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7 0 2024-07-12
07款飞度还能不能买?为什么?飞度k58拥有较好的口碑和不错的保值率,由于排量较小非常适合初学者和上下班通勤使用,效费比较高。老款飞度如果所在地域没有使用限制,倒是可以考虑入手,充做代步或者练手绝对是一个不错的选择。祝用车愉快!本田飞度二手车能不能买?如果对车子的舒适度,行车质感没有要求的客户,二手本田飞度是一……

07款飞度还能不能买?为什么?

飞度k58拥有较好的口碑和不错的保值率,由于排量较小非常适合初学者和上下班通勤使用,效费比较高。老款飞度如果所在地域没有使用限制,倒是可以考虑入手,充做代步或者练手绝对是一个不错的选择。祝用车愉快!


本田飞度二手车能不能买?

如果对车子的舒适度,行车质感没有要求的客户,二手本田飞度是一款省心的车型。

飞度在国内市场已经被捧上了“神坛”,其车子的保值率非常高,虽然车子基础价格中有“大哥”普拉多的零头,保值率却毫不逊色。

做为本田的入门级车型,飞度的产品核心一直很明确:“靠谱、空间够用”!这两点是绝大多数消费者所追求的,飞度确实满足了这两点。


同时,飞度相比同价位同级别的其它车型,它的动力表现也站优势,油耗也不赖,那做为入门代步车,它非常称职了。

07年的飞度算是最经典的一代,车子造型圆润不失运动,是年轻消费者不错的选择。其中1.5版本要比1.3的更值得考虑,因为1.3的动力差不少。如果车况没有问题,没有大事故的二手飞度,市场价格是很坚挺的,受欢迎程度较高。

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09年之前老款本田飞度FIT分三厢GD6和两厢GD1/3。三厢飞度是从04年开始到08年停产。两厢飞度GD1从04年9月份开始到06年底未改款。07-08年两厢飞度为运动版GD3。09-14飞度为GE6/8。15-17年以后为新飞度GK5。

那么题主所问的07款飞度应该是两厢运动版飞度GD3吧。CVT自动挡还是手动挡呢?排量1.3L还是1.5L?

飞度是本田全球战略重要车型之一。全球累计销量近500万辆,在小型汽车市场上,飞度的成绩非常优秀。所以07款两厢飞度二手车,如果在没有大的事故前提下肯定能买。价格也不贵,5000-20000元之间吧。用来练手或者代步绝对没问题。

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这款两厢飞度有经典好看的外观、空间的高利用率(在小型汽车里算是空间最大的)、低油耗保养成本低,尤其操控灵便,轻油门、轻转向、发动机动力储备足,好开好停,非常适合新手练车。代步用足矣。

由于飞度FIT配置款式不同排放标准也不同,07年8月后生产的GD3有国三和国四排放标准。所以选购二手车飞度时,需要考虑当地排放标准的限行规定。作为车龄12年的飞度,购买时一定要注意检查发动机变速箱的运行状态是否良好。手动挡的需要看一下离合分离是否正常。因为手动挡的飞度车龄长了,离合器片、压板坏的很多。如果是CVT无极变速的,无极变速箱油需要及时更换一下。必须买飞度专用的白桶CVT变速箱油。和别的车型CVT油不通用。

这款两厢飞度二手车购买后,日后维修需要注意以下几个方面。一是点火线圈,无论是排量1.3L还是1.5L的发动机,其点火线圈一般坏的比较多。导致发动机怠速抖动缺缸。1.3L的是8个点火线圈,4进4排8火花塞。检查起来比较麻烦。1.5L排量的为4个点火线圈。价格都不算贵,100元左右一个。

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二是发动机机爪胶,飞度的4个发动机机爪胶也坏的很多。机爪胶坏了,机器的抖动共振会传到驾驶室里。比较烦人。

三是底盘件,如下摆臂、平衡杆球头、转向球头坏的很多。不过现在这些飞度底盘件也不算贵,买品牌质量好的就行了。其他的小毛病也有,如升降器和左前升降器开关等。不过这些配件市场上都有卖的,价格也便宜。

综上所述,买一辆二手07款飞度还是可以的。物有所值。希望大家评论区留言讨论。

我回答比较简单,但比较真实!实在,不像网络大咖,搬弄论坛配文,二手车,07年 飞度,我就这三点做简要回答。

二手🚗,07年,第一要👍考虑的,懂行的都知道,肯定是年限问题,距今12年了,该车是否还能正常过户,检车是否顺利,多年是否有积累违章,多年行驶,是否有隐形事故,都要考虑其中。这么多年风吹日晒不可能原车原版!👍这些都能使车辆🚗价值大大折扣!

