向驾驶员一侧倾斜，采用旋钮式控制既提高了档次感又很好的保证实用性，以便驾驶员在驾驶过程中可以轻松操作。

总结：新款马自达3这款车整体实力还是非常不错，外观设计时尚动感，内饰用料扎实，动力输出线性平顺，操控性能突出，而缺点主要是空间表现，虽然有2700mm的轴距，但是后排空间在同级别里表现比较一般，还有急加速发动机发出ZOOM的声音，对于很多人来说富有驾驶激情，而对于一部分来说则是噪音。