珠海银隆新能源有限公司,珠海银隆新能源有限公司现状如何

珠海银隆是什么时候创办？

珠海银隆新能源股份有限公司成立创办于2008年，是一家集钛酸锂核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车研发、生产、销售以及动力电池回收梯次利用为一体的全球综合性新能源产业集团。

公司以科技创新为核心，打造新能源闭合式循环产业链，旗下拥有广通汽车、奥钛储能两大品牌，总部位于珠海，拥有邯郸、石家庄、成都、天津、南京、洛阳、兰州等产业园。 

董明珠投资的银隆被爆欠款12亿，是供应商质量有问题吗？

银隆不是说了么，“银行存款还有数十亿元，其中能随时使用的自有资金有十几亿元。”

至于真假，只有银行和银隆自己知道了。

市面上，关于供应商质量的问题并没有很多细节描述，一切全凭银隆的单方面说辞。我们吃瓜群众作为第三者，也不好妄加猜测和评论。不过从时间节点和事件始末来分析，可以看出：

2015年起，格力电器曾宣布将收购银隆，随后告吹，同时力挺这项交易的董明珠辞任格力集团董事长一职。

外界哗然之际，董明珠杀了一记回马枪：自己掏钱买，还拉上了王健林、刘强东等大佬一起买。

2016年12月，董明珠以个人身份投资，还拉上王健林、刘强东等一众大佬。银隆以134亿估值接受这波30亿元投资。

当时报道称，为投资珠海银隆，董明珠几乎压上全部身家。

按照这些公开信息计算，这次投资确实是押上了董明珠多年积累的资产，更重要，还有她全部的信用背书。

所以，董明珠和银隆已经成为命运共同体。不管是供应商质量问题还是银隆真的没钱了，董明珠都会想办法解决的~

银隆公司欠款思齐公司开始从2016年10 月拖欠 ，之前很正常！

也是正是格力准备收购期间，收购未果，董明珠个人入股银隆，开始严苛的品控管理!

本来应该是这样银隆公司截止2017年4月欠思齐公司7227万货款! 原因是供货质量问题！问题被放大了，12亿其它供应商的！

2014年到2016年10月，两家公司一直合作愉快，思齐公司一直供货给银隆公司而且货款及时！欠款开始从2016年10 月 ，之前很正常！

最晚一笔订单在2017年4月。合同约定在供货验收合格后30天至90天内，甲方应支付货款的95%至99%，剩余1%至5%为质保金，验收合格后一年内支付，根据合同不同，验收合格后支付尾款期限和质保金比例各有不同。

当年9月，思齐将银隆告上法庭（2016年11月18日合同金额3007万余元，其中1202.13万元已支付），该案于2017年9月4日在珠海市金湾区人民法院立案，2017年12月15日，一审判决下达。向原告珠海思齐支付货款17752176元及违约金。

银隆电器已于1月8日递交上诉状，案件进入二审程序。

1月10日，珠海思齐30名员工到珠海银隆门口维权讨债。拉出“我们要吃饭!我们要生活!请银隆还钱!”的横幅

1月12日，珠海思齐员工又到珠海银隆门口维权讨债。

思齐公司为什么这样？因为思齐是银隆代工厂，如果银隆不采购思齐公司产品，那么思齐生存就非常困难了！

谢谢邀请，这个问题笔者曾经文章分析过，在此再谈一下。

供应商还是质量有问题，即使做为局内人，也是很难说清，这本来就是一个公说公有理，婆说婆有理的是，按照质量问题也确实解释的通。

关键从这件事上，我们看到的另一个问题：造车，真的不是件容易的事。

珠海银隆本身在新能源汽车里，其钛酸锂技术就是被董明珠看重的，主要应用于客车领域，在国内钛酸锂市场，也确实是龙头地位的市场占有率，再加上媒体报道，不但是资本的介入，董明珠的部分团队逐渐入驻管理，而且目前也在扩建产能，似乎一切都在蒸蒸日上，结果被爆出这样的欠款新闻，也确实让人意外了。

这个意外，即便是真的在企业扩张期，导致现金流的部分压力，其实从财务角度，也很正常，没什么，只是这样集万千宠爱于一身的新能源汽车企业，也出现不利新闻，更印证了，新能源汽车并非一路坦途。

恰巧，今日同样一则新闻，据多名特斯拉现任和离任雇员透露，未来会有更多的Model 3型电动车推迟交付。特斯拉因此收跌2.39%，至1月12日以来最低。

一边是众多资本涌入造车，一边是电动车代表特斯拉不断爆出产能不足，这也是新兴行业所经历的必然阶段，在此突然想说，行业内的另一家企业，比亚迪，真的不容易，从一个电池制造商到车企，算是国内第一个吃螃蟹的了。而对于珠海银隆而言，人们更应给予它耐心。

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