然后就是飞度🚗,车型,底盘,配件,这么多年行驶还能否,跟上时代步伐,很多东西都更新换代了,需要用到应急配件,还能不能以最快,最实惠的价格买到,这些都要考虑,单位,不然买这便宜用着烦😡!

最后多的不说,真心要买最主要价格肯定越低越好,车型车身完整度不能太次,检车能够顺利,好了👌更多汽车知识,请关注汽车公益🚗!感谢🙏你的点赞👍

一,07的飞度保值率很高,买的时候往往价格不便宜。

二,07的飞度排放标准是国二的,面临许多城市的限行控制。

三,年限超过12年的二手车,新手一般不会玩的转,老司机也不喜欢这么老的。

四,除非价格几千元,才有吸引力。

锋帅125测评?

动力上,这款车搭载的是一款实际排量为125cc的单缸发动机,同时匹配了本田高效电喷技术i-FI,动力表现有了显著提升,最大功率达到了7.3kw,同级别当中还是非常领先的。除此之外,在官方的测试当中,这款车燃油消耗表现也是非常经济,最低百公里油耗还不到2.1L。基于这款车14L大容量油箱,在良好路况下续航里程最高达到了627km,无论是日常通勤和长途旅行都可以满足。

新大洲本田战龙150怎么样?

新大洲本田这个品牌一直都是有很好的口碑的,是一个大的品牌值得信赖,对于战龙150这款车来讲,在同价位中绝对是出类拔萃的。

首先来说它的价格来讲绝对有很大的吸引力,大品牌的车有个好处就是不爱坏扛骑,在家上6000多不到7000的价格绝对的值,在就是它的售后点也很多保养起来不用跑太远的 地方,还有就是骑行时候的舒适性和省油了。

加速性还不错,采用国三精控柱塞化油器,而且发动机声音很小,在加上它配了一个大货架这个是很实用的。

过多的参数我也就不多说了毕竟那个东西有的是,只说了其中的几个点,这个车确实是好车,舒适省油方便集一身了,这个车买到手绝对是值得的。

这款车整体表现比较中规中矩,突出亮点主要有动力强,油耗低,噪音小作为这一级别的车辆具备以上级的亮点足以满足平时的代步需求。 低油耗,强动力,低噪音的技术优势主要来自于这款车搭载的本田cbf涡燃发动机。这款发动机实际排量149ml,最大功率8.0KW,最大扭距12..03N.m。这款发动机也是新大洲 战 系列摩托车的主要动力源,发动机的整体性能相当稳定。

这款车基础配置上没有过多的亮点,但整体外形还是比较漂亮属于主流车型的外观,整体的做工与用料绝对对得起这个价格。这款车如果作为平时的代步工具,基本们能够满足你的日常需求所以喜欢还是可以出手的。


我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,评论员!

新大洲本田战龙150这款车如图,目前价格是6500左右。

下图是这款车的宣传图片。

没错,这款车有着朴实的外观,宽大平直的坐垫,粗长而低伸的排气管,实用的货架,这些都显示出了这款车的定位——干活的车!这里并没有讽刺的意思,事实上,这款车确实是一把干活的好手。老规矩,骠骑府介绍一款车之前,对于发动机的剖析是必经的程序。

这款车的发动机是一颗单缸风冷两气门机型,属于本田车系里面的CBF“涡燃”系列,什么叫做“涡燃”?别被一系列晦涩难懂的专业术语蒙得一愣一愣的,说简单点其实就是在进气角度和燃烧室的形状上动了点脑筋,使得燃油雾化气以接近理想的状态下混合,提升燃油效率,爆发更强动力。想象一下伸手拔掉厨房洗菜池的塞子,池子里面的水是不是旋转着迅速流出?基本就是那样的效果。这款发动机的缸径*行程的数据骠骑府没有拿到,只有最大功率和扭矩的参数,分别为8.04KW/7500转和12.03NM/5000转,从这些数据上看,这款发动机是明显比较注重中低转速下的扭矩输出,最大扭矩数据表现不错,而且出现的转数也比较低,5000转的时候就可以释放最大12.03NM的扭矩,不过最大功率的数值比较平淡,与一般125CC排量的发动机基本相当。这样的动力特性就使得这款车起步加速能力强,爬坡有力,能负重载,拖几罐煤气,几筐水果,几片猪肉啥的非常轻松。

配置上当然就别指望有什么意外之喜了,这种定位的车型,本来就是用来干粗活的,你看,前制动还是鼓刹,这就足以说明问题了。不过,这款车的质量还不错,比较皮实耐造,坐垫宽大,也适合载人,标配的货架拖点杂物也很方便。

所以,这款车非常适合农村地区,尤其是山区的环境下使用,多拉能跑,质量稳定,当然,用来当做低端代步车型也不错,价格也便宜,是一款省心省钱的好车。

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