新款森林人,新款森林人什么时候国内上市

我觉得新款森林人的斯巴鲁很有范儿，正考虑换车？

许多人对斯巴鲁都是非常有好感的，以前不久上市的新款森林人2.0i智擎运动版EyeSight为例，男性中绝大部分人对它的水平对置发动机有着独特的情怀，而女性选择这台车大部分是喜欢它的设计，高大的车身，离地220mm的间隙，拒绝托底，高通过性让驾驶难度大大降低。尤其是车窗的面积非常大，相较同级别SUV，宽大的车窗让视野更加宽阔。安全方面，“环形车架”是它非常独特的设计，高强度环形车架比普通的车架抗撞击力更强，在事故发生时能够有效地吸收撞击能量，将撞击振动分散到各个方向，保护座舱区域。驾乘体验上，主动式扭矩引导系统（ATV）非常贴心，当车辆高速转弯时，系统会对车轮内侧进行制动。因此，相对地增大了车轮外侧的驱动力，抑制汽车外倾。按照意图辅助驾驶员保持平顺且稳定的姿势完成转弯操作。还有更为先进的驾驶员监测系统（DriverMonitoringSystem），驾驶员监测系统通过专用摄像头支持更安全的驾驶，并在检测到驾驶员注意力不集中或瞌睡时做出警示。让行驶变得更安全，可以说斯巴鲁森林人作为一台纯进口车SUV，不管是动力性能，还是科技功能，再到人性化的用心，都是一台非常出色的好车。

新款森林人2.0i智擎运动版EyeSight这款车的驾乘？

关注了很久，上市第一天就全款入了，开了几天，有上下班，有自驾出游。上下班启停电动机9600W，省下不少燃油。但买这个车，光是上下班开好浪费呀，肯定要出去浪的。我感触最深的是三个方面，第一是2.0自然吸气水平对置发动机+9600W电动机的组合，水平对置发动机带来的动力体验简直好的不能再好，没有感觉到抖动，没有感觉到噪音，踩下油门声音都没什么，但是动力来了，这个顺畅只有在开过普通发动机和这个发动机后才能对比出来。然后是ATV功能，坐标山西长治，太行山就是我的玩车地，山上连续大落差弯道，普通SUV难受，这台车在转弯时能把动力切换到外侧轮毂，内侧轮毂立马变成撑脚，转弯极其顺畅，高速过弯甚至都没什么倾斜。然后是VDC功能，山上游湖，湖边就有泥泞，这个功能可以在受困时自动调节四个轮子的扭矩，让动力在不同的地面上适应每个轮子脚下的环境，我的天，避免受困呀！这三个地方让我感触特别深。深度推荐你买这款车！现在斯巴鲁还有5年15次免费保养资格，绝对是赚翻了。

新款森林人运动版，这个车的排量不大，在动力上能够？

我开的就是森林人，举个例子吧，进藏路上海拔高，多数涡轮增压发动机的车子都有些水土不服，可是这个车在高原上，2.0自然吸气水平对置发动机+9600W电动机提供的动力来得更直接，本身水平对置发动机重心低，在车子上的动力平衡和配重平衡就更好，由于排布紧密，抖动更小，力量来的更快。在爬坡时两个动力同时出现，起步和半坡起步动力惊人，9600W电动机瞬时可以供应63nm的扭矩，这个不用多解释了吧，已经是普通小轿车一般的扭矩了。加之水平对置发动机的效率，动力上不用担心的！今年新出的款上边的那些性能都不变哈，新增了个橙黑的配色可以选择，我觉得是眼前一亮挺好的，然后现在斯巴鲁还会赠送5年15次的免费保养的机会，这个你再去了解了解，我觉得挺值！