奇瑞qq,奇瑞qq冰淇淋电动车价格

同为三缸车，卖了十几年的奇瑞qq，为何没人说它抖？

一分价钱一分货。qq是三缸没错，五菱宏光miniev是0气囊也没错，比亚迪f0的确有点挤也没错，问题是这些车便宜的咬人对不对！某骏三缸卖20w就不仗义了吧？这就是两回事。

你说的三缸QQ是0.8排量，1.1排量是四缸的，当年0.8QQ只要3万块钱，3万块钱的车消费者自然也不会要求太高，只要能遮风挡雨，故障率低就行了，即使它抖的很厉害，也不会在意

三缸机被黑是因为国内特殊的舆论环境导致的。事实上，目前福特、通用、日产、吉利、长安等厂家的三缸机是完全没有问题的。

早期的铃木奥拓就是用的三缸机，有重庆的老司机开奥拓开了几十万公里没出现质量问题，你说他行不行？奇瑞QQ也是。后来长安的悦翔V7也搭载了1.2T三缸机+爱信4AT变速箱，这款车因为销量低不显眼，没有被拎出来黑，从论坛车友的讨论来看表现还是不错的，主要优点是油耗低动力强。

但是长安很聪明，悄悄地停止使用这款L3机头了，原因就是因为舆论风口，对三缸机的敌意太大了。

所谓造价低只是一方面，关键还是舆论风向，这里面的事，懂的人都懂。

QQ和奥拓早都停产了，而且是产品力非常低的微型车，像这样的低价车都比较安全几乎不会被喷。

但是十几万的车可就不一样了，“莫须有”的问题都会影响到消费者的购车意向。

10万的吉利缤越博越，十几万的领克，20万的宝马X1也搭载1.5T三缸机，人家销量可不低。

所以“三缸机抖”只是一个为了黑而编造的借口。

当时那种大环境下，能开个车遮风挡雨就不错了。记得坐朋友那个QQ五个人挤的下。跑起来还嗷嗷叫。0.8的排量[抠鼻]那油门踹起来也不心疼，又省油，停车好停。可谓是两全其美。哪里还顾得上看它是三缸还是四缸。

奇瑞QQ车型？

QQ me最小。 从整体的外型设计来看，奇瑞QQme与大众甲壳虫非常相像，尤其是前部的设计曲线，而后部为使后排获得不错的头部空间，弧度要一些相比前部。奇瑞QQme采用双门设计，前车门较大开启时感觉非常厚重，但也有些费力。新车前大灯和后尾灯都采用了集成Led灯组的设计，提升了行车的安全性，圆润的造型非常可爱。 推出QQme，奇瑞汽车花了近4年的开发心血。它出自意大利汽车设计大师Enrico Fumia之手，QQme采用了前后对称、里外一致的设计理念，其设计理念及元素运用类似于大众甲克虫、宝马Mini-Cooper等车型。奇瑞QQme虽然采用的是双门设计，但在车长上要比QQ大不少，因此我们就看到了一款大车门设计的小车。 为凸显其运动特性，新车搭载的是SQR473F 1.3L发动机，最大功率 整体外观61Kw，最大扭矩114N·m，要比QQ的1.0L发动机强劲许多，同时此车也满足国四的排放标准。QQme还移植了类似笔记本电脑的智能E化功能到车上，并拥有同级别里最高的安全配置。